Lockheed Martin получит миллиард долларов за техническую поддержку F-35

Как указывает РИА Новости, корпорация Lockheed Martin заключила контракт, согласно которому она оказывает техническую поддержку выпускаемым ею самолетам F-35 Lightning II на сумму 1,06 млрд. долл.

Работы будут осуществляться в ряде штатов США и в Великобритании. Заказчиками являются ВВС и ВМС США, корпус морской пехоты и другие учреждения, а также зарубежные клиенты.

Ранее указывалось, что предприятию удалось снизить на 728 млн. долл. стоимость контракта на поставку министерству обороны США истребителей F-35. Как заметили в корпорации, этому способствовало личное участие президента Дональда Трампа.

Самолеты F-35 модификации A (простая версия, предусмотренная для экспорта) были признаны экспертами ВВС в августе 2016 года годными к эксплуатации в боевых условиях после неоднократных задержек из-за устранения выявленных проблем.

Comments

[Мар.Тира]

Это сколько же в них вбухали денег,что они сами готовы свои ляпы исправлять,на уже готовой продукции?Или это рекламный ход?

[bouncyhunter]

Ранее указывалось, что предприятию удалось снизить на 728 млн. долл. стоимость контракта на поставку министерству обороны США истребителей F-35.

Lockheed Martin заключила контракт, согласно которому она оказывает техническую поддержку выпускаемым ею самолетам F-35 Lightning II на сумму 1,06 млрд. долл.

Если на 728 млн сократили и на 1,06 млрд подписали , то получается 332 млн профита . Нормальная цифирь - Локхид своё не потерял .

[НЕКСУС]

Цитата: bouncyhunter

Если на 728 млн сократили и на 1,06 млрд подписали , то получается 332 млн профита . Нормальная цифирь - Локхид своё не потерял .

Паша,приветствую!
Это деньги на обслуживание. И о ней говорилось чуть ли не с самого начала. США упорно стараются довести Ф-35 до ,скажем так боевой кондиции,причем серийное производство не снижая. А это значит,что они таки доведут этот самолет до ума и он будет одним из самых массовых. То есть,в будущих конфликтах именно с этим оружием придется иметь нашему оружию дело.
И тут очень остро стоит вопрос создания ЛФИ 5 поколения,тк в таких количествах мы ПАК ФА закупать не сможем.

[bouncyhunter]

Привет , Андрей !

Цитата: НЕКСУС

И тут очень остро стоит вопрос создания ЛФИ 5 поколения,тк в таких количествах мы ПАК ФА закупать не сможем.

Именно поэтому я ранее писал , что ЛФИ-5 был нужен уже вчера . Поэтому затягивать с ним - смерти подобно . Будем тянуть - матрасы свой Фу-35 начнут активно проталкивать в страны , традиционно закупавшие авиатехнику в СССР/России ...

[НЕКСУС]

Цитата: bouncyhunter

Поэтому затягивать с ним - смерти подобно .

Тут есть подводные камни...КБ МИГ работает над программой ПАК ДП,а эта работа по обьему,сложности и масштабу не уступает не то что программе ПАК ФА,но и даже ПАК ДА. Да,ведутся работы по новому ЛФИ,но тут ,я так понимаю,все уперлось в финансирование программы,которая к слову ,совсем не дешевая. Я так понимаю,усилия только микояновцев в создании ЛФИ 5 поколения будет недостаточно. Тут придется напрячься всей нашей корпорации и не слабо.

[bouncyhunter]

Цитата: НЕКСУС

Тут есть подводные камни...КБ МИГ работает над программой ПАК ДП,а эта работа по обьему,сложности и масштабу не уступает не то что программе ПАК ФА,но и даже ПАК ДА. Да,ведутся работы по новому ЛФИ,но тут ,я так понимаю,все уперлось в финансирование программы,которая к слову ,совсем не дешевая. Я так понимаю,усилия только микояновцев в создании ЛФИ 5 поколения будет недостаточно. Тут придется напрячься всей нашей корпорации и не слабо.

Есть такой момент , не спорю . Но и расслабляться , уповая на то , что Фу-35 "ещё сырой и слишком дорогой" тоже не стоит . Поэтому желание зарубежных партнёров участвовать в разработке ЛФИ-5 весьма приветствуется .

[samoletil18]

Все-таки Локхид, а я думал ОАК сопровождать будет

[sir_obs]

Сдается мне, что не хватит одного миллиарда на продолжение этого шоу.

[электроОлег]

Кургузый никому не нужен,
Кургузый может уходить.

[Чёрный]

Самолеты F-35 модификации A (простая версия, предусмотренная для экспорта) были признаны экспертами ВВС в августе 2016 года годными к эксплуатации в боевых условиях после неоднократных задержек из-за устранения выявленных проблем

Я, конечно, не специалист в области авиатехники, но что то мне сдаётся, что F-35 - это проект для отмывания бабла.Разрекламированный пшик..

[Толстоевский]

где-то от зависти заплакал один маленький чубайс

[Чёрный]

Цитата: Толстоевский

где-то от зависти заплакал один маленький чубайс

...и нервно сглотнул маленький сердюков

[sir_obs]

где-то от зависти заплакал один маленький чубайс

Вот уж вряд ли, этим самолет все же пришлось построить. А Толик бабло суирдует, так ничего миру и не явив. Он рросто бабло бюджетное переводит в бабло свое. То есть формула Деньги-товар-деньги, у него работает без товара.

[ДМ51]

Работы будут осуществляться в ряде штатов США и в Великобритании.

