В Индии опасаются увольнений после окончания программы сборки Су-30МКИ

5 ноября 2018 24

В Индии обсуждается тема о том, что произойдёт с производственными мощностями и коллективами предприятий, на которых в последние годы было налажено производство российских истребителей Су-30МКИ. В частности, тревогу забили профсоюзы компании Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL), которые опасаются массовых сокращений в связи с окончанием программы производства боевых самолётов по российской лицензии.

В Индии опасаются увольнений после окончания программы сборки Су-30МКИ

Производственная линия по программе сборки истребителей Су-30МКИ в индийском Нашике (Насик, штат Махараштра на западе Индии) должна прекратить свою работу в 2019 году. Но представители компании заявляют о том, что профсоюзы должны быть спокойны, так как основную часть рабочих и инженеров сокращать не придётся. Компания HAL продолжит реализацию контракта на сборку двигателей для российских самолётов, а также приступит к реализации двух других программ.

Речь идёт о программе по созданию 83-х лёгких многоцелевых истребителей LCA Mark-1A и о реализации заказа на производство 15-ти ударных вертолётов LCH. Так, отмечается, что вертолёты LCH (Light Combat Helicopter) компании Hindustan Aeronautics заказываются министерством обороны страны с целью применения в ходе боевых операций в горной местности.

Для справки: на предприятии Hindustan Aeronautics в Нашике на сегодняшний день работают около 7 тысяч человек. Сам Нашик (Насик) является одним из крупнейших промышленных центров страны, в котором располагаются заводы множества зарубежных компаний, включая Thyssen Krupp и Bosch.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Грибок

-4

5 ноября 2018 07:57

Пусть новые заказывают самолёты и линия будет загружена и люди без работы не останутся
1. lwxx
  
  0
  
  5 ноября 2018 08:08
  
  HAL предложило ВВС Индии 40 дополнительных истребителей Су-30МКИ , это к тем 272 самолетам которые заканчивают собирать в 2019г оду . Так что без работы не останутся. Вот только движки наши смогут поставить?
  1. Zaurbek
    
    +1
    
    5 ноября 2018 09:08
    
    А в чем проблема с двигателями?
    1. Случайный
      
      0
      
      5 ноября 2018 10:07
      
      Цитата: Zaurbek
      А в чем проблема с двигателями?
      
      Да "проблема" то не в двигателях, а в....короче почитайте :
      "....Ракета малой дальности воздушного боя ASRAAM интегрируется на истребитель Су-30МКИ ВВС Индии, сообщает AMCA- India's first indigenous stealth fighter (3 ноября).
      
      Согласно годовому отчету авиастроительной компании НAL, ракета с ИК ГСН, разработанная европейской компанией MBDA, интегрируется на истребитель и в настоящий момент проводится анализ поведения пускового пилона с ракетой в полете.
      
      MBDA ASRAAM это ракета, имеющая режим наведения "захват цели после запуска" (Lock on after launch - LOAL), также может наводиться на цель с любого угла атаки носителя.
      Дальность стрельбы около 50 км( ? Официальные данные 25 км ).
      ASRAAM считается одной из самых смертоносных ракет ближнего боя.
      Этими ракетами уже оснащены истребители-бомбардировщики Jaguar, прошедшие модернизацию по программе Darin-III.
      1. Shurik70
        
        0
        
        5 ноября 2018 10:45
        
        Военный бюджет мирного времени может и не потянуть дополнительные самолёты.
        А гражданские компании могут и не захотеть покупать индийского производства.
        А самое обидное для профсоюза, что лет через десять специалисты опять потребуются. Но кадры уже уйдут, новых придётся обучать с нуля. "Качество" индийской сборки и так уже во всём мире антибренд, а после такого новые самолёты будут биться пачками.
        
        Roma-1977
        
        0
        
        5 ноября 2018 11:30
        
        Во всём мире самолёты бьются пачками. Боинг в Индонезии, Л-39 в Азовском море, Миг-29 в Египте и пр. только за последние дни.
        
        Shurik70
        
        0
        
        5 ноября 2018 11:34
        
        Так то со всего мира - пачка (к стати да, как эпидемия какая-то).
        А тут в одной Индии пачка будет.
      2. Zaurbek
        
        0
        
        5 ноября 2018 13:40
        
        Что здесь такого? Там и радар с АФАР израильский может появиться....
        
        Случайный
        
        -1
        
        5 ноября 2018 13:46
        
        Цитата: Zaurbek
        Там и радар с АФАР израильский может появиться..
        
        Запросто , вот только почему не наш?
        
