Единственный оставшийся в России гражданский Ту-154 совершил последний полёт

Единственный оставшийся в российской гражданской авиации Ту-154 компании "Алроса" совершил последний полет, доставив пассажиров из якутского города Мирный в Новосибирск. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.

Друзья! С грустью сообщаем о завершении эксплуатации единственного из оставшихся в гражданской авиации России самолета Ту-154. В среду, 28 октября 2020 г., воздушное судно с бортовым номером RA-85757 совершит свой заключительный полет. Вместе с этой легендарной машиной уходит целая эпоха отечественного авиастроения

- говорится в сообщении компании.

В "Алросе" уточнили, что за последние 18 лет самолет налетал почти 27,5 тысячи часов. По словам гендиректора компании Андрея Гулова, у Ту-154 заканчивается действие сертификата летной годности. После приземления в Новосибирске, самолет останется в аэропорту Толмачево, где пройдет процедуру вывода из эксплуатации и будет ожидать решения о своей дальнейшей судьбе. В прошлом году в Толмачево приземлился совершивший последний рейс Ту-134, отправленный в музей истории авиации "Толмачево"

Ту-154 разработан в конструкторском бюро Туполева. Первый полет состоялся 3 октября 1968 года, а эксплуатация началась 9 февраля 1972-го. Это самый массовый советский реактивный среднемагистральный пассажирский самолет.

Comments

[mal]

Легендарная машина, но пора на покой.

[210окв]

Последний самолёт, кажется был выпущен в 2013году,так что насчёт покоя зря. Копания АЛРОСА сейчас находится в сложной ситуации, видимо избавляется от активов.

[К-612-О]

Так правильно, новые заказывало МО РФ, гражданские борта давно не выпускаются, как только в СССР запустили 204 и 214

[APASUS]

Цитата: 210окв

Последний самолёт, кажется был выпущен в 2013году,так что насчёт покоя зря. Копания АЛРОСА сейчас находится в сложной ситуации, видимо избавляется от активов.

Компания избавляется от старой авиатехники,для эксплуатации которой нужны дополнительные вложения.
А компания выпускающая бриллианты,находиться в сложной ситуации ,ну очень смешно.В мире нестабильности камушки перестали цениться?

[210окв]

Представьте себе-так. Гранильной дивизион(заводы в Барнауле и Смоленске) не работали с мая по конец августа. Сейчас на трёхдневный неделе. Я просто интересуюсь, отдал шесть лет работы на ПО "Кристалл" в Смоленске после армии.

[vitvit123]

Вы абсолютно правы . У АЛРОСЫ трудные времена . Производство искусственных алмазов и пандемия очень сильно повлияло на сбыт продукции . Правда уже несколько месяцев не интересовался делами компании , но думаю ничего не изменилось . Была надежда на электронные торги и гохран . Вот не знаю гохран закупил у них продукцию или нет , а электронные торги , на мой взгляд , это для поддержания штанов .., да и гохран это не бизнес ..

[210окв]

Жалко мне завод, с которого я начинал свою трудовую деятельность. Это крупнейшее предприятие в Европе было. Сейчас разогнали старые кадры, которые учились и работали при убиенном Александре Шкадове. Сейчас там пришлые могильщики из АЛРОСА. В Мирном они уже нахозяйничали.

[venik]

Цитата: 210окв

Последний самолёт, кажется был выпущен в 2013году,так что насчёт покоя зря.

========
Между прочим, последние партии Ту-154 насколько известно поставлялись .... В Китай! А Российские авиакомпании их давненько уже не закупали.....

[Bongo]

Цитата: venik

Между прочим, последние партии Ту-154 насколько известно поставлялись .... В Китай! А Российские авиакомпании их давненько уже не закупали.....

