Универсальная самонаводящаяся малогабаритная торпеда УМГТ-1
Универсальная торпеда для поражения подводных кораблей противника была создана на научно-производственном объединении «Уран» министерства судостроительной промышленности Советского Союза в 1970-х годах. Главный конструктор – В.Левин. Основные испытания проходили с подводной лодки проекта 690 типа «Кефаль». После успешных испытаний поступает на вооружение как боевая часть ракетного противолодочного комплекса «Водопад» (РПК-6) в 1981 году. Немного позднее появляются модификации универсальной торпеды, которые также принимаются на вооружение. Основное использование – ракетные противолодочные комплексы и вооружение противолодочной авиации.
Основное предназначение УМГТ-1– уничтожение подлодок противника в любом их положении, транспортных судов и различных кораблей с малым бронированием. Последняя модификация универсальной торпеды создана уже российскими конструкторами в ЦНИИ «Гидроприбор» - бывший «Уран».
Устройство и конструкция
УМГТ-1 состоит из:
- акустической головки самонаведения;
- отсека блока управления;
- боевого зарядного отсека;
- энергосиловой установки;
- рулевого привода;
- движителя;
- системы стабилизации и торможения (использование парашютной системы).
Для управления и наведения торпеды используется акустическое низкочастотное самонаведение активно-пассивного типа с амплитудной 2-х плоскостной равносигнальной системой наведения «Водопад», разработанные под руководством главного конструктора Ю.Иванова на том же предприятии. Рулевой электромеханический привод использует отбор мощности с вала электрического двигателя универсальной торпеды. Приборы управления собраны в моноблок и несут в себе логическую часть системы самонаведения. Разработка приборов управления проходила под руководство главного конструктора И.Логинова. Электрический двигатель одновального типа ДП-52. В качестве движителя использовали устройство СВК. СВК – комплекс слабонагруженного водометного оборудования, который состоит из:
- высокооборотного рабочего колеса;
- осевого насоса;
- сужающейся накладки;
- спрямляющего аппарата.
Устройство СВК обеспечило максимальную компенсацию момента крена на одном из рабочих режимов работы. Такой движитель дал возможность уменьшить габаритные характеристики электрического двигателя. Но, в тоже время, он потребовал увеличить мощность используемых батарей, так как коэффициент полезного действия у СВК равняется 0.68. Разработан СВК в ЦНИИ имени академика А.Крылова, под руководством конструктора С.Куликова. Используемый взрыватель акустический дистанционного типа НВА-1, имеющий круговой радиус реагирования 3.5 метра. Разработан под руководством Ю.Копылова. Радиус активного канала самонаводящейся системы торпеды 1.5 километра. Боевая часть фугасного типа. В качестве источника энергии применили ВХИТ (водно-химический источник тока) на изделии 554 – серебряно-магниевая батарея. Батарея состоит из катода «АgСl», активируемого обычной морской водой. В модификации торпеды «Дукат-2» стали использовать медный катод – батарея 554-МА. Разработка ВНИАИ. В торпеде используют открытую проточную схему подачи электролита – морскую воду. Поэтому применение в пресной воде (включая Балтийское море) невозможно.
Принцип действия УМГТ-1
При приводнении универсальная торпеда уходит в режим поиска и обнаружения цели, выполняя при этом циркуляцию влево с дифферентом и угловой скоростью, равной 7 градусов в секунду. Головка торпеды посылает зондирующие акустические импульсы, вернувшийся сигнал проходит анализ, и при подтверждении сигнала самонаводящаяся система уходит в режим захвата цели. При наведении универсальной торпеды самонаведение имеет угол упреждения по ходу движения цели 10-12 градусов. При сближении с целью на расстояние 100-150 метров приборы управления формируют команду «Атака», при которой взводятся взрыватели и торпеда набирает атакующую скорость до 41 узла. По достижении цели происходит ее подрыв. Если по каким-либо причинам торпеда не поразила цель, самонаводящаяся система уходит в повторный поиск.
