УАЗы-3151 превращены в Сирии в боевые машины

Как сообщает «Вестник Мордовии», сирийские военные модифицировали свои УАЗы-3151 в гантраки, установив на них крупнокалиберные пулеметы ДШК. На текущий момент они активно используются в ходе боев у авиабазы Т-4, расположенной под Пальмирой.

На вооружении сирийской армии УАЗ-469 и его более свежие варианты состоят уже более 35 лет. Данными автомобилями был оснащен сирийский контингент в Ливане. Их применяли в 1982 году при вторжении ЦАХАЛа, установив на машины ракетные противотанковые комплексы советского и французского производства. В это время автомобили передавались сирийцами лояльным к ним военизированным группировкам, которые вооружали их пулеметами и станковыми противотанковыми гранатометами.

Ко времени начала гражданской войны в Сирии большая часть таких автомашин, поставленных в советские годы, просто выработала ресурс. В последнее время часто стали встречаться УАЗ-3151 в боевых порядках подразделений, воюющих против террористов. Машины, как практиковалось ранее, оснастили 12,7-мм пулеметами ДШК, прикрыв пулеметчика бронещитом. Благодаря своей маневренности и неприхотливости они отлично подходят для стремительных боевых действий в условиях пустынной местности.

Comments

[Mavrikiy]

Двойные технологии однако.
Русским какое задание не дай на производство, всеравно танк получится.

[bouncyhunter]

Сирийцы продолжают креативить . Нормальный ход .

[RussianRoulette]

Кому-то Hilux-ы, а кому-то кашу из топора варить.

[Тралл]

Цитата: Mavrikiy

Двойные технологии однако.
Русским какое задание не дай на производство, всеравно танк получится.

Ну как бы так :

[Пришелец]

Это не УАЗ, это Ухтыш. Амфибия, и в сирийской пустыни как бы не очень к делу. Тем более, что стоить сколько стоить(((

[vovanpain]

Голь на выдумки хитра.

[андрей юрьевич]

Цитата: vovanpain

Голь на выдумки хитра.

беспощадный,не знающий жалости УАЗ!

[болот]

Цитата: андрей юрьевич

беспощадный,не знающий жалости УАЗ!

от УАЗа поди только кузов остался.

[Пришелец]

Видно плохо, но вроде как и мосты родные вояки. Скорее там все свое.
Но воякам такое не светит, как и трехосный на соседнем фото. Это тюнинг из нехилой конторы для небедного владельца. Одна такая покрышка стоить примерно 800 баксов.

[KondratKo]

Два баллона резины поставлены против хода движения, водилы... )

[болот]

Цитата: KondratKo

Два баллона резины поставлены против хода движения, водилы... )

Точно!Сразу я внимание не обратил.

[Пришелец]

Угу, так и ставят на слабых грунтах, чтоб при застревании выйти враскачку. Под этот фокус, когда-то в Арзамасе была разработана, и некоторое время даже выпускалась нарочная КПП, в которой первая и задная передача друг против друга. Чтоб переключались очень быстро.

[KondratKo]

Не знал про раскачку, век живи..., судя по всему и блокировку дифференциала нужно включать, однако я не в курсе есть ли подобная опция на УАЗах. Хотя и без блокировки такие колёса уазиком особо буксовать не заставишь, скорее раздатку порвёшь на куски. )

[Пришелец]

С завода нет, сами ставят. Но они тоже не панацея. Проблема в том, что когда колесо вдруг цепляется за что-то твердое, особенно с газом, рветься полуось. Или грибок, если с бортовым редуктором. А еще, если самоблок в переднем мосту сработает на скользкой трассе, или в стесненных условиях в горах, это может обернуться трагедией. С блокированным диффом оно не рулиться, а продолжает по прямую.

[cesar65]

а можно и так сделать

[Дамир]

тут скорее тачанка получается а не танк!!!!!!

[Teberii]

Кому пикапы заграничные,а кому и УАЗ подойдет.

[амурец]

Цитата: Teberii

Кому пикапы заграничные,а кому и УАЗ подойдет.

Американцам тоже. Там где сдыхал Хаммер,

[амурец]

Цитата: амурец

Цитата: Teberii

Кому пикапы заграничные,а кому и УАЗ подойдет.

Американцам тоже. Там где сдыхал Хаммер,

Там проходил УАЗик.

[амурец]

Цитата: амурец

Там проходил УАЗик.

Или вот это фото

[болот]

Цитата: амурец

Американцам тоже. Там где сдыхал Хаммер,

Здесь тоже поговорка подходит НЕ зная броду не суйся в воду.
На том Хамви можно двери снять да под колеса запустить.

