Создан стенд для испытаний вертолетных двигателей
Как сообщает «Ростех», на 218-м авиаремонтном заводе (Гатчина), числящемся в составе Объединенной двигателестроительной корпорации, создан современный автоматизированный цифровой стенд для проведения приемо-сдаточных испытаний вертолетных двигателей, прошедших ремонт.
На текущий момент ведутся работы по вводу сооружения в эксплуатацию, осуществляется его аттестация. Благодаря стенду возрастут скорость и эффективность приемо-сдаточных испытаний двигателей семейства ТВ3-117/ВК-2500, которыми оснащены большинство вертолетов типа «Ми» и «Ка».
– рассказал заместитель генерального директора – управляющий директор АО «218 АРЗ» Александр Игнатьев.
– пояснила главный инженер предприятия Полина Ишкинина.
218-й АРЗ является одним из старейших авиационных ремонтных предприятий России. В 2016 г. оно отпраздновало 75-летний юбилей. На текущий момент завод выполняет капитальный ремонт вертолетных двигателей семейства ТВ3-117 всех модификаций и ТВ2-117А (АГ), двигателей Р95Ш и Р195 для самолетов-штурмовиков типа Су-25; Д-30Ф6 для истребителя-перехватчика МиГ-31. Кроме того, завод проводит капитальный ремонт агрегатов топливорегулирующей аппаратуры и электроавтоматики авиадвигателей. Предприятие предлагает полный спектр услуг по ремонту двигателей для нужд государственной авиации и гражданских авиакомпаний России, а также для иностранных заказчиков.
На текущий момент ведутся работы по вводу сооружения в эксплуатацию, осуществляется его аттестация. Благодаря стенду возрастут скорость и эффективность приемо-сдаточных испытаний двигателей семейства ТВ3-117/ВК-2500, которыми оснащены большинство вертолетов типа «Ми» и «Ка».
ВК-2500 - российская замена двигателей украинской МоторСич
Стенд является стратегически важным для предприятия и для отрасли в целом объектом. Он выполнен на самом высоком техническом уровне и соответствует требованиям современных мировых образцов.
– рассказал заместитель генерального директора – управляющий директор АО «218 АРЗ» Александр Игнатьев.
Испытательный стенд полностью автоматизирован. После проведения незначительных доработок в системе автоматизированного управления технологическим процессом у 218 АРЗ появится возможность проводить приемо-сдаточные испытания поставленных ОДК на производство в России в рамках программы импортозамещения вертолетных двигателей ВК-2500. При этом затраты на доработку стенда будут минимальными.
– пояснила главный инженер предприятия Полина Ишкинина.
218-й АРЗ является одним из старейших авиационных ремонтных предприятий России. В 2016 г. оно отпраздновало 75-летний юбилей. На текущий момент завод выполняет капитальный ремонт вертолетных двигателей семейства ТВ3-117 всех модификаций и ТВ2-117А (АГ), двигателей Р95Ш и Р195 для самолетов-штурмовиков типа Су-25; Д-30Ф6 для истребителя-перехватчика МиГ-31. Кроме того, завод проводит капитальный ремонт агрегатов топливорегулирующей аппаратуры и электроавтоматики авиадвигателей. Предприятие предлагает полный спектр услуг по ремонту двигателей для нужд государственной авиации и гражданских авиакомпаний России, а также для иностранных заказчиков.
Информация