В КНР они летали не долго. После двух катастроф случившихся в 1994 и 1999 годах по вине наземного персонала, Ту-154М передали ВВС НОАК. На самолёты установили различное разведывательное оборудование: РЛС бокового обзора и пассивные радиотехнические системы. Эти переоборудованные китайские "тушки" с завидной регулярностью летают вдоль наших восточных границ. Наш миролюбивый сосед и стратегический партнёр использует их для определения позиций ЗРК и РЛС, а также ведёт радиоперехват в УКВ-диапазоне.

[exo]

Три самолёта, вернулись в а/к "Пулково" (позже "Россия"). Одна из них разбилась под Донецком.

[RealPilot]

Как жаль, что уходит эпоха в авиастроении. Славная эпоха! Воспоминания об этой машине самые положительные (с точки зрения пассажира, естественно).

Надеюсь, что следующие русские самолеты будут, и при этом будут еще лучше

[volodimer]

Самолёт эпоха. Для меня они с ИЛ-62... Благодаря им я из Владивостока посетил Крым и Одессу, Москву, Питер, Минск и всю советскую прибалтику, а с учётом посадок и дозаправок Томск-Омск-Барнаул-Абакан-Кемерово-Хабаровск, что на вскидку вспомнил... Я гордился тобой, твоими ПИЛОТАМИ, и начальником "аэродрома" в Ижме, то, как Вы вместе спасли пассажиров... Уверен, что другим, такое не под силу.
Теперь понимаю, что мой полёт в Петропавловск-Камчатский в 2004г. был не "крайний", а последний... Спасибо, красавец, ты был моим надёжным транспортом по всей моей необъятной Родине... Теперь и ты уходишь, моё прекрасное воспоминание о той стране, которой больше нет.

[Владимир Машков]

Прощай, легенда Ту-154! Немало и я полетал на нём в качестве пассажира. Не знаю, мне ли это казалось, на самом ли деле это, но набор высоты и снижение на Ил-62 всё же приятнее.

[volodimer]

Согласен, Ту как то рывками набирает, как по ступенькам поднимается.

[Alex Justice]

ИЛ-14 был ничего. Конфетки давали при взлете:)

[keeper03]

Нет, нет и ещё раз нет!!!
Покой в нашем положении означает смерть!
Очень красивая, надёжная, классическая «машина»!!!
Нужно возобновить производство с использованием современных материалов!

[Владимир Машков]

Александру, 18.09
...движки заменить на более мощные, тихие и экономичные, сократить их количество, улучшить конструкцию и комфорт пассажиров... Да, но то будет уже ДРУГОЙ самолёт! И называться он будет МС-21 или ...

[Svarog]

Единственный оставшийся в российской гражданской авиации Ту-154 компании "Алроса"

Где каждая деталь была произведена в СССР.. Хорошая была машина для того славного времени.

[Лексус]

Владимир ,
так и страна была хорошая. Не чета нынешней. Именно за это и угробили.

[Svarog]

Цитата: Лексус

Владимир ,
так и страна была хорошая. Не чета нынешней. Именно за это и угробили.

Да Алексей.. уходит от нас вместе с ТУ-154 то великое прошлое , чем мы гордились и гордимся до сих пор.. Не много стран в мире, могли себе позволить производить высокотехнологические изделия на своей территории. СССР мог этим похвастаться..да и не только этим..

[Лексус]

СССР как раз предъявлял. Бахвалиться на пустом месте - это уже российское.

[Страшный_Л.]

Красивая птичка, стремительная. Сейчас в небе как и на земле засилье поколения фастфуда: пухлые и неуклюжие ВС...

[tralflot1832]

Ну теперь это история.Куда я только на нем не летал пассажиром ,крайняя точка Виндхук (Намибия)И когда сделают что похожее на него и по вместительности и по дальности и конечно по количеству бортов в серии.Спасибо ,время не вечно к сожалению.Надеюсь сохронят!?

[tralflot1832]

Да и это единственный самолет,когда пилоты дали "порулить",не забываемые впечатления на всю жизнь!

[Камчатский]

Жаль, красивый самолёт.

