Следствие по крушению Ту-154 МО РФ вновь продлено

РИА Новости со ссылкой на неназванный источник, «близкий к следствию», сообщает о том, что следственные мероприятия по делу о крушении самолёта Ту-154 министерства обороны РФ в районе Сочи продлены. Новый срок окончания следствия – до 25 июля.

Из материала:

Возбужденное 25 декабря 2016 года уголовное дело о катастрофе военного Ту-154 близ Сочи все еще находится в работе следователей. Срок следствия продлен на четыре месяца — до 25 июля 2018 года.

Сообщается о причинах продления следствия. Источник информационного агентства заявляет, что на такой шаг пошли в связи с тем, что проводится большое количество экспертиз, многие из которых на данный момент далеки от завершения.

Самолёт министерства обороны России держал курс из Подмосковья на авиабазу «Хмеймим» (Сирия). Он должен был осуществить дозаправку в аэропорту Владикавказа, однако из-за сложных метеоусловий приземлился в Адлере. После взлёта самолёт не успел набрать должную высоту и упал в море в нескольких сотнях метрах от берега. Все 92 человека, включая членов экипажа, погибли.

Напомним, что ранее было заявлено, будто бы один из лётчиков потерял пространственную ориентировку, оказавшись (цитата) «во власти соматогравитационных иллюзий» (одно из проявлений - оставление без внимания показаний приборов). Эта версия официально не подтверждена.

Comments

[Titsen]

Не знают что сказать, вот и тянут...

Надо сказать ПРАВДУ !

[К0щей]

Цитата: Titsen

Надо сказать ПРАВДУ !

а если они ее пока на 100% не знают?
вот вчера требовали сказать "правду!" о 300-500 погибших в Кемерово. оказалось - это наглая ложь убл...ой твари.

[Angel_and_Demon]

Цитата: К0щей

а если они ее пока на 100% не знают?

наглосаксы уже сказали правду, только доказательств нет у них, так что не надо на эти высказывания обращать внимание

[роман66]

следствие ведется больше года. каких им еще экспертиз не хватает? правда есть, но, видимо, ее прячут, как и с гибелью Гагарина было

[gippernano]

В принцыпе не исключено, что и наша техника может давать такие сбои, что холатность разгельдяйство и откровенный пофигизм присутствовал, но я не помню, чтоб этакое замолчивали, что там за генерал, такой, которого посадить не смог бы Путин?

[Berkut154]

Какую правду Вы хотите? Что совершенно исправный самолет упал после взлета а экипаж не при делах?

[gippernano]

Не просто упал, а унес с собой группу всемирноизвестных людей. Кто вабще знает? где была польша в этот момент? например

[demo]

ПРАВДА может оказаться очень не приятной. Поэтому решили тянуть как можно более. А потом - трава не расти.
Мерзко.

[gippernano]

Типо сами накосорезили и не признаем? да вы у себя там в польше такие байки рассказывайте

[gippernano]

А правда всегда проста, досвидос Лондон

[Андрей ВОВ]

Цитата: Titsen

Не знают что сказать, вот и тянут...

Надо сказать ПРАВДУ !

это нормальная практика,продления сроков расследования по сложным делам,даже по самой простой краже,бывает что продлевается срок ,например при необходимости психиатрической экспертизы,то зачастую получается больше чем 2 месяца,и в этом случае еще продлевается на месяц,а тут такая катастрофа...

[demo]

Родной дядя моей жены, Царство ему Небесное, в СССР работал в должности Главного Регистра гражданской авиации.
У него в производстве ежедневно обязательно было какое-то летное происшествие.
Страна то была огромная. Не то что сегодняшняя Россия. И самолетов летало в 10 раз более.
И рассмотрение подобного рода происшествий занимало 1 месяц. Редко когда 2. Это с его слов.
А Иван Киропович был предельно корректный в определениях человек.
Но чтобы годами рассматривать под микроскопом винтики - этого не было.
Контролирующие органы вывернули бы на изнанку за это. На первый раз. А второго раза не было бы. Уволили бы как проф непригодного.

[gippernano]

А времена другие. Лондонский след кто рассматривал? а почему нет? завербованые может сидят там? так что Не надо

[konstantin68]

Цитата: Berkut154

Какую правду Вы хотите? Что совершенно исправный самолет упал после взлета а экипаж не при делах?

