От "Беркута" до Су-57
Су-47 "Беркут". Многие считают этот экспериментальный истребитель первым отечественным боевым самолетом 5-го поколения. В 90-х годах он произвел настоящий фурор в области авиастроения. Необычный внешний вид, обратная стреловидность крыла, применение технологии "стелс", дерзкий черный цвет... "Беркуту" пророчили большое будущее в составе ВВС страны.
Но прошли годы и проект был закрыт. Однако его наработки не просто остались живы, а были применены на практике.
29 января 2010 года свой первый полет совершило новое детище "Сухого" - истребитель 5-го поколения Су-57 (ПАК ФА). Эта машина стала ответом на американский F-22. С тех пор было построено 11 летных образцов.
5 декабря текущего года стало известно, что новый истребитель совершил первый полет с двигателем второго этапа. По словам специалистов, новый двигатель позволит самолету выполнять маневры с перегрузкой 9-10G с меньшей потерей скорости в сравнении с такими машинами, как Су-30 и Су-35.
Но прошли годы и проект был закрыт. Однако его наработки не просто остались живы, а были применены на практике.
29 января 2010 года свой первый полет совершило новое детище "Сухого" - истребитель 5-го поколения Су-57 (ПАК ФА). Эта машина стала ответом на американский F-22. С тех пор было построено 11 летных образцов.
5 декабря текущего года стало известно, что новый истребитель совершил первый полет с двигателем второго этапа. По словам специалистов, новый двигатель позволит самолету выполнять маневры с перегрузкой 9-10G с меньшей потерей скорости в сравнении с такими машинами, как Су-30 и Су-35.
Информация