Ту-334: птица, оставшаяся в гнезде

Ту-334 - региональный пассажирский самолет, разработанный в КБ Туполева в 90-х года прошлого века. Но дело было начато еще в конце 80-х, когда флагманская модель КБ Ту-204 готовилась к началу испытаний.

Концепция семейственности лайнеров превалировала, и будущий региональный лайнер рассматривался в качестве младшей модификации Ту-204. Близость конструкции и большое количество общих элементов должны были упростить как создание машины, так и удешевить его производство и эксплуатацию.

Пришли лихие 90-е, и проект самолета "встал". Лишь на заре нового века прототип Ту-334 совершил свой первый испытательный полет. Но судьба лайнера оказалась далеко не столь светлой, как у его старших братьев, которых он должен был заменить. В объявленном правительством РФ конкурсе победил проект Сухого - SSJ 100, несмотря на отсутствие самолета "в железе".

Comments

[Лексус]

Замечательная машина. Жаль, что оказалась в числе "угробленных". Погосян и казнокрады от авиапрома не хило так подсуетились, когда пропихивали "Суперджет", состоящий на 70% из "импорта".

[куртка бейна]

Цитата: Лексус

Замечательная машина. Жаль, что оказалась в числе "угробленных". Погосян и казнокрады от авиапрома не хило так подсуетились, когда пропихивали "Суперджет", состоящий на 70% из "импорта".

А разве на 334 движки не те же самые, как и на 148 и Бе-200?

[Балу]

В чем принципиальная разница с Як-42, чем он лучше. Как Аяцков уничтожал Саратовский авиазавод стемясь получить контрольный пакет акций-про это на ТВ еще в 90-е было. Кстати, а как его домашний зверинец (не частный для показа, а именно домашний), один из первых между прочим?.
И все таки, что с Як-42-похоронили?

[Beltasir Matyagu]

Як выпустили недавно под брендом МС, но это именно як.

[Игорь Половодов]

Убили не только самолет, уничтожают сам бренд ЯК

[Шурале]

Вряд-ли его запустят, все сожрал суперджет ....

[senima56]

Мне не понятно: почему опять у нас "виноватых нет"?! Кто голосовал против? "Погосяна и К" к ответу!

[шурави]

Не "суперджет" убил Ту-334. Эту машину приговорили "бобики" и "абузы" которые массово хлынули на наш рынок. Да и сам рынок.
Ну и ещё, тем уродам, которым очень нравится нынешняя "экономика" в РФ, в этой теме лучше не высказываться. Фальшиво звучит.

[avt]

Цитата: шурави

Не "суперджет" убил Ту-334. Эту машину приговорили "бобики" и "абузы" которые массово хлынули на наш рынок. Да и сам рынок.

Ну хватит нести откровенный бред от секты ,,Свидетелей Гайдаровых" про какой то .Рынок", который ,,отрегулирует всё "!Ту-334 опережал Супербюджет на пять лет и его просто можно было на линии ставить, когда Супербюджет ещё даже не сертифицировали.Но тогда что ГСС кушали бы из бюджета ??? По энд компани развёл захватом,,сегмента рынка" с ,,международной кооперацией.И это тогда , когда нашим бизнюсюкам дали по соплям в их попытке войти в Аэрбас .Под этот Супербюджет и Ту-204/214 завалили . а потом ДАМ ножкой топ! Импортозаместить !Налаладить выпуск Ту -204 !

И взбесились короли.

- Обуздать его, смять! - Только глядь:
Нечем в Двадцать седьмом воевать,
А в Тридцатом - полководцы
Все утоплены в колодце,
И вассалы восстать норовят...

Кооперация то разрушена и допилить можно оставшийся задел ! Даже Ил-114 постоянно сдвигают вправо.

[шурави]

[quote=avt][quote=шурави]
Ну хватит нести откровенный бред от секты ,,Свидетелей Гайдаровых" про какой то .Рынок", который ,,отрегулирует всё "!Ту-334 опережал Супербюджет на пять лет и его просто можно было на линии ставить, когда Супербюджет ещё даже не сертифицировали.Но тогда что ГСС кушали бы из бюджета ??? По энд компани развёл захватом,,сегмента рынка" с ,,международной кооперацией.И это тогда , когда нашим бизнюсюкам дали по соплям в их попытке войти в Аэрбас .Под этот Супербюджет и Ту-204/214 завалили . а потом ДАМ ножкой топ! Импортозаместить !Налаладить выпуск Ту -204 ![quote]И взбесились короли.[/quote]

То есть, засилье "бобиков" с "арбузами" в упор не видим? Удивительная "острота" зрения.
Или вы полагаете что ниша Ту-334 полностью занята суперджетом?