Думаю,им не хочется "вешать" вину на пилотов,а причин реально не знают. Там все,что угодно могло произойти.

[Berkut154]

А тут не надо ничего вешать. За все что присходит на борту корабля несет ответственность Командир корабля!! Далее доказывается степень вины каждого в отдельности из членов экипажа. А вот разобраться что привело имено к таким действиям которые повлекли катастрофу ВС следует очень тщательно. Она медлено и упорно начала готовится на земле.

[gippernano]

так и говорят не знаем, пытаемся понять, че такого, под годовщину избрания путина подвести надо было?

[Monster_Fat]

Э-э-э...."это ж-ж-ж не спроста...."

[johnik]

После катастрофы как-то обратил внимание , что СБ в аэропорту ( в Симферополе) стала досматривать персонал, идущий во внутреннюю зону и по тщательнее!

[шурави]

Цитата: роман66

следствие ведется больше года. каких им еще экспертиз не хватает? правда есть, но, видимо, ее прячут, как и с гибелью Гагарина было

Да по той простой причине, что 100% опять косяк с загрузкой и центровкой. А если его вскрывать, то слишком большая цепочка потянется. А там же везде "хорошие люди".
Они же как лучше хотели, чтобы одним рейсом всего и побольше. Самолёт же, он большой, железный, всё сдюжит.
А эти лётчики просто из вредности за инструкции цепляются. Каждый килограмм считают. Так чего им задачу не облегчить? Весит ящик 250 кг, а мы округлим, до 200.
А теперь вот лепить топорную версию как с Як-42 в Ярославле не получается.
Но всё же свалить на экипаж удобно. Потому закинули пробную версию, дескать перепутали шасси с закрылками и выжидают, приживётся, или нет.
Только вот такой пример, когда действительно напутали, но не экипаж, тех. состав со штепсельными разъёмами.

[turbris]

Я тоже думаю, что трагедия с Ту-154 в Адлере и Як-42 в Ярославле это косяк с загрузкой и центровкой. А вот как комиссии это признать они не знают, ведь зацепит и тех, кого не было на борту.

[Berkut154]

Какой косяк с загрузкой и центровкой? Полтос перегрузить можно только если чугунием! 170 человек берет на борт эта машина , было 92 + багаж. Прилетели в Адлер, долились под пробку, при чем здесь центровка? Оторвались нормально с положительным градиентом начали набор штатно. Где тут перегруз и центровка?

[dzvero]

Может я и конспирологую , но если не прикрывают чье-то четырехбуквие и информация про столько! експертиз верна, то версия про диверсию становится реальней. Ведь не промурыжив самолет в Адлере, отказ произошел бы над Ираном/Ираком/Сирией. А вероятные партнеры РФ мастера в деле устраивания провокаций... И в таком случае правду узнаем лет через ...цать или все ...десять.

[andrej-shironov]

Уважаемые форумчане. Кто то может подсказать, на данном самолёте микроэлеткроника была российского производства?

[Berkut154]

Какая микроэлектронника на Ту-154б2? Там все аналоговое. АБСУ-154 нашего производства. Там ничего нет зарубежного. Ну если только айпад с джепессеном , ну ТCAS, хотя вряд ли.

[andrej-shironov]

Это точная инфа? Модернизацию данный борт не проходил?

[Berkut154]

Какая Вам нужна модернизация? Есть КВР. В этот самоль можно только впихнуть всякие нештяки типа глонасса и жпс, но они только являются подсказкой что бы облегчить жизнь экипажу в обеспечении комплексной навигации. Вся система управления в нем аналоговая и достаточно надежная. Б2 и так свой век доживают и врядли кто то будет в него вкладываться.

[Cop]

Думаю, что следствие затягивается сознательно. Речевой и параметрический самописцы давным давно расшифрованы и специалистам причина катастрофы давно уже ясна. И скорее всего это ошибка экипажа, а если она ещё отягощена скажем так "соматогравитационными иллюзиями", то о каких страховых выплатах семьям погибших членов экипажа может идти речь. Да и пенсия по потере кормильца вряд-ли в этом случае полагается. А, если это признать, то у родственников погибших пассажиров появляется вполне легитимный повод обратиться с иском к МО РФ в суд. А так сначала затянут следствие, потом приостановят, а когда срок давности истечёт, то и закроют.

