Ан-148: крылатая жертва «майдана»

История Ан-148 началась уже в 21 веке. В парках авиакомпаний было полно устаревших машин, и нужно было их менять. За это дело, помимо "Сухого" с его "Суперджетом" и "Туполева" с Ту-334 (о нем вы рассказывали ранее), взялся и "Антонов". Сначала украинцы планировали создать новый самолет на базе турбовинтового Ан-140. Но взвесив все за и против, антоновцы решили создать лайнер с нуля.

Работать над проектом Ан-148 начали с 2001 году. Уже на этапе проектирования в него закладывался серьезный модернизационный потенциал. И он реализовался. Сейчас в небе можно увидеть увеличенный Ан-158 и военно-транспортный Ан-178. В 2004 году Ан-148 впервые оторвался от земли. Его "гоняли" три года, и в 2007 он получил свой первый сертификат.

Сегодня эта машина, как это не печально, стала жертвой политических разногласий между Россией и Украиной.

Comments

[avt]

Но взвесив все за и против, антоновцы решили создать лайнер с нуля.

Та ты шо-о-о-о!?? А сами ,,антоновцы" за это знають ??? Что то когда его собственно проектировали , никто на Антонове, включая тогдашнего главного конструктора , что машину делают на основе ,,Чебурашки"Эдакий вариант Ан-26/24 , но с двиглом под крыльями .Получилось кстати весьма добротно.Но ........

Сегодня эта машина, как это не печально, стала жертвой политических разногласий между Россией и Украиной.

Причём выкупленная Россией и в серию на ВАСО поставленная - втройне обидно.

[Avis-bis]

Цитата: avt

сами ,,антоновцы" за это знають ??? Что то когда его собственно проектировали , никто на Антонове, включая тогдашнего главного конструктора , что машину делают на основе ,,Чебурашки"Эдакий вариант Ан-26/24 , но с двиглом под крыльями .

Знают. Несмотря на сходство общей компоновки с Ан-74ТК-300, 148-й это совершенно новый самолёт. Общего между ними не больше, чем между Як-40 и Як-42.

[шура матросов]

для самых 'упоротых' - это тяжело для понимания (net им в помощь). Машина создавалась 'с нуля', без оглядок на прошлые наработки. Создавалась в кооперации с российскими авиастроителями (как и Ан-70, к примеру).
отдельно для avt - причем разработка 'не выкупленная', а являющяяся СОВМЕСТНЫМ проектом (разницу ощущаете?).

[avt]

Цитата: шура матросов

отдельно для

Цитата: шура матросов

шура матросов

Для начала разберитесь что такое кооперация , а что такое проектирование .Пото-о-ом поговорим про то что и когда стало

Цитата: шура матросов

СОВМЕСТНЫМ проектом

Ну когда

Цитата: шура матросов

(разницу ощущаете?).

ощутите . Затем поговорим про серийное производство с поставкой из Харькова кажись комплектов плоскостей крыла. Ну а после , про правовладение на документцию права выпуска и оставшееся у ,,Антонова" сертификат типа.Верю

Цитата: шура матросов

это тяжело для понимания

и одним

Цитата: шура матросов

(net им в помощь)

Тут трудно обойтись . Но попытаться надо ., но это не для

Цитата: шура матросов

самых 'упоротых'

википедистов.

[шура матросов]

Да чтож вы все такие упоротые - считаете себя выше остальных, прям высшая нация (такое НАШИ народы уже проходили). Права на производство Ан-148 есть только у России? Или Ан-148 был создан в России? То, что вы докупили документацию - молодцы,искренне рад за вас, не более

[avt]

Цитата: шура матросов

прям высшая нация (такое НАШИ народы уже проходили)

Ну куды уж нам-финно-уграм до вас - шумероукров в упоротости . Если при каждом удобном случае изволите демонстрировать

Цитата: шура матросов

Права на производство Ан-148 есть только у России? Или Ан-148 был создан в России?

И право и серию заканчиваем именно 148 и именно из за того ,что

Цитата: шура матросов

Или Ан-148 был создан в России?

Не был создан в России и

Цитата: avt

оставшееся у ,,Антонова" сертификат типа.

То есть -на применения каждой новой заклёпки надо за деньги просить разрешения у ,,Антонова", не считая продления летной практики. Ну и на сладенькое - Великий СОВЕТСКИЙ авиаконструктор Антонов родился в МОСКОВСКОЙ губернии в селе Троицы По вашей свидомой классификации финно-угр значит и из НОВОСИБИРСКА его с КБ решением Правительства СССР перевели у Киев.

[Avis-bis]

Цитата: шура матросов

Машина создавалась 'с нуля', без оглядок на прошлые наработки.

Такого, к счастью, не бывает у вменяемых конструкторов. Опирались на наработки по Ан-74ТК-300.

[шура матросов]

Опирались на наработки братьев Райт (с тем же успехом).

[Avis-bis]

Цитата: шура матросов

Опирались на наработки братьев Райт (с тем же успехом).

Шутка не получилась. Потренируйтесь ещё немного.

[шура матросов]

Дело не в шутке. В конструкции Ан-148 и Ан-74-300 общего как в самолете братьев Райт и "Илья Муровец" - они могут летать

[шура матросов]

Так а в чем проблема? Не было опыта у КБ Яковлева в создании самолета вертикального взлета, но создали (куда он смотрел?), не было опыта у КБ Микояна и Гуревича в создании реактивных самолетов, но (о Боже) построили. Во фигня. Как это у них получилось? А в нынешний век современных технологий ну не может КБ Антонова создать НОВЫЙ самолет с Т-образным хвостовым оперением... Совсем печально

[шура матросов]

Интересно, Ан-74-300 создавали смотря на кого (что)? Раньше ведь такого не создавали...

[avt]

Цитата: шура матросов

Интересно, Ан-74-300 создавали смотря на кого (что)?

Ну тут два варианта - или задуматься над цифирькой 74 и тогда найти подтверждение , что

является модернизированной версией базового АН-74

Или по тардиции шумероукрской

своей думкой богатеет

писать про

Цитата: шура матросов

Опирались на наработки братьев Райт

[самоход]

ой-ли с нуля? наверное это первый их самолет и заделов ранее не было?

[шура матросов]

А есть сомнения? Т-34 и Т-84 на одном заводе строили (правда в разное время). И "Оплот" строили на заделах Т-34?

[самоход]

"... и тут Остапа понесло..."

[самоход]

Avis-bis,
не напрягайтесь, оно того не стоит. выучил мантру о всенеобходимости и повторяет из комента в комент.

[самоход]

видимо человек огорчён сложившейся ситуацией, когда вдруг вся показная необходимость стала никому не интересна и не нужна.вот и пылит на всех.
к сожалению, я человек несведущий в авиации. поэтому и сказать-то толком ничего не могу. мне ближе тема наземных транспортных средств.

[шура матросов]

Я абсолютно доволен своей жизнью и не жажду всепризнания своей всенеобходимости.

[шура матросов]

Это как - использованы наработки от Ан-74-300ТК и одновременно самолет разработан с нуля? Некоторый диссонанс в своих выражениях не находите? Вы либо крестик снимите, либо трусы наденьте.

[шура матросов]

Да никто не говорит о 'всенеобходимости'. считаете что есть мнение мое, а есть неправильное. разобраться в вопросе не можете

[XXXIII]

Самолеты Ан-148 выпускают сейчас новые?!