В Минобороны подтвердили намерение закупить более ста транспортников Ил-112В

12 апреля 2018 32

Минобороны России планирует закупить в общей сложности более ста легких транспортных самолетов Ил-112В, сообщает Российская газета со ссылкой на замминистра обороны Юрия Борисова.

В Минобороны подтвердили намерение закупить более ста транспортников Ил-112В

В рамках Госпрограммы вооружения до 2025 года была запланирована закупка порядка 22 самолетов. Но потребность в них велика, поскольку у самолетов предыдущей серии завершается жизненный цикл,

сказал Борисов в ходе посещения Воронежского завода (ВАСО).

По его словам, предполагается, что «ВАСО станет основным предприятием для изготовления большой партии самолетов Ил-112В», которые предприятие готовит к первому полету.

Это младший представитель в модельной линейке военно-транспортной авиации. Конечно, мы смотрим очень внимательно за этим проектом,

добавил замминистра.

Кроме того, военные хотят получить и три легких транспортных самолета Ан-148, строительство которых затормозилось из-за ухудшения отношений с Украиной.

Мы недополучили только три самолета. Они находятся на финальной стадии производства. С высокой вероятностью мы их получим. А решение о дальнейшем продолжении программы мы будем принимать в зависимости от сложившейся политической ситуации. Всё будет зависеть от того, насколько украинские партнеры готовы продвигаться в поставках комплектующих,

отметил Борисов.

Максимальная нагрузка для легкого транспортника Ил-112В – 5 тонн. Он предназначен для перемещения личного состава, военной техники и вооружения, грузов. Создается на замену турбовинтовым Ан-26 и Ан-24.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Дедкастарый

+5

12 апреля 2018 13:27

мммда...реально..как нам всего не хватает...столько лет гробили армию...эльцын с горбачём-передасты...
1. Borik
  
  +1
  
  12 апреля 2018 13:31
  
  Осталось за малым Начать эти самолёты собирать.
  1. просто экспл
    
    0
    
    12 апреля 2018 13:47
    
    +1 , а то они и армат намеревались 2300 шт. брать . и Су-57 120 .
ul_vitalii

+7

12 апреля 2018 13:32

Пытаемся объять необъятное и ведь получается и в дальнейшем получится.
1. ARES623
  
  +2
  
  12 апреля 2018 20:45
  
  Цитата: ul_vitalii
  Пытаемся объять необъятное и ведь получается и в дальнейшем получится.
  
  Это при ИВС получалось, когда заводы в год сотнями строились. А сегодня.... Ил-112 начал проектироваться в первой половине 90-х!!!, проект в 2004 выиграл там чего-то из других проектов. И сегодня ничего нет! Кого мы там объяли - знает только хрен! Один Боинг выпускает за год гражданских лайнеров больше, чем мы планируем всеми авиастроителями за пару пятилеток. Вот Вам и необъятное. Вот макароны языком в узлы связывать - у нас очччень даже получается... На Украину надо было забивать еще в конце 90-х, и не телепаться, как цветов в проруби от Ана к Илу и обратно. Мы сегодня также на МЗКТ надежды возлагаем, как бы не пришлось нам в пожарном порядке под Ярс что-то придумывать, или придется его, как покойника, на руках выносить? Бацка, вон, многовекторность объявил. А в наш "вектор" контрафакт украинский и Есовский гонит вместе с африканской чумой и "белорусскими шпротами". Казахи даже в ООН проголосовать в понятной позиции не могут. Так что не надо обнимать необъятное, надо четко видеть свои границы и рассчитывать на свои ресурсы. А чтобы это было возможным, надо население заставить работать, и не языком, а руками. Всех, кто попадает под советское определение "тунеядец", надо "взять на карандаш" и посмотреть, откуда доходы, как платятся налоги? трудоустроить в своем ЖЭКе дворником. А то по сводкам криминальных новостей - как безработный, то на майбахе.... Вот и резерв...
  1. Мих1974
    
    0
    
    13 апреля 2018 03:18
    
    Не путайте теплое и мягкое - при теварище Сталине, стоили не САМИ, а ПОКУПАЛИ уже готовы заводо-комплекты. СЕйчас - хрен нам кто целиком завод продаст, привезет и соберет.
    Правда и "мотивировать" Сталин мог получше и конечно я не про рядовых работников, я про - руководство. Когда за "ой у нас не получилось", "отрицательный рост зарплат" и тому подобно - сразу расстреливали как Врага народ
    Вот как раз этого (расстрелов руководителей) нам и не хватает. А то вон упырь дерибаска попал на бабки а выродок ВиниПух ему хочет их наших с вами налогов "оказать помошь"
    Правильно Сатановский говорит - хочешь "помощь", отдай украденное - заводы, фабрики и т.д., тогда Россия о них позаботится. Не хочет отдавать - пусть продаст виллы, яхту и т.д.
    1. ARES623
      
      0
      
      13 апреля 2018 10:31
      
      Цитата: Мих1974
      при теварище Сталине, стоили не САМИ, а ПОКУПАЛИ уже готовы заводо-комплекты. СЕйчас - хрен нам кто целиком завод продаст, привезет и соберет.
      