[шурави]

Цитата: Cop

Думаю, что следствие затягивается сознательно. Речевой и параметрический самописцы давным давно расшифрованы и специалистам причина катастрофы давно уже ясна. И скорее всего это ошибка экипажа, а если она ещё отягощена скажем так "соматогравитационными иллюзиями", то о каких страховых выплатах семьям погибших членов экипажа может идти речь. Да и пенсия по потере кормильца вряд-ли в этом случае полагается. А, если это признать, то у родственников погибших пассажиров появляется вполне легитимный повод обратиться с иском к МО РФ в суд. А так сначала затянут следствие, потом приостановят, а когда срок давности истечёт, то и закроют.

Авиатор, или тебе так кажется?

[Cop]

[quote=шурави][quote=Cop]
[quote]Авиатор, или тебе так кажется?[/quote][/quote]
.....

[Cop]

Цитата: шурави

Цитата: Cop

Думаю, что следствие затягивается сознательно. Речевой и параметрический самописцы давным давно расшифрованы и специалистам причина катастрофы давно уже ясна. И скорее всего это ошибка экипажа, а если она ещё отягощена скажем так "соматогравитационными иллюзиями", то о каких страховых выплатах семьям погибших членов экипажа может идти речь. Да и пенсия по потере кормильца вряд-ли в этом случае полагается. А, если это признать, то у родственников погибших пассажиров появляется вполне легитимный повод обратиться с иском к МО РФ в суд. А так сначала затянут следствие, потом приостановят, а когда срок давности истечёт, то и закроют.

Авиатор, или тебе так кажется?

Нет, инженер и у меня аналитический склад ума.... Ну, а ВЫ похоже выше ПТУ не поднялись. Штепсельные разъёмы то ведь там изучают......

[шурави]

Цитата: Cop

Нет, инженер и у меня аналитический склад ума....

Скорее идиотический. Ибо специалист не зная обстоятельств не будет спешить с необоснованными выводами. А в ТВОЁМ случае вообще пургу.

Ну, а ВЫ похоже выше ПТУ не поднялись. Штепсельные разъёмы то ведь там изучают......

Ну это только подтверждает лишний раз какой ТЫ специалист. Не знать что такое ШР, это показательно.


А уж называть регистраторы самописцами.


П.С.
Правила обязательного обращения на ВЫ не требуют. Я на ВЫ, только к уважаемым личностям.

[Cop]

Цитата: шурави

Цитата: Cop

Нет, инженер и у меня аналитический склад ума....

Скорее идиотический. Ибо специалист не зная обстоятельств не будет спешить с необоснованными выводами. А в ТВОЁМ случае вообще пургу.

Ну, а ВЫ похоже выше ПТУ не поднялись. Штепсельные разъёмы то ведь там изучают......

Скорее идиотический. Ибо специалист не зная обстоятельств не будет спешить с необоснованными выводами. А в ТВОЁМ случае вообще пургу.


А уж называть регистраторы самописцами.


П.С.
Правила обязательного обращения на ВЫ не требуют. Я на ВЫ, только к уважаемым личностям.

Скорее идиотический. Ибо специалист не зная обстоятельств не будет спешить с необоснованными выводами. А в ТВОЁМ случае вообще пургу.

Цитата: шурави

Скорее идиотический. Ибо специалист не зная обстоятельств не будет спешить с необоснованными выводами. А в ТВОЁМ случае вообще пургу.

А в чём пурга то? Вы бы пояснили.....

Ну это только подтверждает лишний раз какой ТЫ специалист. Не знать что такое ШР, это показательно.

Ага, мне так и видится как дядя Вася, заливая керосин в сочинском аэропорту , ещё и ШР меняет местами......

А уж называть регистраторы самописцами.