[sabakina]

Ещё в Союзе слышал буйку. В Средней Азии, от нечего делать, закопали в песок по стекла ГАЗ-69 и УАЗ-469. 69-й выехал.

[болот]

Цитата: sabakina

щё в Союзе слышал буйку. В Средней Азии, от нечего делать, закопали в песок по стекла ГАЗ-69 и УАЗ-469. 69-й выехал.

По стекла закопаешь,любая машина не выедет.А 69 на много проходимый,короткая база,трех скоростная коробка и редукторы "пониженные".
К стати на танках и БМП бревна на корме не для разведения костра,хотя и можно.
Сам ранее до дюралевых трапов 1.5 метровые доски 40-50 мм возил.

[амурец]

Цитата: болот

По стекла закопаешь,любая машина не выедет.А 69 на много проходимый,короткая база,трех скоростная коробка и редукторы "пониженные".

А самое главное,длинноходный, тяговитый двигатель. Последний раз мне пришлось перебирать такой двигатель 10-ть лет назад, правда все запчасти были с бывших военных складов, в прекрасном состоянии, но снимать коонсервацию мы помучились. Вся смазка была как камень

[болот]

Цитата: амурец

А самое главное,длинноходный, тяговитый двигатель

По бездорожью самое то,низкооборотистый с большим ходом поршня и тяговитый движок нужен.
У нас на 69 байгуют-гонки,машины уже не те.Потроха у некоторых от 469 а то от 40 крузака.
у самого патруль был,коротыш сейчас дефендер коротыш.

[амурец]

Цитата: болот

У нас на 69 байгуют-гонки,машины уже не те.Потроха у некоторых от 469 а то от 40 крузака.

У нас если с 10-ок родных сохранилось, на область то это хорошо. В основном у профессионалов-охотников. С 469 движком 69-й уже не то. Хоть мощность выше, но тяговый момент и потрясающая тяга на низах будут потеряны.

[болот]

Цитата: амурец

У нас если с 10-ок родных сохранилось, на область то это хорошо. В основном у профессионалов-охотников. С 469 движком 69-й уже не то. Хоть мощность выше, но тяговый момент и потрясающая тяга на низах будут потеряны.

Не у нас оригинал тяжело найти,69 в основном тюненгованые,да и мода прошла по старым авто,поди все уже вывезли.Изгаляться начали на немецком и японском автопроме.
А вам в Амурском крае вообще везет,японцев много.Уважаю Сузуки Эскудо АКПП 1.6 ,правый руль,коротыш.94 г.Сам ездил,супруга ездила.В горах при пропуске машины сцепление жечь не надо ,да по бездорожью и по барханам здорово ходит.Лучше Нивы и не гниет.Пока у нас был ,6 лет,поменяли только прорезиновый шкиф.2005-2011.И покупатели сейчас его нахваливают.Машина уже прошла 500 т. км.

[opus]

Цитата: амурец

Там где сдыхал Хаммер,

Фото постановка-фейк. Следов "проезда" к месту забуксовки нет

колеса давление не снижено для движения по песку

тяжелый от (millitary) вязнет

Цитата: амурец

Там проходил УАЗик.

покрышки, давление... и самое главное мозги водителя играют решающую роль

[амурец]

Цитата: opus

тяжелый от (millitary) вязнет

Вот здесь я полностью согласен, что Хаммер тяжёлый. Американцам в Ираке понравилась неприхотливость Уазиков, высокая проходимость. Поэтому трофейные Уазики американцы и использовали в Ираке.

[болот]

Цитата: амурец

Поэтому трофейные Уазики американцы и использовали в Ираке.

Он еще низко октановый бензин из "самогонных аппаратов" переваривает.А из иномарок Ниссан Патруль,90х годов,на самодельной соляре могут ездить.У Нас в 90е,чехи все патрули скупили и к себе увезли.

[opus]

Цитата: амурец

Американцам в Ираке понравилась неприхотливость Уазиков, высокая проходимость.

А цена( как его так и запчастей)?
Но комфорта =0, и раненый вряд ли смогет "рулить"
а вообще, у меня лично на НОВОМ( 3700км) уазике кардан на 80 км/ч отвалился.
Ну пл@ть КТО так делает машины то?

Цитата: болот

А из иномарок Ниссан Патруль,90х годов,на самодельной соляре могут ездить.

у мерса все 300Д, 250 Д, про 200 Д я и не говорю- тоже самое.
Зато у "старывх" крузаков 2 аккумулятора штатно и все морозы = пох

[болот]

Цитата: opus

Зато у "старывх" крузаков 2 аккумулятора штатно и все морозы = пох

Там на 80 ке 24 вольта на пруга. на стартер а бортовая на 12 работает.28 вольтовую галагенку лампа-фара самолетную тянет.Если кто "фарит" по охоте или наказывает за дальний свет.
у меня такая есть с блоком трасформаторов и коденсаторов.

