БТР-112 в Приднестровье?

27 февраля 2017 22

Как сообщает «Вестник Мордовии», бронетранспортер БТР-112 разрабатывался в 1950-е гг. конструкторским бюро Уральского завода транспортного машиностроения. Техника характеризовалась уникальными возможностями: с массой в 18 т она была способна транспортировать почти целый взвод - 29 чел., включая 3 чел. из экипажа. Для высадки десанта в корме была расположена специальная дверь. Вооружена 14,5-мм КПВТ и 7,62-мм пулеметом. Силовая установка представлена двигателем мощностью в 400 л.с., позволяющим развивать скорость в 65 км/ч. Запас хода составлял 400 км. Но машина имела существенный недостаток, недопустимый с точки зрения военных в то время и не позволивший ей пойти в серийное производство – она не могла плавать. Поэтому вместо неё был принят на вооружение БТР-50.

БТР-112

Однако на шасси БТР-112 была создана различная техника, некоторая из которой (например, САУ «Акация» или гусеничные минные заградители ГМЗ-2 и ГМЗ-3) до сих пор используется в вооруженных силах России и других государств. В непризнанной Приднестровской молдавской республике на базе доставшихся в наследство от советской армии гусеничных минных заградителей были созданы тяжелые бронетранспортеры, которые по своей конструкции очень схожи с БТР-112. В последнее время их внешний вид рассекречен.

БТР из ПМР

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Изгоняющий либероидов

+8

27 февраля 2017 07:03

Вот вам и Советский задел, сколько лет пользуются им!
1. Alex_Rarog
  
  +2
  
  27 февраля 2017 11:25
  
  и еще столько же пользоваться будут! ибо если денег нет а надо приходится выскребать загашники.как в той же Сирии... да и Кубинцы тоже исполняют на основе старой советской техники!
costo

+14

27 февраля 2017 07:08
БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-112 "Таракан"
Состояние создан в 1949 г.
Разработчик . КБ Уральского з-да ТМ
Изготовитель Уралтрансмаш.
База . СУ-100П
Боевая масса, т 18,2
Длина, мм 7100
Ширина, мм 3100
Высота, мм . 2200
Клиренс, мм . 400
Ср. уд. давл. в шинах, кг/см #178; . 0,65
Тип двигателя дизель В-54-105
Максимальная мощность, л.с 400
Удельная мощность, л.с./т 22,0
Максимальная скорость,км/ч 65
Запас хода,км 300
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– брод, м . 1,0
Бронирование, мм
– лоб корпуса 25
Экипаж(десант), чел . 3(25)
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 14,5 мм КПВТ
(боекомплект, шт.) (500)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 7,62 мм СГ-43
(боекомплект, шт.) (200)
Прицел механический
1. PDM80
  
  0
  
  27 февраля 2017 10:20
  
  Все новое это хорошо забытое старое, если с умом доработать он вполне для современной армии полезен будет
  1. cast iron
    
    0
    
    28 февраля 2017 02:06
    
    Он слишком старый. Фрикционы, сцепление... Ходовая родом из 1940-го года. Низкий ресурс у нее. Очень требовательна к квалификации механика-водителя.
2. слава1974
  
  +3
  
  27 февраля 2017 12:27
  
  Ср. уд. давл. в шинах, кг/см #178; . 0,65
  
  Он же гусеничный, какое давление в шинах?
3. s-vi
  
  0
  
  28 февраля 2017 23:40
  
  Профиль не тот,это не БТР-112
Alex_Tug

+3

27 февраля 2017 07:09

Нормальный ход эволюции, старые решения воплощаются в жизнь.
Zaurbek

+2

27 февраля 2017 07:36

Просится СПГ-9 на крышу...или помощнее что то.
1. delvin-fil
  
  +2
  
  27 февраля 2017 07:48
  
  АГС(хотя бы 17-ый)
2. слава1974
  
  0
  
  27 февраля 2017 12:28
  
  Просится СПГ-9 на крышу
  
  СПГ-9 вроде с вооружения уже сняли
  1. Zaurbek
    
    0
    
    27 февраля 2017 12:46
    
    что то взамен есть наверное.
3. cast iron
  
  0
  
  28 февраля 2017 02:06
  
  И смысл этого колхоза?
  1. Zaurbek
    
    +1
    
    28 февраля 2017 06:36
    
    Ну сравните с поездкой на бортовом Камазе...
    1. cast iron
      
      0
      
      1 марта 2017 12:57
      
      Ваши фантазии давно реализовали на Украине нацисты - приколхозили СПГ-9 на МТЛБ. Никакого эффекта это не дало. Без прицелов, СУО и стабилизаторы никуда ты из такой установки не попадешь.
ALEA IACTA EST

0

27 февраля 2017 19:30

Братская могила на 29 человек.
1. OlegLex
  
  +2
  
  27 февраля 2017 20:27
  
  Любой бронетранспортёр может стать братской могилой, а так же танк, подводная лодка, блиндаж наконец, но от этого эти технические средства войны не становятся менее значимы в тактическом плане.
2. cast iron
  
  +1
  
  28 февраля 2017 02:07
  
  По вашему лучше ездить в небронированном тентованном Урал 375?
  1. ALEA IACTA EST
    
    0
    
    28 февраля 2017 15:24
    
    Лучше потерять 10 человек, чем 29.
    1. cast iron
      
      +1
      
      1 марта 2017 12:47
      
      Лучше сразу в плен, чем воевать. Так что ли? В тентованный Камаз или Урал тоже человек 20 забивается в кузов. И чего теперь? Не возить пехоту на авто - пусть как в ВМВ пешочком ходит?
Вольнопёр

+7

27 февраля 2017 20:32
Цитата: Alex_Tug
Нормальный ход эволюции, старые решения воплощаются в жизнь.

Цитата: PDM80
Все новое это хорошо забытое старое, если с умом доработать он вполне для современной армии полезен будет

Zaurbek Сегодня, 07:36
Просится СПГ-9 на крышу...или помощнее что то.

delvin-fil Сегодня, 07:48 ↑
АГС(хотя бы 17-ый)

ALEA IACTA EST Сегодня, 19:30 Новый
Братская могила на 29 человек.
s-vi

0

28 февраля 2017 23:35

Ходовая от Гиацинта