Использование УМГТ-1
Универсальная торпеда, использующая ССН «Водопад», в ходе испытаний на боевое применение на Северном флоте показала неудовлетворительные результаты. Также были отмечены случаи низкой помехоустойчивости системы самонаведения. И хотя первые испытания на помехоустойчивость, проходившие в условиях Арктики, имели место в начале 70-х годов, они были более-менее приемлемыми. В начале 80-х проблемы с ССН «Водопад» были очень актуальны для торпед УСЭТ-80, в которых использовали данную систему самонаведения и проводили испытания на помехоустойчивость на малых глубинах Северных морей. В последних модификациях проблемы устранены. На сегодня УМГТ-1 в некоторых модификациях до сих пор стоит на вооружении ВМФ России.
Основные характеристики УМГТ-1
- калибр торпеды – 400мм;
- длина 3.48 метра;
- диаметр торпеды -400мм;
- диаметр парашютной системы – 500мм;
- вес – 720 килограмм;
- вес боевой части – 60 килограмм, в тротиловом эквиваленте – 100 килограмм;
- дальность действия до 8-ми километров при включении команды «Атака»;
- скорость хода до 41 узла;
- глубина мин/макс – 15/500 метров;
- минимальная глубина моря – 100 метров.
Модификации торпеды:
- базовая торпеда УМГТ-1 «Водопад», принята на вооружение в 1981 году для РПК-6 «Водопад»;
- авиационная модификация торпеды УМГТ-1 «Орлан» или АТ-3, принята на вооружение в 1984 году;
- модификация торпеды УМГТ-1 «Ветер», принята на вооружение в 1984 году для РПК-7 «Ветер»;
- модификация торпеды УМГТ-1 «Раструб-Б», принята на вооружение в 1984 году, для УРК «Раструб-Б». Использовалась как боевая часть ракеты 85РУ;
- авиационная модификация торпеды УМГТ-1 «Дукат-2», принята на вооружение в 1985 году, стали использовать в торпеде медно-магниевый ВХИТ;
- последняя модификация торпеды «УМГТ-1М/МЭ» - модернизированная универсальная торпеда российских конструкторов.
Основные носители торпеды:
- самолеты А-40, Ил-38;
- различные противолодочные вертолеты;
- ракеты и ракетные противолодочные комплексы.
Источники информации:
http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9597/FlMis/FlMis047.htm
http://military.tomsk.ru/blog/topic-38.html
http://www.ka27.info/weapons/umgt1.htm
Основное предназначение УМГТ-1– уничтожение подлодок противника в любом их положении, транспортных судов и различных кораблей с малым бронированием. Последняя модификация универсальной торпеды создана уже российскими конструкторами в ЦНИИ «Гидроприбор» - бывший «Уран».
Устройство и конструкция
УМГТ-1 состоит из:
- акустической головки самонаведения;
- отсека блока управления;
- боевого зарядного отсека;
- энергосиловой установки;
- рулевого привода;
- движителя;
- системы стабилизации и торможения (использование парашютной системы).
Для управления и наведения торпеды используется акустическое низкочастотное самонаведение активно-пассивного типа с амплитудной 2-х плоскостной равносигнальной системой наведения «Водопад», разработанные под руководством главного конструктора Ю.Иванова на том же предприятии. Рулевой электромеханический привод использует отбор мощности с вала электрического двигателя универсальной торпеды. Приборы управления собраны в моноблок и несут в себе логическую часть системы самонаведения. Разработка приборов управления проходила под руководство главного конструктора И.Логинова. Электрический двигатель одновального типа ДП-52. В качестве движителя использовали устройство СВК. СВК – комплекс слабонагруженного водометного оборудования, который состоит из:
- высокооборотного рабочего колеса;
- осевого насоса;
- сужающейся накладки;
- спрямляющего аппарата.