А их разве я так назвала?
https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&q=&a
mp;esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&a
mp;uact=8&ved=2ahUKEwjn58Dg2I7aAhWCC5oKHXUoAb
8QjRx6BAgAEAU&url=https%3A%2F%2Fru.wikipedia.
org%2Fwiki%2F%25D0%2591%25D0%25BE%25D1%2580%25D1%
2582%25D0%25BE%25D0%25B2%25D1%258B%25D0%25B5_%25D
1%2581%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B4%25D1%2581%25
D1%2582%25D0%25B2%25D0%25B0_%25D0%25BE%25D0%25B1%
25D1%258A%25D0%25B5%25D0%25BA%25D1%2582%25D0%25B8
%25D0%25B2%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B3%25D0%25B
E_%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BD%25D1%2582%25D1%2
580%25D0%25BE%25D0%25BB%25D1%258F&psig=AOvVaw
1z8DabX1DyGf_Kcz-AZuNB&ust=1522314539947822

[Deadушка]

Цитата: Cop

А их разве я так назвала?

о как...
то "ОН", то "ОНА"...
раздвоение личности или показалось?

[Cop]

Цитата: Deadушка

Цитата: Cop

А их разве я так назвала?

о как...
то "ОН", то "ОНА"...

И где вы его то увидели?

[мордвин 3]

Имя странное у Вас.

[Cop]

Цитата: мордвин 3

Имя странное у Вас.

Ну т.е., вы когда ....выпиваете, обращаете внимание на бутылку, а не на её содержимое?

[мордвин 3]

Конечно на содержимое. Только вот когда содержимое женского рода, а название - мужского, непонятки в голове крутятся.

[Cop]

.....непонятки в голове крутятся.

Так вы этот вопрос задайте админу сайта, наверное это его скрипт а качестве имени использует имя почтового ящика account-а......

[Deadушка]

Цитата: Cop

И где вы его то увидели?

вот и я про то, а картинки с девушками и даже подписи(как бы девушки) и у парней хватает

Цитата: Cop

Ну т.е., вы когда ....выпиваете, обращаете внимание на бутылку, а не на её содержимое?

ну таки в начале все же на бутылку или этикетку

[Cop]

Цитата: Deadушка

Цитата: Cop

И где вы его то увидели?

вот и я про то, а картинки с девушками и даже подписи(как бы девушки) и у парней хватает

Цитата: Cop

Ну т.е., вы когда ....выпиваете, обращаете внимание на бутылку, а не на её содержимое?

ну таки в начале все же на бутылку или этикетку

Ну, а последующий вывод из чего сделаете? Неужели из этикетки?

[Deadушка]

Цитата: Cop

Ну, а последующий вывод из чего сделаете? Неужели из этикетки?

Валентина, что Вы придираетесь?!
каков вопрос-таков ответ
и таки описывается(в ответе) цепь событий и определений...
одно другому не мешает, но первостепенно определение не вкусовое, а то и последствия можно получить... с горяча попробовав не то

[Cop]

Цитата: Deadушка

Цитата: Cop

Ну, а последующий вывод из чего сделаете? Неужели из этикетки?

Валентина, что Вы придираетесь?!
каков вопрос-таков ответ....

Действительно.....вас же гораздо больше волнует почему у меня такое странное имя, а не почему упал самолёт.....

....а то и последствия можно получить... с горяча попробовав не то

А вы предохраняйтесь и у вас такой проблемы не будет.....

[Deadушка]

Напомним, что ранее было заявлено, будто бы один из лётчиков потерял пространственную ориентировку, оказавшись (цитата) «во власти соматогравитационных иллюзий»

для этого есть приборы, а если профессионал, то знает - что как и в какой комбинации и при каких условиях...
а то в последней катастрофе потомственный стюард самолет в пике отправил

[шурави]

Цитата: Cop

А в чём пурга то? Вы бы пояснили.....

Да в том, что в кабине сидели не курсанты первого курса, а лётчики с солидным опытом лётной работы. Даже на месте второго пилота сидел не лейтенант-выпускник, а капитан в возрасте 33 года.
Какая к чёрту потеря пространственного положения у такого экипажа?
Да если бы и возникли у командира какие-то сомнения, так вот же, ПКП перед носом. Уж ему-то, прибору, при таком опыте больше чем себе веришь.

Ага, мне так и видится как дядя Вася, заливая керосин в сочинском аэропорту , ещё и ШР меняет местами......

Это видео было примером уровня подготовки военных экипаже. Чтобы у "аналитических умов" отбить желание инкриминировать экипажу ошибки на уровне курсантов.