      Выйдите на улицу, посмотрите на любое производство и Вы поймете, как Вы далеки от жизни. Оборудование частью покупали, это верно. Но стены возводили сами. Никто посторонний к нам не приезжал, чтобы котлован под здание ЧТЗ или ММЗ вырыть. Все своими руками наши предки делали. И наш тяжпром дал нам возможность в дальнейшем строить свои заводы под свое оборудование. Так что "теплое и мягкое" оставьте в поликлинике и не вводите народ в заблуждение.
a.s.zzz888

+1

12 апреля 2018 13:35

Всё это конечно нужно в войсках. Лучше уж позже, чем никогда.
voyaka uh

0

12 апреля 2018 13:37

5 тонн... как-то не впечатляет. Что-такое сейчас 5 тонн?
Сравните со Спартаном, например: Alenia C-27 Spartan
1. просто экспл
  
  +13
  
  12 апреля 2018 13:48
  
  я вот тоже думаю . кто до сих пор Камазы покупает , какие то 10-40 тонн , сравните их например с БезАЗом .
  1. voyaka uh
    
    +1
    
    12 апреля 2018 14:04
    
    Для гражданских еще можно понять. Между маленькими городами
    наладить авиасообщение.
    А для военных? Погрузить один взвод и один джип...?
    1. просто экспл
      
      +2
      
      12 апреля 2018 14:15
      
      как раз небольшие и нужны , ибо танки перевозят не каждый день , и десант с них так же сбрасывают редко , а вот грузы между частями возить само то , особенно если учесть что у нас нет возможности возле каждой части построить аэродром способный принимать Ан-124 .
      ну и на их базе вроде как самолет ПЛО собирались делать .
      1. voyaka uh
        
        +1
        
        12 апреля 2018 14:53
        
        Не убедили, 5 тонн - детский сад какой-то. Сухие пайки развозить.
        Ну, не хотите классику, как Геркулес С-130 четырехмоторный с его 21 тонной,
        то был такой немецкий двухмоторный С-160 Transall . У него все-таки 16 тонн груза.
        У нас маленькая армия, но меньше Геркулеса нет ничего.
    2. Мих1974
      
      0
      
      13 апреля 2018 03:20
      
      "один взвод", сколько у вас жрут ваши явреи что из 10 человек 5 тонно набирается?
2. ЗВО
  
  0
  
  12 апреля 2018 13:53
  
  Цитата: voyaka uh
  Что-такое сейчас 5 тонн?
  
  Ну у многих есть еще и шерпа...
  В наших ВВС - пошли по "другому шагу" грузоподъемности...
  1. ul_vitalii
    
    +7
    
    12 апреля 2018 14:02
    
    Значит надо, всё просчитано, переброска малых войсковых групп и грузов, всегда была актуальной.
3. Piramidon
  
  +5
  
  12 апреля 2018 14:19
  
  Цитата: voyaka uh
  5 тонн... как-то не впечатляет. Что-такое сейчас 5 тонн?
  
  В своей нише он будет востребован. Ведь для Ан-26 и сейчас очень много работы находится. Не гонять же ради пары тонн груза или двух десятков человек Ил-76.
4. avt
  
  +2
  
  12 апреля 2018 14:20
  
  Цитата: voyaka uh
  5 тонн... как-то не впечатляет. Что-такое сейчас 5 тонн?
  
  Азохенвей ! Теперь нам надо плакать ??
  Цитата: voyaka uh
  А для военных? Погрузить один взвод и один джип...?
  
  А для военных нужен транспортный с рампой ,,малолитражный" аппарат . Самое главное у нём - новый грузовой отсек . Позволяющий перевозить стандартный авиационные контейнеры и новую , более габаритную технику.Если ,,по гамбургскому счёту" , то модернизированный ещё Ан-32 при соответствующей ремоторизации и модернизированной авионике проигрывает именно по габаритам грузового фюзеляжа
  Цитата: voyaka uh
  Для гражданских еще можно понять. Между маленькими городами
  наладить авиасообщение.
  
  Ой вей! Вот как раз для
  Цитата: voyaka uh
  гражданских
  
  Цитата: voyaka uh
  понять.
  