[avt]

Цитата: шурави

Или вы полагаете что ниша Ту-334 полностью занята суперджетом?

Вы не пробовали в чужих комментах , всё таки читать то , что написано , а не то что вам хочется , что бы было написано??Ну раз на ,,Соколиного глаза" претендуете.Какая ...мана,мана

Цитата: шурави

ниша

Соколиный глаз???

Цитата: avt

Но тогда что ГСС кушали бы из бюджета ???

Бюджетная строка ушла ВСЯ на Супербюджет ! А пото-о-о-о-ом, ,,коммерчески успешный" проект вели с капитализацией ГСС , то есть опять же вливанием БЮДЖЕТНЫХ средств команде По. Получили на сегодня за 152 среднестатистических аэропланов , которые распихивают в приказном порядке по России авиакомпаниям, которые нагнуть могут .Вот S7 сейчас на 100 штук хотят подписать , это не Аэрофлот , в который только 50 загнали.Так понятно ,,Соколиному глазу"?

[шурави]

Цитата: avt

Вы не пробовали в чужих комментах , всё таки читать то , что написано , а не то что вам хочется , что бы было написано??

А вы к себе это правило пробовали применять? Хотя о чём вопрос.

Ну раз на ,,Соколиного глаза" претендуете.

Вам так хочется бы посланным?

Бюджетная строка ушла ВСЯ на Супербюджет !

А ничего что к моменту разработки "сухого" Ту-334 был уже готов к запуску в серию?

А пото-о-о-о-ом, ,,коммерчески успешный" проект вели с капитализацией ГСС , то есть опять же вливанием БЮДЖЕТНЫХ средств команде По. Получили на сегодня за 152 среднестатистических аэропланов , которые распихивают в приказном порядке по России авиакомпаниям, которые нагнуть могут .Вот S7 сейчас на 100 штук хотят подписать , это не Аэрофлот , в который только 50 загнали.Так понятно ,,Соколиному глазу"?

Оно конечно у рыб своё представление о грешной земле, только реальность совсем иная. Где "честная конкуренция" только сказочка для верующих в рынок идиотов. И вовсю идёт протекционизм, лоббирование и прочие чудеса.
И если чем-то и были так уж сильно плохи ещё советского производства самолёты, так это тем, что мешали "бобику" и "арбузу" свои аэропланы сбывать.
А то что авиакомпании нагибать приходится, так это понятно. Переход на новый тип, это всегда расходы. И при схожести ЛТХ никто добровольно не перейдёт.
Так что со стороны государства совершенно правильные меры. Жаль, недостаточно нагибают, слишком либеральничают.
И иначе никак, какой чудесный самолёт не создавай, просто так его без поддержки не протолкнуть.
Так понятно "рыбьему глазу"?

[dDYHA]

Ощущение , что навсегда застряли в этих 90х. Практически вместе с Китаем одновременно стартовали в светлое будущее причем у нас потенциал был раз в 100 выше. И что в результате а прошло то всего 20 лет. И мне будут еще говорить что у нас руководители хорошие.

[kaschey]

"Ту-334: птица, оставшаяся в гнезде"
Думаю и сейчас его можно было бы производить гораздо дешевле чем SSJ 100.
Просто за рубежом выгоднее запчасти покупать, из-за все тех же откатов.
Не для этой страны эта птичка была разработана, здесь юристы социологи и филологи рулят.....

[avt]

Цитата: kaschey

Думаю и сейчас его можно было бы производить гораздо дешевле чем SSJ 100.

Нужна ремоторизация , ну и главный довод - экипаж с бортиженером , по мнению ,,продвинутых" коммерсов ,,архаичен, а вот как показала последняя катастрофа со 148 , не очень то в наших реалиях.

[gromoboj]

И тут мохнатая лапа сухого

[Авиатор_]

Не Сухого, а Погосяна, нынешнего ректора МАИ, который не имеет даже звания доцента, т. е. не имеет права читать лекции. Впрочем, единственный спецкурс, который он может прочесть, это "Как украсть миллион".

[gromoboj]

И снова знакомая фамилия.