В Хабаровском крае обнаружено место вероятного падения самолёта Ан-26

23 сентября 2021 54

В Хабаровском крае обнаружили обломки самолета Ан-26, пропавшего вчера, 22 сентября 2021 года при выполнении планового полета. Об этом сообщают сразу несколько российских СМИ, ссылаясь на экстренные службы региона.

Согласно сообщению, поиски самолета, приостановленные в ночное время из-за плохой видимости, продолжились утром, после чего было обнаружено вероятное место падения самолета, на что указывают обломки. Однако точно установить это с высоты невозможно, спасатели ищут место для посадки вертолета.

Как отмечается, самолет упал на хребет в трех километрах от дороги поселка Корфовского на территории Большехехцирского заповедника. В настоящее время к месту падения пробивается наземная группа спасателей, которую ведут сотрудники заповедника. Всего в поиске пропавшего Ан-26 участвуют 70 спасателей и 20 единиц техники.

Напомним, что военно-транспортный самолет А-26, принадлежащий ЗАО "Летные проверки и системы", пропал с экранов радаров в Хабаровском крае в среду при выполнении технического полета по проверке систем связи. Как сообщают экстренные службы региона, на борту самолета находилось шесть человек.

Для поисков самолета был задействован вертолеты Ми-8 Росавиации и МЧС, однако поиски были затруднены густым туманом в месте вероятного падения самолета. Также возникли трудности с определением места вероятного падения Ан-26. Ночью поисково-спасательные работы приостанавливались из-за плохой видимости.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

75Сергей

-14

23 сентября 2021 06:48

А может всем летунам, техсоставу и обеспечению полетов инструктаж провести?
Ну хватит уже падать, внимательнее надо быть.
Пора уже и кнут брать.
1. Зяблицев
  
  +6
  
  23 сентября 2021 06:53
  
  Отлетали Аннушки видать свое...
  1. 75Сергей
    
    +9
    
    23 сентября 2021 06:59
    
    Не надо валить все на технику, пока не война и такие "подвиги" нафиг некому не нужны.
    Неисправен - в стойло, не заметили - разобраться почему и вдолбить в голову, что бы замечали.
  2. Canecat
    
    +5
    
    23 сентября 2021 07:30
    
    Цитата: Зяблицев
    Отлетали Аннушки видать свое...
    
    Скажут ошибка пилотирования в условиях ограниченной видимости...
    1. Пеший
      
      0
      
      23 сентября 2021 08:20
      
      Цитата: Canecat
      Цитата: Зяблицев
      Отлетали Аннушки видать свое...
      
      Скажут ошибка пилотирования в условиях ограниченной видимости...
      
      Скорее всего так и будет, не даром же указывали, что поискам мешает туман.
    2. 75Сергей
      
      +2
      
      23 сентября 2021 09:14
      
      Походу так и было...
    3. lopuhan2006
      
      +2
      
      23 сентября 2021 14:05
      
      Цитата: Canecat
      Цитата: Зяблицев
      Отлетали Аннушки видать свое...
      
      Скажут ошибка пилотирования в условиях ограниченной видимости...
      
      Предыдущий Ан воткнул в гору командир судна. Тут туман и гористая местность на аналогии не наводит? В 80% авиакатастроф виноват человек. А техника оочень выносливая. Экипаж жаль - это судьбы ещё и семей и близких. А вообще температура по палате швах. Уберите людей из этого списка и получается, что дело в администрировании и профессионализме.
  3. Bez 310
    
    +8
    
    23 сентября 2021 08:22
    
    Цитата: Зяблицев
    Отлетали Аннушки видать свое...
    
    Нет, не отлетали, вероятнее всего, не в самолете дело.
  4. Стропорез
    
    +6
    
    23 сентября 2021 09:46
    
    Цитата: Зяблицев
    Отлетали Аннушки видать свое...
    
    Дело не в "аннушках", а во всеобщем бардаке и развале при благодушной картинке в телевизоре.
    Повторяю, советский задел закончился и скоро у путинских манагеров будет падать всё , что тяжелее воздуха.
    1. Вадим237
      
      -3
      
      23 сентября 2021 20:47
      
      Главное что бы такие как Вы упали - а с остальным разберутся и заменят со временем.
      1. Стропорез
        
        -1
        
        23 сентября 2021 22:40
        
        Цитата: Вадим237
        Главное что бы такие как Вы упали - а с остальным разберутся и заменят со временем.
        
        Не допил?
        
        Вадим237
        
        0
        
        24 сентября 2021 20:00
        
        Вы перепили.
2. Дедкастарый
  
  +1
  
  23 сентября 2021 06:56
  
  Цитата: 75Сергей
  А может всем летунам и техсоставу инструктаж провести?
  Ну хватит уже падать, внимательнее надо быть.
  Пора уже и кнут брать.
  
