Амурская верфь: залог мощи Российского флота

6
Новейшие корветы для Тихоокеанского флота сегодня создают на берегах одной из главных рек Дальнего Востока - на "Амурском судостроительном заводе". Государственный оборонный заказ на несколько сторожевых кораблей обеспечил работой тысячи сотрудников этого градообразующего предприятия. На верфи не только освоили современные технологии производства, но и начали разрабатывать собственные.



6 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. кедр Звание
    кедр
    +4
    28 октября 2017 16:36
    Хорошие новости от хорошего коллектива. Дай Бог им ещё 300 отличных кораблей и судов построить во славу российского флота.
  2. Bronevick Звание
    Bronevick
    +1
    28 октября 2017 19:34
    АСЗ самая не эффективная верфь в России.
    1. Удав КАА Звание
      Удав КАА
      +5
      28 октября 2017 23:08
      Цитата: Bronevick
      АСЗ самая не эффективная верфь в России.
      Может и так...НО!!!
      1. Она есть, значит можно и , видимо, нужно сделать её эффективной!
      2. Это градообразующее предприятие. Есть работа -- живет город! А городов на ДВ у нас не так уж и много...
      3. Строить корабли можно и в С-Петербурге, но ремонтировать...Экономические вопросы выходят на первый план. Да и восточное направление сейчас выходит на первый план. Вот и будем укреплять наш ДВ.
      ИМХО.
  3. polkovnik manuch Звание
    polkovnik manuch
    0
    28 октября 2017 19:44
    Дай Бог "! Больше "товаров" хороших и разных"- , естественно под " товаром " я понимаю корабли для Российского ВМФ .
  4. Виктор Wolz Звание
    Виктор Wolz
    +3
    28 октября 2017 21:42
    Дай им Бог строить корветы не 8 лет каждый, как авианосец. А так верфь на Дальнем Востоке, самая перспективная в плане пополнения ТОФ. Хотя лидером по количеству кораблей является Зеленодольский завод, но там ограничения по водоизмещению, не выше 2,5 тыс. тонн.
  5. тлауикол Звание
    тлауикол
    +1
    29 октября 2017 06:08
    верфь получила контракты на корветы, умышленно занизив цены и ,выиграв таким образом торги. А потом с невинными глазками заявила, что денег не хватит ( когда корабли уже заложены ). И вот что было делать государству с таким разводом ? Бросать корабли, банкротить предприятие ?
    А эта замечательная верфь как паразит этим пользуется. Ладно хоть один корвет за 9 лет построили