[Сибиряк 66]

Первый полет состоялся 3 октября 1968 года, а эксплуатация началась 9 февраля 1972-го.
Учитесь у советских инженеров и управленцев , современные менеджеры

[Роман070280]

Учитесь у советских инженеров и управленцев , современные менеджеры

"СССР делал только галоши, которые никому были не нужны". В.В.Путин

"Что касается Сечина - не знаю, но знаю, что сотрудники крупных наших компаний получают очень солидные деньги. Но мы должны смотреть на их уровень заработной платы не по сравнению к этим заработкам в стране, хотя должны это иметь в виду, но смотреть, как их коллеги в таких же мировых корпорациях получают. Он будет работать. Работает, кстати, достаточно исправно и весьма эффективно. Очень эффективный менеджер оказался", - сказал Путин.

[НДР-791]

Работает, кстати, достаточно исправно и весьма эффективно. Очень эффективный менеджер оказался", - сказал Путин.
И где оно всё??? Почему не видно? Темно наверное

[tihonmarine]

Цитата: НДР-791

И где оно всё??? Почему не видно? Темно наверное

Потому что, "эффективные" манагеры, всё делают в темноте, что бы мы не видели ихних эффектов.

[Дядя Ваня Сусанин]

Хватит уже этот фейк гонять, не говорил Путин такого про галоши, найдите в сети, это видео и пересмотрите, что он конкретно сказал

[Piramidon]

[quote=Роман070280]СССР делал только галоши, которые никому были не нужны". В.В.Путин[/quote]

Не нужно искажать цитаты своими фантазиями

[quote]Что же в реальности сказал Путин? А он сказал вот что: "... все что мы производили, было никому не нужно. Потому что наши галоши никто не покупал, кроме как африканца, которому нужно было по горячему песку ходить[/quote]
Путин сказал что "все что мы производили". То есть мы проводили много чего, он говорит во множественном числе. Мы производили, но это было никому не нужно, кроме галош[/quote]

[Rzzz]

Цитата: Сибиряк 66

современные менеджеры

Современные миньенеджеры всё делают по-науке. Их творения никакой прибыли при эксплуатации не принесут, наоборот одни убытки. А вот процесс разработки и внедрения - золотая жила, отсюда все эти "сдвиги вправо", дополнительные ассигнования, и т.п.

[AlexVas44]

Мой последний полет на ТУ-154 совершился лет 10 назад (Петербург -Екатеринбург). На каждом вираже отчетливо скрипел, посадка завершилась бурными, очень бурными аплодисментами. А вообще об этом самолете, как и о других советской эпохи, остались теплые воспоминания. Ведь раньше и деревья были большими...

[bober1982]

Цитата: AlexVas44

А вообще об этом самолете, как и о других советской эпохи, остались теплые воспоминания

Самолет-трудяга,вобрал в себя всё лучшее,что было у Ту-104 и Ил-18
Небольшая поправка к Вашему комментарию,а именно - Ту-154,с пассажирами,незачем крутить виражи.

[AlexVas44]

Верно, не виражи, крены! Да и с Вашим отношением к аплодисментам согласен, так же мыслю .

[bober1982]

Всё правильно,я и сообщил,что небольшая поправка,не в обиду.

[bober1982]

Цитата: AlexVas44

посадка завершилась бурными, очень бурными аплодисментами.

Кстати,это очень дурная привычка и,выглядит очень глупо - с испуга,наверное,начинают хлопать в ладоши,когда скрипов в полете наслушаются.

[советник 2 уровня]

да, меня тоже поражает всегда хлопание.. при том, что если это пилоту хлопают-он их не слышит.. да и зачем при рядовом полете хлопать? не от истребителей же всю дорогу уходили...

[bober1982]

Цитата: советник 2 уровня

да, меня тоже поражает всегда хлопание..

Водителю автобуса почему-то не хлопают,машинисту поезда и др.
На пешеходном переходе,если водитель пропускает пешехода,по логике хлопающих,тоже надо по-хлопать водителю.

