Морской тральщик "Железняков" проекта 12660 вышел со среднего ремонта

В Севастополе закончен средний ремонт морского тральщика проекта 12660 "Железняков". Ремонт проводился на мощностях 13-го судоремонтного завода Министерства обороны РФ. Об этом сообщает Mil. Press FlotProm со ссылкой на пресс-службу предприятия.

Сообщается, что в ходе ремонта на тральщике обновили корпус из маломагнитной стали. Фактически это новый корпус, заявили на предприятии. О других работах, проведенных на корабле, не сообщается. "Железняков" вернется в состав соединения разнородных сил Черноморского флота после окончания положенных испытаний. Сроки окончания тестов не называются.

Морской тральщик "Железняков" проекта 12600, шифр "Рубин" с бортовыи номером 901 приписан к Новороссийской военно-морской базе. Заложен на Средне-Невском судостроительном заводе 28 февраля 1985 года, 17 июля 1986-го его спущен на воду. Вошел в состав Черноморского флота в конце декабря 1988 года.

Стандартное водоизмещение - 1070 тонн, полное - 1150 тонн; длина - 67,8 метра; ширина - 10,95 метра; осадка - 3,12 метра; скорость полного хода - 16 узлов; экипаж - 70 человек.

Вооружение: 76-мм артустановка АК-176, 30-мм АК-630М, пусковые установки переносного зенитно-ракетного комплекса "Стрела-3", а также подводный комплекс уничтожения мин, самоходный искатель-уничтожитель, искатель-уничтожитель, тралы (контактный, электромагнитный, акустический), шнуровые заряды.

Comments

[Сандор Клиган]

да уж....у нас тральщиков кот наплакал....хорошо хоть старые немного ремонтируем, а то совсем скоро капец...

[Симферополь]

Вы из параллельной реальности? У России тральщиков больше всех в мире

[Сандор Клиган]

Цитата: Симферополь

У России тральщиков больше всех в мире

да я как то запамятовал....больше чем у всех вместе взятых стран в мире...

[XXXIII]

Цитата: Сандор Клиган

да я как то запамятовал....больше чем у всех вместе взятых стран в мире...

Да их действительно много, было, что на экспорт ушло, что распили, списали много вообщем, но наследство было ого го какое....

Тральщики проекта 254;
Корабли строились на Средне-Невском судостроительном заводе в Ленинграде (№ 363) и в Керчи на судостроительном заводе «Залив» (№ 532). Головной корабль Т-43 был сдан флоту в 1948 году в Ленинграде. Всего до начала 1960-х годов было построено 295 кораблей. Это был самый массовый тральщик в мире. На западе ему было присвоено кодовое обозначение T-43 class (по названию головного корабля). Большинство поставлялось на экспорт, но в основном это были корабли типа 254-К: по два отправились в Алжир, Албанию, Китай, Ирак и Сирию, три ушли в Болгарию, шесть в Индонезию и 7 в Египет (из них в строю пять судов находятся и по сей день: «Gharbeya», «Daqahleya», «Bahareya», «Sinai», «Assuit»). Ещё 12 кораблей строились в Польше, а в Китае было построено по той же лицензии 40 судов.
Пр.266 - Количество 58 + 3 единиц.

[Сандор Клиган]

Цитата: XXXIII

Да их действительно много, было

ключевое слово БЫЛО....и достаточно давно, что об этом мусолить?....главное это сегодня!

[XXXIII]

Цитата: Сандор Клиган

главное это сегодня!

Это понятно, но что есть то есть, чужого не просим, да и за нас строить никто не будет.....

[Сандор Клиган]

Цитата: XXXIII

Это понятно,

не всем...вон Перс Симферополь утверждает обратное

[Alexey RA]

Цитата: Симферополь

Вы из параллельной реальности? У России тральщиков больше всех в мире

У России сейчас один или два современных тральщика на все 4 флота (количество меняется в зависимости от оценки экспертами их противоминных систем). Все остальные ТЩ лишь создают видимость наличия минно-тральных сил.

[Алексей 2016]

Тральщиков не так уж и много, и подавляющее большинство из них реально очень старые корабли не отвечающие современным требованиям по обнаружению и уничтожению мин и других взрывоопасных объектов. Минно-тральное оборудование устарело. "Новые" БТЩ пр.12700 был заложен 22 сентября 2011 года.Введён в состав флота 9 дек 2016 года. В строю 2 БТЩ данного проекта.(Если у кого есть более новая инфа, прошу уточнить.) Но нашему ВМФ нужны еще и другие типы тральщиков. Минная угроза не снималась, и актуальна как никогда.

[Владыка Ситх]

А у нас обычных буксиров большая нехватка. Многие напрасно смеются, когда здесь на "Военном обозрении" новость о новом буксире.

[Alexey-74]

Древний какой то...во всяком случае внешне....

[Дедкастарый]

конешно плюс нашему ВМФ,но,вряд ли он стал мощнее...тем,у кого "курочка по зёрнышку"...когда курочку выкормят...т.е. флот ударный превалировать должен,а снабжение-поспевать.

[Ламатинец]

И то хлеб , что отремонтировали старичка , послужит еще России , не то , что молодые эффективные менагеры ))))

[VALERIK_097]

Если корпус из ст. Ю-3 оставили ,то конечно послужит ,но недолго.
Самый капризный металл,с которым приходилось работать.Для общей информации.
Тр.Гуманенко-один в один,проект правда 12660.

[faiver]

Старый конь борозды не портит, правда и глубоко не вспашет, но на безрыбье и рак щука...

[Yustet1950]

Один из последних кораблей которые строил мой тесть. Людей, к сожалению, отремонтировать нельзя.

[Бензорез]

На каком заводе/верфи?

[Бензорез]

Я вот тут давеча читал статьи за тральщики. Выяснилось, что шляпа у нас устаревшая, а не тральщики. Так теперь не тралит никто. Создалось впечатление, что экипаж например данного тральца- это просто команда смертников. Не знаю теперь как жить с этой информацией.
Меня посетила мысль о создании тральщика на базе "Зубра"-так в плане бреда. Он шпарит на 40-50 узлах, над водой, не магнитный ни черта и через кормовую аппарель сбрасывает глубинные бомбы. Чем не скоростное разминирование?..

[Бензорез]

Кстати есть большое подозрение, что советские товарищи предусмотрели все возможные варианты использования данного изделия. За что им мой лично почёт и уважение. Я честно говоря вообще в шоке. Люди простые советские люди придумали ВСЁ!. Нам повторить бы за ними придуманное.