Надёжность и высокий потенциал: российские вертолётные двигатели и их возможности

Сколько стран в мире владеют технологиями создания собственных авиационных (самолётных и вертолётных) двигателей?

Казалось бы, в век прогресса таких стран должно быть десятки. Но… Создание авиадвигателей – особая ниша промышленности, а потому и технологии здесь особые. Владеют ими всего шесть стран на планете. И одна из них – Россия.

Российская промышленность долгие годы развивает и реализует потенциалы по созданию самых разных авиационных двигателей, включая силовые установки для ударных и транспортных вертолётов. Отечественный Ми-8 с советских времён зарекомендовал себя как по-настоящему надёжная винтокрылая машина. И один из столпов этой надёжности – используемый вертолётный двигатель.

Благодаря российской авиатехнике, включая авиадвигатели, а также благодаря работе инженеров и службе лётчиков отечественная техника продолжает удерживать ведущие позиции в мире.

В программе «Русские двигатели» на ТК «Звезда» представлено повествование о вертолётных двигателях отечественного производства.

Отдельное внимание уделено случаю со спасением некоторых пассажиров парома «Эстония», когда российский Ми-8 буквально садился на воду, чтобы с его борта можно было вытащить из воды людей. Управлял тогда машиной, прекрасно зная возможности её силовой установки, лётчик-испытатель Вадим Базыкин.

Материал о вертолётных двигателях и их возможностях:

Comments

[Avior]

Скажем честно- Ми-8 это советский вертолет.
И двигатель у него советский ТВ3-117.
Далековато нам до уровня развития предков:((( это у них на потоке было, то чем мы до сих пор пользуемся, слегка дорабатывая.

[Вождь краснокожих]

Согласен. Велико наследие досталось от Союза. Тридцать лет прошло, а кардинально нового так ничего и не появилось.

[Ros 56]

И даже детей продолжают делать, как много тысяч лет назад.

[Avior]

К классическим методам добавились новые- экстракорпоральное оплодотворение, суррогатное материнство- то что предкам недоступно было раньше недоступно.

[Ros 56]

А сколько это в процентном отношении, есть такие данные?

[Ниэль-ле-Кале]

Цитата: Avior

суррогатное материнство- то что предкам недоступно было раньше недоступно

вынашивание третьей самкой плода-старое решение. Принципиальная разница только в способе оплодотворения(традиционное и современное)

[Avior]

расскажите, как это сделать традиционно?

[Ниэль-ле-Кале]

Цитата: Avior

расскажите, как это сделать традиционно?

Первая известная нам суррогатная мать появилась за две тысячи лет до Рождества Христова(если верить ВЗ/Библии) звали служанку- Агарь, она выносила ребенка Аврама.
В некоторых странах (например, в Древней Греции или Древнем Риме) в том случае, если жена не могла забеременеть, считалось возможным обрести наследника, обратившись к более плодовитой женщине, которая после рождения отдавала ребенка бесплодной паре.
Плутарх описывал ситуацию, напоминающую современное суррогатное материнство
В Древнем Риме мужчины продавали своих жен внаем (ventrem locare) супружеским парам, где жена была бесплодна, и ребёнок, рождённый с помощью «наёмной» матери, в последующем являлся законным ребёнком бесплодной супружеской пары.
У древних евреев мужья бездетных жён использовали рабынь, которых насильно оплодотворяли, заставляя вынашивать и рожать им ребёнка (см., например, историю рождения Измаила в Книге Бытия). Первой на руки его должна была взять супруга, тем самым демонстрируя «неоспоримое право» семьи и жены на младенца.
Как ни странно, методика так называемого традиционного суррогатного материнства, когда женщина вынашивает генетически родного ей ребенка, существовала вплоть до второй половины прошлого века. Первое в мире агентство суррогатного материнства, открытое американским адвокатом Н. Кином в 1976 году, долгое время практиковало именно оплодотворение in vivo, что не встречало никаких препятствий со стороны властей
. Современное суррогатное материнство базируется на совершенно иных принципах: суррогатная мать ни при каких условиях не может одновременно являться донором яйцеклетки, поэтому ребенок, которого она вынашивает, не имеет с ней генетического родства.

[Avior]

Вы неверно понимаете значение слова суррогатная мать.
Это женщина, выносившая и родившая ребенка, биологическими родителями которого являются другие мужчина и женщина.
То что вы описали " классически"- это не суррогатная мать, о чем вы сами написали в конце поста, который у меня хватило терпения дочитать.

