Проект сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-444. Инфографика

Ту-444 — отменённый проект российского сверхзвукового пассажирского самолёта деловой авиации разработки ОАО «Туполев». Пришёл на смену проекту Ту-344 и конкурент проекту ОКБ Сухого SSBJ.

Проектировка Ту-444 началась в начале 2000-х годов, в 2004 году началась эскизная проработка проекта. Разработке предшествовали просчет наиболее выгодных технических характеристик для самолета такого класса. Так, было установлено, что дальности в 7500 километров хватает для покрытия основных деловых центров мира, а оптимальной является длина разбега в 1800 метров. Потенциальный рынок оценивался в 400-700 самолетов, первый полет по плану должен был состояться в 2015.

Comments

[Сергей-svs]

Да и не велика потеря, воздушная членовозка для власть имущих, их детишек и олигархов! В принципе абсолютно бессмысленный самолётик с точки зрения рядового пассажира!

[Waltasar]

"Членовозку" все равно купят, но только импортную. А для рядового пассажира польза в том, что инженер, который сделал массовый самолёт, окажется немного опытней.

[Starley.ura]

Сколько же глупых пишут отзывы? Это в первую очередь престиж страны и заработок нашим заводам . Походу корпорация" сухой" душит всех производителей самолётов в России.

[DPN]

Самолёт- игрушка для избранных,за чем об этом писать если не кто из присутствующих не смог бы на нём летать,

[tinibar]

Цитата: Waltasar

"Членовозку" все равно купят, но только импортную. А для рядового пассажира польза в том, что инженер, который сделал массовый самолёт, окажется немного опытней.

А ещё можно такие самолеты за бугор продавать было - шейхи и шахи с магараджами покупали бы, а наши конструкторы и работяги з/п получали , а КБ жило , имея деньги на более нужные стране проекты

[Спеснас]

Уверен что самолет, если б был построен, занял бы свою нишу.

[Спеснас]

Ребята, я не писал это сообщение которое выше. Кто-то пишет с моего аккаунта.