[Berkut154]

А вот теперь , внимание вопрос: кто сидел в правой чашке? Штатный ПКК или из Эскадрильи кому надо было часы набрать..

[Cop]

Цитата: шурави

Цитата: Cop

А в чём пурга то? Вы бы пояснили.....

Да в том, что в кабине сидели не курсанты первого курса, а лётчики с солидным опытом лётной работы. Даже на месте второго пилота сидел не лейтенант-выпускник, а капитан в возрасте 33 года.
Какая к чёрту потеря пространственного положения у такого экипажа?
Да если бы и возникли у командира какие-то сомнения, так вот же, ПКП перед носом. Уж ему-то, прибору, при таком опыте больше чем себе веришь.

Ага, мне так и видится как дядя Вася, заливая керосин в сочинском аэропорту , ещё и ШР меняет местами......

Это видео было примером уровня подготовки военных экипаже. Чтобы у "аналитических умов" отбить желание инкриминировать экипажу ошибки на уровне курсантов.

Да в том, что в кабине сидели не курсанты первого курса, а лётчики с солидным опытом лётной работы. Даже на месте второго пилота сидел не лейтенант-выпускник, а капитан в возрасте 33 года.

Сильный аргумент...., наши пилоты....скажем так, садятся за штурвал самолёта полностью.... здоровыми и рукоятки управления шасси и закрылками не путают.... Им раз плюнуть посадить самолёт с повреждёнными закрылками.

Это видео было примером уровня подготовки военных экипаже. Чтобы у "аналитических умов" отбить желание инкриминировать экипажу ошибки на уровне курсантов.

Хорошее видео, показывает, что даже неисправный самолёт можно посадить, при условии конечно, что экипаж профессиональный и здоровый. А вот в этом случае некоторые утверждают, что при взлёте заклинило одну из закрылок, а экипаж не смог посадить самолёт с такой неисправностью. А ведь пилотов ТУ-154 специально этому учат. И уж, если вы считаете, что самолёт был перегружен, то кто отвечает за количество груза и его центровку? А вообще, если бы была опубликована стенограмма переговоров пилотов в кабине и с диспетчером, то многие вопросы были бы сняты.

[gippernano]

О каг, а не закупить ли вазелина некоторым сверхдержавам?

[шурави]

Цитата: Berkut154

А вот теперь , внимание вопрос: кто сидел в правой чашке? Штатный ПКК или из Эскадрильи кому надо было часы набрать..

Во-первых, экипажи вот так просто не комплектуют.
Во-вторых, в данной части проблем набрать годовую саннорму нет.
В-третьих, у капитана 33 лет возраста нет и необходимости набирать общий налёт.

[Berkut154]

Ну не факт..про пкк я ничего не говорю. Был народ с эскадрильи и отряда на борту. Потому и проблем нет с саннормой в отряде что ее набирают имено так как и везде впрочем. Да еще полет в зону БД в зачет.

[NN52]

шурави

Каждый правак мечтает пересесть в левую чашку...
Экипаж был сборный, а не штатный...
От общего налета в ВТА много тоже зависит..
И иллюзия штука коварная. У меня была в СМУ в облаках ( после как переболел простудой), как будто крен 20 гр., хоть убей, приборам не верил... 10-15 сек понадобилось на осмысление ситуации.... Потом было как то не по себе...

[шурави]

Цитата: NN52

шурави

Каждый правак мечтает пересесть в левую чашку...

Причём здесь это?

Экипаж был сборный, а не штатный...

Опять же, есть приказ по части, кто с кем может летать в одном экипаже. Второй пилот со всеми КВС звена, командиром звена и так далее.

От общего налета в ВТА много тоже зависит..

К 33 годам его даже у вертолётчиков за тысячу.

И иллюзия штука коварная. У меня была в СМУ в облаках ( после как переболел простудой), как будто крен 20 гр., хоть убей, приборам не верил... 10-15 сек понадобилось на осмысление ситуации.... Потом было как то не по себе...

А здесь надо строго, в первую очередь к себе, если перестал приборам верить, то лучше на землю уходить.
Не знаю как на самолётах, но на вертолёте чтобы "шарики в голове" на место поставить достаточно педалями поработать.