[Ниэль-ле-Кале]

Цитата: Avior

То что вы описали " классически"- это не суррогатная мать, о чем вы сами написали в конце поста, который у меня хватило терпения дочитать

специализированные сайты(по тематике) так именно и считают.
Или сочиняют свою историю сами. Тут каждому решать.

[Avior]

. В России законодательно запрещено донору ооцитов быть суррогатной матерью в рамках одной лечебной программы (другими словами, генетическая мать не может быть одновременно и суррогатной матерью).

ВОЗ

. «Гестационный курьер: женщина, у которой беременность наступила в результате оплодотворения ооцитов, принадлежащих третьей стороне, сперматозоидами, принадлежащими третьей стороне. Она вынашивает беременность с тем условием или договором, что родителями рождённого ребёнка будут один или оба человека, чьи гаметы использовались для оплодотворения»

[tovarich-andrey.62goncharov]

Можно вертолет обозвать "свинтопрульный аппарат". Вас это успокоит?

[BLADFROST]

Ну не надо нам тут пыль пускать в глаза! Много наработок было во все времена и советское тут не исключение. Эту корову (СССР) западу надо было кормить и лелеить, ибо такого тормоза благосостояния граждан еще поискать. В нынешних постсоветских условиях страна гораздо эффективнее развивается и использует свой потенциал реально по-полной! А советское только воровали и улучшали потом другие. А нам - одни корешки.

[g1v2]

Вот только так получилось, что значительная часть двигателестроения оказалась в 92 году на территории другого враждебного нам гос-ва. Ивченко-прогресс, Заря-машпроект и мотор сич были основой советского двигателестроения. У них права и пр-ва наверное большей части ходовых советских моделей движков. Тч теперь нам приходится строить то, что советский союз строил десятилетиями, у себя повторно. Это работы на такие же годы и десятилетия. В мире совсем мало стран, которые имеют свои технологии и пр-ва таких двигателей. Дело это мягко говоря не простое, не быстрое и не дешевое.

[S.I.D]

Скажем честно- Ми-8 это советский вертолет.
И двигатель у него советский ТВ3-117.

Безтолковая риторика. Какое это имеет значение?
Одна и та же земля, один и тот же народ, один и тот же язык.
Чего ради окапываться в прошлом? История давно ушла вперёд, назад вертаться не станет.
О завтрашнем думать надо, а не на вчерашнее молиться.

[Livonetc]

"Сколько стран в мире владеют технологиями создания собственных авиационных (самолётных и вертолётных) двигателей"
Вот как то даже слегка зацепило.
Мы должны гордиться тем, что не похоронили двигателестроение?

[BLADFROST]

Оно изменилось в корне. Общего с прошлым на пару процентов. А вот советское двигателестроение практически похоронили. Китайцы выручили.

[Livonetc]

Вы насчет временного применения?

[ASAD]

Недавно была статья на ВО,на новый,,кукурузник,,двигателя нет!

[сет сетов]

,,Скажем честно- Ми-8 это советский вертолет.

А может это достояние царской России? Ведь Миль родился в РИ. ))

[Avior]

А вертолет в СССР.

[сет сетов]

А вот Сикорский создавал самолёты еще в РИ.))

И успешно создавал вертолёты в США,а не в СССР.))

[S.I.D]

Сильно раздражет ведущий. Амбициозный болван с избытком "творческой" энергии.

[Макс1995]

Двигатели есть. вертолетов то сколько выпускаем?

[сет сетов]

,,Количественный рекорд выпуска Ми-8 был поставлен в 1973 году, когда Казанский завод произвёл 371 машину, больше одного вертолёта в день.,,

[tovarich-andrey.62goncharov]

Вот теперь наконец-то, у концерна "Мотор-Сич" появилось великолепное окно для продажи своей продукции на вожделенный Запад! Окно Овертона...

[Fizik M]

чутка РЕАЛЬНОСТИ

Экспорт двигателей ПАО «Мотор Сич» Д-36 и ТВ3-117ВМ сер. 02 без покупных агрегатов в РФ через Латвию
https://diana-mihailova.livejournal.com/3237180.html

В августе 2020 г. ПАО «Мотор Сич» экспортировало в Гонконг 48 авиационных двигателей турбовинтовых (турбовальных) мощностью 1471 кВт для гражданской авиации, ВК-2500-03 без установленных покупных агрегатов.

https://diana-mihailova.livejournal.com/5602838.html