        Zaurbek
        
        +1
        
        6 ноября 2018 12:05
        
        Потому, что нашего АФАР нету! и ПФАР мощнее тоже не поставить....т.к. АЛ-31 не потянут...
        
        Случайный
        
        0
        
        6 ноября 2018 13:05
        
        Цитата: Zaurbek
        Потому, что нашего АФАР нету!
        
        Уже делают . В модернизации Су-30МКИ (так называемый "Super Sukhoi") с установкой РЛС с АФАР на основе технологий РЛС Н036.
        Цитата: Zaurbek
        и ПФАР мощнее тоже не поставить....т.к. АЛ-31 не потянут...
        
        Ошибаетесь.....а пока для Су-30СМ уже разработан и серийно выпускается вариант "Барс-Р," у которого улучшены как дальность обнаружения, так и некоторые режимы работы, в сравнении с локатором "Барс".
        
        Zaurbek
        
        0
        
        6 ноября 2018 15:16
        
        Уже делают ..это лет 5 еще минимум + насыщение своих ВВС. А на рынке уже есть готовые. Причем цена на АФАР не сильно уже и отличается. Если индусам нужно сейчас самолет с АФАР , то что нас ждать?
        
        Случайный
        
        +1
        
        6 ноября 2018 17:29
        
        Цитата: Zaurbek
        Уже делают ..это лет 5 еще минимум
        
        "Тихомировцы" обещают значительно быстрее,а вот + "свои"...вы же сами знаете,что у нас сначала "друзьям и партнёрам", а потом уже себе..."экономика..пониамшь"
        А каким "образом" индусы вдруг "могут" поставить чей-ир АФАР без проблем, а вот наш "Ирбис" не могут , а вариант "Ирбис-Э" уже обкатывали на Су-30МК2 ещё в 2011 году и....прекрасно работает.
        
        И да кстати.. ваша цитата ." т.к. АЛ-31 не потянут...", движки здесь не причём....электросистема не позволяет( мощности генераторов и преобразователей не хватает)
        Делайте другую "обвеску" и...вперёд было бы..."желание"
        А то "выходит",что на китайском J-10 нашего одного АЛ-31ФН хватает ,что бы "раскрутить" "динамо" и запитать свой АФАР
        
        а нам 2х АЛ-31ФП не хватает?
        А про этого "зверя" я вообще молчу (это как раз копия нашего Су-30МК2 о котором я упоминал выше по тексту) и называется он J-16
        
        Zaurbek
        
        0
        
        6 ноября 2018 22:42
        
        Я говорю, конкретно про ПФАР Ирбис, который не тянет электрическая часть АЛ-31х2штуки....И характеристики и ПФАР и АФАР зависят от потребляемой мощности....Если индусы будут чесаться как обычно, то может, и мы успеем.
  2. Бородач
    
    0
    
    5 ноября 2018 09:19
    
    Пусть лицензию продлевают: и работа будет, и самолёты.
Uncle Lee

0

5 ноября 2018 08:05

Так сборка, или производство ?
Мистер Кредо

+4

5 ноября 2018 08:35

тревогу забили профсоюзы компании Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL), которые опасаются массовых сокращений в связи с окончанием программы производства боевых самолётов по российской лицензии. ### Профсоюзам индусов респект и уважение! Если их профсоюзы тревогу забили, то наши профсоюзы забили на все! А казалось бы, кастовое общество в Индии! Но подиж ты! Профсоюзы функционируют! Невероятно!
1. Svarog
  
  +8
  
  5 ноября 2018 08:44
  
  Цитата: Мистер Кредо
  Если их профсоюзы тревогу забили, то наши профсоюзы забили на все! А
  
  Я тоже обратил на это внимание, у индусов профсоюзы есть.. а про наши я уже давно ничего не слышу..
  1. Gumma
    
    +2
    
    5 ноября 2018 09:10
    
    Продажные тред-юнионы. Лучше не слышать!
    1. Бородач
      
      +3
      
      5 ноября 2018 09:21
      
      Наши профсоюзы давно под ЕР лежат, им не до защиты прав трудящихся.
Larum

0

5 ноября 2018 08:50

Профсоюзы? Вах! Невероятно!
Vard

+1

5 ноября 2018 09:29

Мда… всё у них не как у людей... или у нас? Вон профсоюзы влияют на оборонную политику страны? Обалдеть!
av58

-1

5 ноября 2018 11:35

Часть перейдёт на линию ремонта, часть отправят на другое производство, причём оптимально на производство индийских аппаратов. Они такого качества, что их придётся строить очень много
APASUS

0

5 ноября 2018 12:48

Индия заказала что то в районе 300 Су.Что мешает ей провести модернизацию самолетов до следующего уровня на сборочных площадях?