[шурави]

Да, ещё такой момент. Правак в возрасте 33 года, это уже классический "поводырь".

[NN52]

шурави

Вы года не путайте, когда вы летали... У командира Ту был налет около 3000 ч, как вы считаете мгого это или мало? Сколько у правака я не знаю, но он закончил Балашов в 2006(на 3 курсе списали по нелетке с истребительного факультета- не смог освоить Л 39, перевели с понижением курса в в Балашов филиал Краснодара.. Извиняюсь, что это пишу о погибшем, но мы с вами вроде авиац люди).. Как вам?
По поводу иллюзии, вы не совсем понимаете это явление... Это что то связано со средним ухом, по медицине не помню точно... И педали здесь не помогут... В инете почитайте...

Да и вообще ходят упорные слухи в определенной среде, не верю конечно, что взлетал другой человек с правой чашки... Там на борту много кого было из спецов...
Может поэтому и тянут с расследованием, не знаю...
И давайте эту тему закончим, жаль ребят...

[шурави]

Цитата: NN52

шурави

Вы года не путайте, когда вы летали... У командира Ту был налет около 3000 ч, как вы считаете мгого это или мало?

А это как смотреть, 3 000 может быть запросто больше, чем 10 000. Весь вопрос в том сколько посадок.

Сколько у правака я не знаю, но он закончил Балашов в 2006(на 3 курсе списали по нелетке с истребительного факультета- не смог освоить Л 39, перевели с понижением курса в в Балашов филиал Краснодара.. Извиняюсь, что это пишу о погибшем, но мы с вами вроде авиац люди).. Как вам?

Очень похоже на развесистую клюкву.
Во-первых, простите, но Л-39 самолёт первоначального обучения во всех ВВАУЛ окромя вертолётных.
Во-вторых, у не вылетевшего курсанта два пути:
- продолжить обучение по нелётному профилю (будущий командир взвода для своего же училища);
- перевестись в училище штурманов.
В-третьих, даже если опустить Л-239 в Балашове, то получается, Л-39 не осилил, а Ан-26 запросто?
В-третьих, Балашов это одно из самых блатных училищ. И если имел туда факт перевода, то скорее по причине, что изначально при поступлении лапы не хватило, а позже смогли пропихнуть, на освободившееся место.
В-четвёртых, у нас были факты. когда на первом курсе вполне толковых ребят инструктора умудрялись завозить. Они подавали на отчисление и тут же поступали заново. Потом вполне успешно вылетали и вполне нормально служили.

По поводу иллюзии, вы не совсем понимаете это явление... Это что то связано со средним ухом, по медицине не помню точно... И педали здесь не помогут... В инете почитайте...

Это с чего же я её не знаю? Вестибулярный аппарат называется и его тренировка.
Что до педалей, то проверено лично, работает. Да и причина возникновения иллюзии в большинстве случаев наличие скольжения.

Да и вообще ходят упорные слухи в определенной среде, не верю конечно, что взлетал другой человек с правой чашки...

Пустили постороннего? Это случается, но не тогда когда люди в салоне.

[Berkut154]

Это был обычный полет по заданию . В котором проводится в том числе и обучение членов экипажа штатных и прикомандированных с отработкой упражнений. Разница в том что этот самолет предназначен для перевозки пассажиров. Эта его основная задача.

Да и вообще ходят упорные слухи в определенной среде, не верю конечно, что взлетал другой человек с правой чашки...

А вот тут самое интересное: вся ситуация начала нарастать после выполнения имено действий ПКК, 2П. Кто спросил : убираем?... почему спросил? Когда ясно была КК назначена высота уборки 500 м ...

[NN52]

шурави

Я вроде вам как бы по нормальному всё обьяснил.. Вы не поняли... Раньше так и было, поступил в Армавир, лётное, потом вариантов нет, если по нелётке, то на дембель, если по дисциплине, то дослуживать, в роте охраны..
Cейчас по поводу Краснодара, до 3 курса все учатся, а потом идёт распределение, кто куда, профиль истребительный, транспортники, штурмовики...
Что за бред вы несёте.
И отгуда вам знать, вертолётчику, что такое иллюзия в полёте???? Зачем так ? Вы нормативы по лопингу и на батуте сдавали?
Думал что общаюсь с нормальным авиац человеком, хоть и вертолётчиком... Ан нет, крутой дедушка, который всё знает и мнение других не интересует...
По поводу скольжения в Вики вычитали?
По поводу Балашова, думайте сами, я написал... В инете от его одноканов есть вся инфа..