Устройство СВК обеспечило максимальную компенсацию момента крена на одном из рабочих режимов работы. Такой движитель дал возможность уменьшить габаритные характеристики электрического двигателя. Но, в тоже время, он потребовал увеличить мощность используемых батарей, так как коэффициент полезного действия у СВК равняется 0.68. Разработан СВК в ЦНИИ имени академика А.Крылова, под руководством конструктора С.Куликова. Используемый взрыватель акустический дистанционного типа НВА-1, имеющий круговой радиус реагирования 3.5 метра. Разработан под руководством Ю.Копылова. Радиус активного канала самонаводящейся системы торпеды 1.5 километра. Боевая часть фугасного типа. В качестве источника энергии применили ВХИТ (водно-химический источник тока) на изделии 554 – серебряно-магниевая батарея. Батарея состоит из катода «АgСl», активируемого обычной морской водой. В модификации торпеды «Дукат-2» стали использовать медный катод – батарея 554-МА. Разработка ВНИАИ. В торпеде используют открытую проточную схему подачи электролита – морскую воду. Поэтому применение в пресной воде (включая Балтийское море) невозможно.
Принцип действия УМГТ-1
При приводнении универсальная торпеда уходит в режим поиска и обнаружения цели, выполняя при этом циркуляцию влево с дифферентом и угловой скоростью, равной 7 градусов в секунду. Головка торпеды посылает зондирующие акустические импульсы, вернувшийся сигнал проходит анализ, и при подтверждении сигнала самонаводящаяся система уходит в режим захвата цели. При наведении универсальной торпеды самонаведение имеет угол упреждения по ходу движения цели 10-12 градусов. При сближении с целью на расстояние 100-150 метров приборы управления формируют команду «Атака», при которой взводятся взрыватели и торпеда набирает атакующую скорость до 41 узла. По достижении цели происходит ее подрыв. Если по каким-либо причинам торпеда не поразила цель, самонаводящаяся система уходит в повторный поиск.
Использование УМГТ-1
Универсальная торпеда, использующая ССН «Водопад», в ходе испытаний на боевое применение на Северном флоте показала неудовлетворительные результаты. Также были отмечены случаи низкой помехоустойчивости системы самонаведения. И хотя первые испытания на помехоустойчивость, проходившие в условиях Арктики, имели место в начале 70-х годов, они были более-менее приемлемыми. В начале 80-х проблемы с ССН «Водопад» были очень актуальны для торпед УСЭТ-80, в которых использовали данную систему самонаведения и проводили испытания на помехоустойчивость на малых глубинах Северных морей. В последних модификациях проблемы устранены. На сегодня УМГТ-1 в некоторых модификациях до сих пор стоит на вооружении ВМФ России.
Основные характеристики УМГТ-1
- калибр торпеды – 400мм;
- длина 3.48 метра;
- диаметр торпеды -400мм;
- диаметр парашютной системы – 500мм;
- вес – 720 килограмм;
- вес боевой части – 60 килограмм, в тротиловом эквиваленте – 100 килограмм;
- дальность действия до 8-ми километров при включении команды «Атака»;
- скорость хода до 41 узла;
- глубина мин/макс – 15/500 метров;
- минимальная глубина моря – 100 метров.
Модификации торпеды:
- базовая торпеда УМГТ-1 «Водопад», принята на вооружение в 1981 году для РПК-6 «Водопад»;
- авиационная модификация торпеды УМГТ-1 «Орлан» или АТ-3, принята на вооружение в 1984 году;
- модификация торпеды УМГТ-1 «Ветер», принята на вооружение в 1984 году для РПК-7 «Ветер»;
- модификация торпеды УМГТ-1 «Раструб-Б», принята на вооружение в 1984 году, для УРК «Раструб-Б». Использовалась как боевая часть ракеты 85РУ;
- авиационная модификация торпеды УМГТ-1 «Дукат-2», принята на вооружение в 1985 году, стали использовать в торпеде медно-магниевый ВХИТ;
- последняя модификация торпеды «УМГТ-1М/МЭ» - модернизированная универсальная торпеда российских конструкторов.
Основные носители торпеды:
- самолеты А-40, Ил-38;
- различные противолодочные вертолеты;
- ракеты и ракетные противолодочные комплексы.
Источники информации:
http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9597/FlMis/FlMis047.htm
http://military.tomsk.ru/blog/topic-38.html
http://www.ka27.info/weapons/umgt1.htm
Информация