[Камчатский]

Цитата: советник 2 уровня

да, меня тоже поражает всегда хлопание.. при том, что если это пилоту хлопают-он их не слышит.. да и зачем при рядовом полете хлопать? не от истребителей же всю дорогу уходили...

Услышав аплодисменты, пилот дал газ и на "бис" выполнил две "бочки" и три "мёртвых петли"

[sg7s]

как командир ( в т.ч. и 154-го ) - поддерживаю , лишнее ...

[Pete Mitchell]

Эпоха уходит, восхитительный аппарат. Одно слово - школа: конструкторская, производственная, эксплуатационная....
Вот не соглашусь с вами

Цитата: bober1982

очень дурная привычка ...

Полёт это все таки событие для нормальных людей и часто просто сбрасывают накопившееся напряжение

[НЕКСУС]

Цитата: Pete Mitchell

Эпоха уходит, восхитительный аппарат.

Каков был велик СССР,если по сей день мы кормимся с его достижений и разработок...ведь все без исключение тоже оружие "новое" российское,это по сути своей все советские разработки.А прошло то уже без малого 30 лет!

[Pete Mitchell]

Цитата: НЕКСУС

Каков был велик СССР,

Наверное поэтому ”партнеры”, не приведи Господь конечно, целенаправленно работали на его разрушение. Идея у Страны была, может не столь комфортная для жителей, но была. Ведь не секрет, что продвигая свою демократию, ценности запад стремится разрушить связи: исторические, семейные, религиозные, любые связи и подменить понятия.. Грустно признавать, но бзежинские даллесы были весьма не глупые люди.
Союз не вернуть, но России идея необходима. Строительство военного капитализма явно не подойдёт ....

[НЕКСУС]

Цитата: Pete Mitchell

Союз не вернуть

Будете видимо удивлены,но юридически Союз до сих пор жив.

[Pete Mitchell]

А разрушители разве заморачивались легальностью своих действий? Нет. Эти выкормыши партийно/комсомольской системы стремились конвертировать свои возможности в монету, точнее много монет,

Цитата: НЕКСУС

прошло то уже без малого 30 лет!

, а все тащат, жаль сажают мало

[tihonmarine]

Цитата: AlexVas44

А вообще об этом самолете, как и о других советской эпохи, остались теплые воспоминания.

Всё таки, что ни говори, умели делать достойные вещи, и не хуже зарубежных.

[Архивариус Вася]

Очень грустно.

Вместе с этой легендарной машиной уходит целая эпоха отечественного авиастроения

- а это ещё печальнее. Верно говорится, что раньше было лучше))

[faiver]

Не знаю, не любил я на них летать, ИЛ-62 и ИЛ-86 поудобнее были....
а так то да самолет - эпоха

[bober1982]

Цитата: faiver

ИЛ-62 и ИЛ-86 поудобнее были....

Эти самолеты дальнемагистральные,Ту-154 - среднемагистральный.
Поэтому и,удобства различались.

[faiver]

Ил-86 ну ни как не дальнемагистральный, а так то да живу далеко...

[bober1982]

Цитата: faiver

Ил-86 ну ни как не дальнемагистральный

Значит тому и быть.

[георггий]

Да, экономика России стоит на крепких китай ских ногах

[nPuBaTuP]

Не так давно (пару недель) видел в аэропорту Геленджика ТУ-134...Тоесть эти раритет ещё летают, а 154 все?

[bober1982]

Цитата: nPuBaTuP

видел в аэропорту Геленджика ТУ-134...

Может просто на приколе стоит,может военный борт.

[nPuBaTuP]

Работаю там. И самолёт видел как сел и слышал как взлетал
А вот по поводу военного.... Хз к нему автобус аэропортов кий подьезжал....

[bober1982]

Ту-134 и Ту-154,военные,летать будут ещё долго,их рано списывать.
Зачастую отличить военный борт от гражданского невозможно,внешне,как и экипаж тоже.