[амурец]

Цитата: opus

А цена( как его так и запчастей)?
Но комфорта =0, и раненый вряд ли смогет "рулить"
а вообще, у меня лично на НОВОМ( 3700км) уазике кардан на 80 км/ч отвалился.
Ну пл@ть КТО так делает машины то?

Американцы ничего не закупали, использовали трофеи иракской армии. я имею ввиду машины и запчасти. Качество наших машин "прекрасное," сразу не поедет пока не перетрясёшь. Самый шикарный отзыв я слышал от водителя, когда его, в качестве поощрения, хотели посадить на новую машину: "За что наказываете? Я новую месяц буду приводить в порядок. Так и не сел.

[Пришелец]

А, не мудрено. Может он там доехал нормально, остановился. Ветер заровнял следы. А потом попытался тронуться неправильно, буксанул, и все. На зубастой резине можно закапываться и по пядь за один оборот, если только каска заместо головы.
На слабом грунте надо трогаться найменьшим газом, на найвысшей передаче, на которой оно согласиться поехат. А у этого - АКПП, и если дал сразу тапку в пол, то тут же и приехал.

[opus]

Цитата: Пришелец

Может он там доехал нормально, остановился.

1.Где ветер? не вижу "позёмки" с "гребней" ничего не фонит

2.выборочный ветер какой-то

3. Такая же постановка.
Тут попы показаны

там( выше) факи

Цитата: Пришелец

А у этого - АКПП, и если дал сразу тапку в пол, то тут же и приехал.

[Пришелец]

И че?
Да, и кстати, Н1 - Шевроле Ескаладо, или что там было, и никак не Хамви, тем более бронированный в 6 с половиной тонн.
А я там не был, почем я знаю как закопался? И теперь лезет в кабину спускаться наверно:)
А там тягач легкий, не мешкал, и вообще дал рывок с твердого ровного места. Там что-то типа наста, более похоже на щебень. Но точно не пудра.

[Мар.Тира]

Цитата: Mavrikiy

Двойные технологии однако.
Русским какое задание не дай на производство, всеравно танк получится.

Э не скажите?ИГил тоже самое делает.Просто у арабов талант делать всякую чудо технику,под названием Шайтан труба.Он и у Укров тоже проснулся.

[Котище]

На безрыбье и рак подойдет! Хуже чем танк, но лучше чем на своем горбу!

[антивирус]

кончатся УАЗы -возьмутся за пролетки и арбы

[болот]

Цитата: антивирус

кончатся УАЗы -возьмутся за пролетки и арбы

Гольфы 1,2 довольно проворные машины по бездорожью,плоское днище.И Опеля кадеты годов 80 х.
По барханам здорово лазят.

[Пришелец]

Ушастый ЗАЗ сильнее. И Трабант тоже.
В весовой категории Гольфа и Опеля, они проигрывают Москвичам и ВАЗ- классике.

[болот]

Цитата: Пришелец

Ушастый ЗАЗ сильнее. И Трабант тоже.

Ушастый,трабан не встерчал,перегревается здорово в жару.Воздух не влажный .

Цитата: Пришелец

В весовой категории Гольфа и Опеля, они проигрывают Москвичам и ВАЗ- классике.

Заднеприводные сразу садятся на мосты после съезда с асфальта.
8 не пробывал,все таки спрос есть. а немцы убивайки снятые с регистрации убивал. В отличии от япов у них движки мало оборотистые и тяговитые на низах.Пробывал мазду,высокооборотистая. 323,90х годов компакт.Не идет,да часто передачи переключать надо а они короткие.
Куда ездил-у москвичей болты на кардане срезались а у жиг резиновая муфта там же на кардане рвалась.У Нивы ,последних моделей- нижние шаровые выскакивали,пороги гниют и резинки все расстрескиваются.

[Копчёный]

Тойтоте будет обидно.

[tinibar]

Цитата: Mavrikiy

Двойные технологии однако.
Русским какое задание не дай на производство, всеравно танк получится.

А УАЗ всегда был военным, таким и создавался... А от военного до боевого - один шаг....

[нивасандер]

а можно и башню на "буханку" засандалить

[Товарищ Глебов]

Да советские вездеходы еще со времен вьетнамской войны по-моему используют как "технички". Ничего нового не придумали сирийцы.

[vasilev]

"Патриот-пикап" для этого лучше бы подошел,на этом места для турели маловато,но их там нет.

[Пришелец]

Увы. Патриот уже не джип, но проделки эффективных манагерофф.