  совершенно невозможно . Нахрена козе баян лепить транспортно-пассажирский 112й, если уже есть вполне себе на крыле , но в своё время задвинутый великим По , Ил-114? Есть даже остаток задела с ТАПОимЧ именно для
  Цитата: voyaka uh
  наладить авиасообщение.
5. g1v2
  
  0
  
  12 апреля 2018 14:44
  
  Так это младший самолет в модельном ряду. ИЛ112 идет на замену ан26 . Тч грузоподъемность такая же. Средний размер - около 20-25 тонн будут заменять уже ил276, но они еще долго разрабатываться будут. Далее ил76 - около 60 тонн. Сейчас готовят к выпуску новую модификацию. Ну а далее на замену ан 124 разрабатывается пак та .
  ИЛ112 и Ил-76МД-90А - дело ближайшего будущего. Вопрос только в возможностях авиазаводов по развертыванию их производства. ИЛ276 - очень нескоро . В 20-х точно, но не берусь даже утверждать , что в начале их. ПАК ТА - скорее во второй половине 20-х. Это еще очень нескоро.
6. 72jora72
  
  +1
  
  12 апреля 2018 14:58
  
  5 тонн... как-то не впечатляет. recourse Что-такое сейчас 5 тонн?
  Сравните со Спартаном, например: Alenia C-27 Spartan
  Перестаньте ахинею нести,у вас как ни сообщение так словесная диарея. Или это кризис общения???
Aleksandr21

+1

12 апреля 2018 13:39

Интересно, в какие сроки они планируют получить эти "более ста самолётов Ил-112В"... а вообще новости по этой тематики должны быть двух видов 1) Заключили контракт на N-ное количество техники и к таким то срокам и 2) МО получило по контракту столько и столько... а то этих намерений много, можно выпускать новости намерения о намерениях и т.д.
1. groks
  
  +2
  
  12 апреля 2018 14:00
  
  Скорее всего - никогда. ВАСО сейчас не готов собирать по несколько самолётов в год. Сначала надо штат укомплектовать. Для этого надо восстановить систему профтехобразования.
Валентинович

+1

12 апреля 2018 13:39
Недавно изучали с сыном мы Сибирский федеральный
Я покажу... забанят на ВО (ну слишком фигурально)
1. Валентинович
  
  0
  
  12 апреля 2018 14:00
  
  Вот почему я вспомнил - ведь объяснял размер страны и расстояния
  Поэтому и транспорт свой необходим (имеем мол огромное желание)
  И раньше ведь он был...СССР Аэрофлот
  Вернусь я к карте - видите Сиб ФО - огромный "болт"
  
  Основан Президентом в мае он в 2000-м году
  Конфигурация "КРИЧИТ", что либералам на БЕДУ
2. Александр романов
  
  0
  
  12 апреля 2018 14:25
  
  Цитата: Валентинович
  Недавно изучали с сыном мы Сибирский федеральный
  
  Если решили подготовить сына к взрослой жизни,есть другие пособия полового воспитания.Тут он вас может понять не правильно
  1. Валентинович
    
    0
    
    12 апреля 2018 14:33
    
    ... учили географию, но перешли "про Мир"
    (он кушал йогурт, я не пил - потягивал кефир)
    Про плотность населения на квадратном километре говорили
    СибФО с Японией и штатом Е и С сравнили
  2. Валентинович
    
    +1
    
    12 апреля 2018 14:38
    
    Вы раньше, Александр, со мной по твёрже были
    Предупреждения "На раз лупили"
    Да и на фото - изменились поседели
    Там добрый Чебуратор был (ему бы я поверил)
    1. Александр романов
      
      0
      
      12 апреля 2018 14:41
      
      Цитата: Валентинович
      Предупреждения "На раз лупили"
      
      Больше не леплю,сразу предпочитаю посылать вежливо или не очень.В зависимости от обстоятельств беседы.
      Цитата: Валентинович
      ам добрый Чебуратор был (ему бы я поверил)
      
      А этот на фото тоже добрый и веселый. Могу суслика поставить
      1. Валентинович
        
        +1
        
        12 апреля 2018 14:52
        
        А я сейчас и не беседую (исключение))
        На ВО срастаются участники с Модераторами
        И обратная связь увы не работает
AlexVas44

+1

12 апреля 2018 14:10

... военные хотят получить и три легких транспортных самолета Ан-148, строительство которых затормозилось...

А может, ну его! Купить что-нибудь другое, надежное и родное!
1. Маркони41
  
  0
  
  12 апреля 2018 17:28
  
  Почему "ну его" очень востребованный самолет, и не только в МО. У наших погранцов и АН72 еще летает. Чем его заменить?
Compasure

0

13 апреля 2018 00:47

Цитата: voyaka uh
Alenia C-27 Spartan

Другой класс, этот класс сравнивать надо с Ан 158 (который вместо Ан 12) а Ил 112 вместо Ан 28