[volodimer]

Согласен, ещё будут летать, но без нас
А, вообще три моих любимца:

[FORCE 38RUS]

В летном отряде Россия и в МО эти борты продолжат спокойно свою работу и дальше:) Они ушли с линий гражданских пассажирских перевозок.

[Даниил Коноваленко]

Это самый массовый советский реактивный среднемагистральный пассажирский самолет.

А какой самый массовый российский реактивный среднемагистральный пассажирский самолет? Именно российский...

[Лексус]

Таковых не имеется. Ту-204 (и его производные) - советская разработка.

[Даниил Коноваленко]

Впереди планеты всей Чего нет , то купим.."Зачем нам кузнец, кузнец нам не нужен"(с)

[Лексус]

Впереди планеты всей

Если только "на выход". Прямиком в "рай", коль "верить" обещаниям некоторых.

[Bersaglieri]

Пока- никакой

[Rzzz]

Цитата: Даниил Коноваленко

А какой самый массовый российский реактивный среднемагистральный пассажирский самолет? Именно российский...

Боинг 737-800 в наших текущих реалиях. Ну и 320-й арбуз предыдущего поколения, их примерно поровну. Мне второй более симпатичен, более умный, сложнее уронить.

[Лексус]

Прощай, Товарищ!

[iouris]

Безвременно ушёл. Бездетным.

[Александр Копычев]

Прощай ПРЕКРАСНАЯ ПТИЦА!!! Как хотелось бы сказать: "Спи спокойно Верный Друг". Но приходится бормотать себе под нос: "Прости... мы всё проср..."

[Bersaglieri]

Музеифицировать надобно, ибо- это память. Отличный самолет был- но в свое время.

[Альф]

Цитата: Bersaglieri

Музеифицировать надобно, ибо- это память.

Вот как раз память о советском прошлом сейчас власти и не нужна. Сравнения неприглядные получаются..

[Bersaglieri]

Эх....грустно это

[tihonmarine]

С грустью сообщаем о завершении эксплуатации единственного из оставшихся в гражданской авиации России самолета Ту-154.

Грустно ! Была эпоха, была гордость за нашу авиацию. Первый полёт ТУ-154, и 52 года безупречной службы, спасибо тебе старый добрый друг.

[Strashila]

Если не ошибаюсь, это был единственный самолет в мире, который мог взлететь на Аравийском полуострове в полдень.

[Rzzz]

Цитата: Strashila

мог взлететь на Аравийском полуострове в полдень.

Я читал, что на наших среднеазиатских аэродромах летом запуск моторов начинался с того, что подъезжала пожарная машина, и моторы обливала водой для охлаждения, иначе не запускались. Пассажиры в салоне, кто видел это первый раз, тихо охреневали.

[Кушка]

Цитата: Архивариус Вася

Очень грустно.

Вместе с этой легендарной машиной уходит целая эпоха отечественного авиастроения

- а это ещё печальнее. Верно говорится, что раньше было лучше))

Абсолютно все! Разве сейчас глина? Вот раньше была... а вода - раньше
мокрая была, а сейчас?

[Fitter65]

Красивый самолёт, к сожалению уже приходится говорить что был...

[volodimer]

Помню в детстве тоже собирал. Интересно теперь: декальки к 154му в наборе шли наши, немцев, поляков и чехов. А у АН-24 только наши и ГДР, у Ми-1 наши и поляки... Як-40 только наши.. принцип выбора не очень понятен.
Но каждая моделька, как счастье.

[Fitter65]

Цитата: volodimer

Но каждая моделька, как счастье.

Да, в те времена каждая модель была как счастье, это сейчас можно купить практически любую,тот же Ту-154М и в 144-м и в 72-м, и практически любой авиакомпании...

[Bersaglieri]

Да ГДР- овские модельки- это главный фан в детстве.