Это ключевая фраза. Значит за миллиард $ тех.поддержку F-35 Lockheed Martin будет оказывать не во всех штатах США,а только в избранных и не всем странам-партнёрам,где планируется продажа и эксплуатация самолёта,а только в Великобритании? А остальным будет нужно перегонять туда свои "пингвины" или,что более вероятно - доплатить ещё Локхиду бабла? Но в чём я уверен почти на 100 % Израилю ничего не придётся доплачивать - им их спонсоры всё сделают бесплатно

[Oleg7700]

На 140%... Такой центр обслуживания в Израиле отгрохали с помощью Инженерного Корпуса Армии США, на несколько этажей вглубь, специфика региона. Да и вице-президент Локхид, ведающий тут всеми делами, бригадный генерал ВВС Израиля...

[voyaka uh]

Израиль и Великобритания получили полный доступ к программному коду
и поэтому могут обслуживать и делать апгрейды самолету сами.
Остальным придется обращаться к центрам обслуживания Локхида.

[ДМ51]

Цитата: voyaka uh

Израиль и Великобритания получили полный доступ к программному коду
и поэтому могут обслуживать и делать апгрейды самолету сами.
Остальным придется обращаться к центрам обслуживания Локхида.

При чём здесь программный код,самолёты летают только за счёт программного обеспечения,а "железо"? Кто-то переиграл в WORLD OF WARPLANES. Да и статью бы неплохо сначала прочитать

Работы будут осуществляться в ряде штатов США и в Великобритании.

[voyaka uh]

"При чём здесь программный код,самолёты летают только за счёт программного обеспечения,а "железо"? "////

Охотно объясню Вам. Все-все "железо" Ф-35 полностью завязано на центральном компьютере самолета.
5-е поколение... Поэтому без доступа в код невозможно ничего внести никакие изменения в железо.
Зачем? Чтобы обеспечить т.н. "открытую архитектуру" системы. Например, надо присоединить
к Ф-35 норвежскую или японскую ракету. Пол-часа на ноутбуке и ракета - в СУО самолета, как-будто была там с его рождения. Ну, и кабель управления не забыть присоединить.
У Ф-22 такого нет. В те годы не решились на такую революцию.
Израиль, повторяю, свои самолеты будет обслуживать и апгрейдить
сам, на своей территории. Там было с Ф-15 и Ф-16, так будет и с Ф-35.
Наоборот, как европейцы чинили свои Ф-16 в Израиле, так и сейчас будет.

[Никкола Мак]

Все-все "железо" Ф-35 полностью завязано на центральном компьютере самолета.

То есть все аварии будут списывать на "русских хакеров" и ошибки в системе (магнитные бури) - гениально!!!

[Андрей7101]

Самолёт серийно выпускается, постоянно эксплуатируется, а поц-оты России при его упоминании сразу превращаются в кастрюлеголовых хохлов - ( не беда что своя корова сдохла, плохо что соседская жива.)

[rotmistr60]

Во, сразу видно патриота американского ВПК. И в кастрюлях разбирается - вон на нике какая навороченная. То, что выпускается и даже летает (за такие деньги и трактор полетит) мы к вашему удивлению знаем. А вот сколько нареканий на него вы в курсе?

[voyaka uh]

"Самолеты F-35 модификации A (простая версия, предусмотренная для экспорта)
были признаны экспертами ВВС в августе 2016 года годными к эксплуатации в боевых условиях "///

ВСЕ версии предусмотрены для экспорта. Но морская версия F-35C еще не получила статус
начальной боевой готовности. А версии А и B получили.

[ДМ51]

Цитата: voyaka uh

"При чём здесь программный код,самолёты летают только за счёт программного обеспечения,а "железо"? "////
Охотно объясню Вам. Все-все "железо" Ф-35 полностью завязано на центральном компьютере самолета.
5-е поколение... Поэтому без доступа в код невозможно ничего внести никакие изменения в железо.
Зачем? Чтобы обеспечить т.н. "открытую архитектуру" системы. Например, надо присоединить
к Ф-35 норвежскую или японскую ракету. Пол-часа на ноутбуке и ракета - в СУО самолета, как-будто была там с его рождения. Ну, и кабель управления не забыть присоединить.
У Ф-22 такого нет. В те годы не решились на такую революцию.
Израиль, повторяю, свои самолеты будет обслуживать и апгрейдить
сам, на своей территории. Там было с Ф-15 и Ф-16, так будет и с Ф-35.
Наоборот, как европейцы чинили свои Ф-16 в Израиле, так и сейчас будет.

Не совсем так - ракеты должны создаваться с оглядкой на использование на F-35. Израиль например,сразу оговорил с Локхидом,что на Молнии должны стоять израильские ракеты и Локхид это учёл при проектировании самолёта для Израиля - это во-первых. Во-вторых,одними программами самолёт не починишь,нужно копаться в "железе",а в-третьих,я выше писал про Великобританию,что она заплатит деньги Локхиду,чтобы ей оказывали тех.поддержку спецы из компании - так в статье написано,а вы мне - бриты сами будут всё делать. Читайте статью и комменты внимательно или вы пишите лишь бы для того,чтобы поспорить?

[voyaka uh]

Не буду спорить и пытаться Вам что-то объяснить.
Вы правы во всем .

[l7yzo]

Зря вы думаете что деньги дали на проект Ф-35. Вообще Локхид Мартин - очень интересная компания. Она занимается разработкой и поисками новейших технологий. В любой сфере - ВПК, экономика, контроль разума и др.
Примечательно , что Трамп с ними легко договаривается. Кто тогда этот Трамп и кто за ним стоит ?