По поводу постороннего, найдите в инете состав спецов на борту, и подумайте...

[NN52]

Не ожидал от Вас, такого непрофессионализма...

[шурави]

Цитата: NN52

шурави

Я вроде вам как бы по нормальному всё обьяснил.. Вы не поняли... Раньше так и было, поступил в Армавир, лётное, потом вариантов нет, если по нелётке, то на дембель, если по дисциплине, то дослуживать, в роте охраны..

Опять не совсем верно. В тех случаях когда списывали по нелётке и лётная практика с первого курса то выбор:
- продолжить обучение по нелётному профилю;
- перевестись в штурманское училище;
- дослужить солдатом.

Cейчас по поводу Краснодара, до 3 курса все учатся, а потом идёт распределение, кто куда, профиль истребительный, транспортники, штурмовики...
Что за бред вы несёте.

Это я несу? А ну посмотрим что ты до этого баял:

Сколько у правака я не знаю, но он закончил Балашов в 2006(на 3 курсе списали по нелетке с истребительного факультета- не смог освоить Л 39, перевели с понижением курса в в Балашов филиал Краснодара

Как-то одно с другим не сходится.

И отгуда вам знать, вертолётчику, что такое иллюзия в полёте???? Зачем так ? Вы нормативы по лопингу и на батуте сдавали?
Думал что общаюсь с нормальным авиац человеком, хоть и вертолётчиком... Ан нет, крутой дедушка, который всё знает и мнение других не интересует...
По поводу скольжения в Вики вычитали?

Вот ты и спёкся Митя. Ты только прикидываешься лётчиком, а на самом деле им не являешься. А я-то думаю, чего это он в элементарных вещах плывёт.

По поводу Балашова, думайте сами, я написал... В инете от его одноканов есть вся инфа..

По поводу постороннего, найдите в инете состав спецов на борту, и подумайте...

А лексикон-то, тинейджерский.

[NN52]

шурави

Ну для вас наверное я тинейджер, мне всего то 46 (тинейджер в расцвете сил, так сказать..))), по сравнению с вами...
И где это я плыву?
У нас практика-полёты, начинались в Азербайджане( учебные полки там были до 91г) в конце 2 курса... Где начинались полёты с 1 курса, я не знаю в принципе... Вы это сами придумали?
И вообще летали на вертолётах?
И раньше обучение было 4 г, выпускались в лётных в октябре все...
Cейчас обучение 5 лет.... для инфо вам...
Дедушка...
И Митя, это не Дмитрий...

[Pete Mitchell]

Цитата: шурави

прикидываешься лётчиком, а на самом деле им не являешься

Вы же вроде бы вертолетчик? Давно летали или др сих пор в строю

[Deadушка]

Цитата: Cop

А вы предохраняйтесь и у вас такой проблемы не будет.....

Предохраняются, когда другое пробуют. А мое волнение отношения к расследованию никакого не имеет и не может

[Cop]

Цитата: Deadушка

Цитата: Cop

А вы предохраняйтесь и у вас такой проблемы не будет.....

Предохраняются, когда другое пробуют.

Ну т.е. вам все-равно где покупать Absolut, в киоске ли у вокзала, в duty free shop-е ли.....

[Deadушка]

Цитата: Cop

Ну т.е. вам все-равно где покупать Absolut, в киоске ли у вокзала, в duty free shop-е ли....

ой,...не утрируйте и не передергивайте
да и сомнительно наличие дорогого алкоголя в сомнительных "ларьках"... и в киосках их не продают(до 15 гр. вроде), хотя подделок везде хватает.
и водку я редко принимаю, под борщец если только. в основном вино(сухое красное), коньяк, виски(irish)

[Cop]

Цитата: Deadушка

Цитата: Cop

Ну т.е. вам все-равно где покупать Absolut, в киоске ли у вокзала, в duty free shop-е ли....

ой,...не утрируйте и не передергивайте

Да я лишь просто вашей логике пытаюсь следовать..