[Pete Mitchell]

Цитата: Fitter65

Красивый самолёт, к сожалению уже приходится говорить что был...

Ух красивые модели. Судя по декалям явно не гдровские или aftermarket. Мой племянники ”запустили” когда я в училище уехал, поганцы...

[Fitter65]

Цитата: Pete Mitchell

Судя по декалям явно не гдровские или aftermarket.

Модель Ту-154М "Звезда" ,масштаб 1:144, декали заказывал отдельно, именно тех самолётов на которых пассажиром летал из Комсомольска-на-Амуре в Красноярск-Новосибирск, ну и обратно.Теперь и авиакомпаний таких нет, да и самолёта тоже, а память есть...

[Pete Mitchell]

Я на ”большой Тушке” летал в ‘94 последний раз, потом со стороны смотрел неоднократно.
Самолёт красивый и модели красивые, мои комплименты. Жаль что время этого самолета прошло, легенда... Память это наше всё

[Lesorub]

Единственный оставшийся в России гражданский Ту-154

Отличный самолёт своего времени - прошла целая эпоха - отдыхай трудяга.

[askort154]

Пора на пенсию, мой старый друг. Ты перелетал меня. Иногда снишся до сих пор.
Третью часть моей жизни, я подарил тебе, а ты мне. За 24 года бывало всякое, и немало нештатных ситуаций, но мы с тобой, всегда выходили из них с честью.
Сейчас остается - только грустить. Эх, как молоды мы были...

[ЗЭМЧ]

Друзья! С грустью сообщаем о завершении эксплуатации единственного из оставшихся в гражданской авиации России самолета Ту-154. В среду, 28 октября 2020 г., воздушное судно с бортовым номером RA-85757 совершит свой заключительный полет. Вместе с этой легендарной машиной уходит целая эпоха отечественного авиастроения

Легендарный самолет, последние для МО уже собирали))

[501Legion]

Хороший был самолёт. Легендарный даже

[exo]

Красивый самолёт,хоть и с недостатками. Как не крути, а 9 лет, я им честно отдал.
Главное:в госстуктурах (а самые новые лайнеры,именно там),он ещё долго будет летать.

[Низнайка]

Очень редко пишу коменты, но стописятчетвертый это был классный самолет. Красивый и надежный как Т-72Б3. Помниться как-то в 2008 году мотал в командировку, в ту сторону летел стописятчетвертым - взлетели-шли-преземлислись ровно никаких трясучек, шли ровно как танк, обратно 319-м возвращался, при посадке так колбасило, что стюардесс от кресел к креслам кидало, были мысли, что все - налетался

[Pete Mitchell]

Цитата: Низнайка

Красивый и надежный как Т-72Б3

Я в танке сидел один раз в жизни - произвело удручающее впечатление, не мое это. Но за подобное сравнение все +100500 ваши

[Товарищ Ким]

Цитата: keeper03

Нужно возобновить производство с использованием современных материалов!

Ага.
Зря что-ли орган правительства ответственный за импортозамещение дал зелёный свет на закупку более 100 бортов из-за бугра (Эрбасы и Боинги) в 2018 году.
Не для того разваливали Союз, чтобы на Ту и Илах опять летали в десятках стран мира.
В грвжданской авиации Россию загнали как индейцев в резервацию- дали бусы и зеркальца (позволили слепить недоноска- сухой суперджет). А сейчас душат санкциями, лишая технологий и очень нужных материалов.
Что-бы мы так и оставались за красными флажками.

[keeper03]

Да, это сделал продажный Медведев !
Товарищ Ким, а ведь у вас до сих пор летают Бэшки и горя не знают, а вот Эмок нет, может вам подарить, раз уж у нас им места нет ?!?

[Rage66]

Тесть, командир корабля, садился на таком без закрылков. Управлял стоя, что бы видеть полосу. Никто не пострадал, многие ничего не заметили. Отличная машина, не то, что нынешние "бройлеры".