да и сомнительно наличие дорогого алкоголя в сомнительных "ларьках"... и в киосках их не продают(до 15 гр. вроде),

А вы съездите, например в Санкт-Петербург и пройдитесь, например по проспекту Просвещения после 20.00.....

[Deadушка]

Мне туда не нужно ездить, могу пешком дойти
Иногда в "ларьках" продают "из под полы" сомнительное пойло и что с того?!... нужно покупать?
Вы не следуете моей логике, Вы ее каверкаете и вырываете из контекста удобное

[Cop]

Цитата: Deadушка

Мне туда не нужно ездить, могу пешком дойти

Так выходите на "просвет", идите в сторону одноимённой станции метро, если от выборгского шоссе, то по левой стороне, если с "гражданки", то по правой. Там напротив метро будет остановка, а рядом с ней киоск. Зайдите туда после 22.00 часов. Думаю., при вашем желании вам там не только Abcolut продадут....

Иногда в "ларьках" продают "из под полы" сомнительное пойло и что с того?!... нужно покупать?

Нет, нужно сообщить в Роспотребнадзор и в органы, которые внутренние....

Вы ее каверкаете и вырываете из контекста удобное.

Вы мне напоминаете одного актёра, который говорил:"Тут помню..., тут .. не помню...". Так и вы, "Тут надо предохраняться, а тут можно и обойтись....." И чего я исковеркала?

[Deadушка]

Цитата: Cop

И чего я исковеркала?

практически всю мою жизнь и смысл существования
все... плохой я, и логики у меня нет, а которая есть ужасная...
и мнение у меня тоже не правильное... не как нужно
теперь даже рассказать не кому о своей никчемности

[Cop]

Цитата: Deadушка

Цитата: Cop

И чего я исковеркала?

практически всю мою жизнь и смысл существования

Вам же никто не мешает начать т.с. с чистого листа......:).

....теперь даже рассказать не кому о своей никчемности..

Ну судя по вашему тут званию, поклонников у вас тут должно быть много. Так что не прибедняйтесь.....

[Deadушка]

Цитата: Cop

Вам же никто не мешает начать т.с. с чистого листа......:)

Просто уже не по теме начинаем общаться.... могут и наказать за флуд
это Вам, все мир

Цитата: Cop

Ну судя по вашему тут званию

Вот по этому то и не пойму... звания лишать, награды по срывают и в шрафбат.

[Cop]

Цитата: Deadушка

Цитата: Cop

Вам же никто не мешает начать т.с. с чистого листа......:)

Просто уже не по теме начинаем общаться.... могут и наказать за флуд

Так новость уже давно в "отстой" ушла, и потом модератор разве не человек? Разве человеческое ему чуждо?:).

это Вам, все мир

Спасибо! Но как сказал один из любимых моих актёров "перемирие"....:).

звания лишать, награды по срывают и в шрафбат.

Так это до первой "крови", а потом опять....генерал-полковник.....:).

[Deadушка]

Цитата: Cop

а потом опять....генерал-полковник.....:).

не... мелковато для повтора...
повелитель вселенной... минимум

[Cop]

Deadушка,

повелитель вселенной... минимум

Может лучше остановиться на должности ..... местного модератора?:).

[Deadушка]

маловато будет)

[Cop]

Цитата: Deadушка

маловато будет)

А вы в детстве сказку про золотую рыбку читали?:).

[Deadушка]

Цитата: Cop

А вы в детстве сказку про золотую рыбку читали?:)

это плохая сказка и там про женщину...

[Cop]

Цитата: Deadушка

это плохая сказка и там про женщину.

Т.е вы бы предпочли "По щучьему велению......"?:).

[Deadушка]

Цитата: Cop

Т.е вы бы предпочли "По щучьему велению......"?:).

нет конечно, что я смерд?!... по чему то велению...
просто, без всего - властелин вселенной и все...
я же не Наполеон... их и без меня хватает.

[Cop]

Цитата: Deadушка

Цитата: Cop

Т.е вы бы предпочли "По щучьему велению......"?:).

нет конечно, что я смерд?!... по чему то велению...
просто, без всего - властелин вселенной и все...
я же не Наполеон... их и без меня хватает.

Ну тогда удачи вам.... в освоении вселенной......