  а может сами полетаете на 50 летнем аэроплане ?
  1. 75Сергей
    
    +5
    
    23 сентября 2021 07:01
    
    Каждому свое, на технически исправном можно и на 70 летнем полетать, а если неисправен, то нафиг и выпускать.
    Сейчас еще разберуться, что было причиной.
    1. Дедкастарый
      
      -4
      
      23 сентября 2021 07:02
      
      Цитата: 75Сергей
      Каждому свое, на технически исправном можно и на 70 летнем полетать, а если неисправен, то нафиг и выпускать.
      Сейчас еще разберуться, что было причиной.
      
      но вы же уже вынесли вердикт...экипаж виноват и техники...
      1. 75Сергей
        
        +5
        
        23 сентября 2021 07:15
        
        А вы все на зеркало пеняете...
        Как говорил кто то из великих - у каждой проблемы есть имя, фамилия и отчество.
    2. Кушка
      
      0
      
      23 сентября 2021 12:30
      
      Прально, богатые буратинки за "Бобер" DHS 2 большие денежки отдают и летают, получая удовольствие. А этим самолетам далеко за 50
  2. svp67
    
    +10
    
    23 сентября 2021 07:03
    
    Цитата: Дедкастарый
    а может сами полетаете на 50 летнем аэроплане ?
    
    Другие летают, но такой аварийности не допускают
    1. Дедкастарый
      
      -2
      
      23 сентября 2021 07:06
      
      Цитата: svp67
      Цитата: Дедкастарый
      а может сами полетаете на 50 летнем аэроплане ?
      
      Другие летают, но такой аварийности не допускают
      
      видимо лучше контроль и обслуживание ? а тут 12 аварий этого типа за 9 лет.
      1. svp67
        
        +8
        
        23 сентября 2021 07:07
        
        Цитата: Дедкастарый
        видимо лучше контроль и обслуживание ?
        
        Или общая организация
        Цитата: Дедкастарый
        а тут 12 аварий этого типа за 9 лет.
        
        Да если б дело было только в этом типе самолета, запретили б его эксплуатацию и все, у нас же падает все...и новое и старое...Тут явно уже причина не в типе самолета
        
        Дедкастарый
        
        +1
        
        23 сентября 2021 07:18
        
        Цитата: svp67
        Цитата: Дедкастарый
        видимо лучше контроль и обслуживание ?
        
        Или общая организация
        
        вот и пришли к общему знаменателю.
  3. Вождь краснокожих
    
    +7
    
    23 сентября 2021 07:03
    
    Давайте, пока оставим пикетирование. Будем надеяться на лучшее. Может, все таки выжили...
3. Чеширский
  
  +3
  
  23 сентября 2021 07:11
  
  Цитата: 75Сергей
  А может всем летунам, техсоставу и обеспечению полетов инструктаж провести?
  Ну хватит уже падать, внимательнее надо быть.
  Пора уже и кнут брать.
  
  Тут у нас август - месяц обязательного падения, а Вы такое. А без шуток согласен с Вами, пора за кнут браться, хватит жизнями платить за право летать у себя в стране.
4. ВАШ
  
  +2
  
  23 сентября 2021 07:13
  
  Самолету 42 года, срок эксплуатации 40 лет.
  Может пора свои самолеты начать выпускать, а не таким старьём пользоваться подвергая жизни пилотов опасности, потому что заменить нечем
5. Мар.Тира
  
  +1
  
  23 сентября 2021 08:19
  
  Цитата: 75Сергей
  А может всем летунам, техсоставу и обеспечению полетов инструктаж провести?
  
  Инструктаж о чём?О переходе к полётам не метле? Мы ещё не знаем всех причин катастрофы,но то что у нас начался массовый самолетопад о котором уже не раз предупреждали специалисты свидетельствует о масштабных проблемах в отрасли авиации.Но похоже властям нет до этого дела,они заняты разборками где и кому сидеть в тех или иных креслах.
  1. 75Сергей
    
    +1
    
    23 сентября 2021 09:17
    
    Не надо так глобально, может все же начать с низов - люлей на местах раздать, а то пофигизм по всей Стране, работать разучились.
Андрей ВОВ

+2

23 сентября 2021 06:49

И снова АН... Ветераны неба видимо все, свой ресурс дорабатывать, дальше уже все... Дай бог экипаж живой
1. 75Сергей
  
  +1
  
  23 сентября 2021 07:03
  
  Сколько у нас л.а. грохнулось по причине отказа техники, не считая испытательного (на то он и испытательный, что бы их выявлять)?
svp67

0

23 сентября 2021 07:00

За прошедшие месяцы сколько убытков государству нанесено? Кто то из ВКС понес за это наказание? Раз у них самих не хватает смелости написать рапорта и подать их на решение старшего командования, может надо дать дорогу тем,кто способен навести там порядок?
1. bober1982
  
  -2
  
  23 сентября 2021 07:40
  
  Цитата: svp67
  Раз у них самих не хватает смелости написать рапорта и подать их на решение старшего командования
  
  Кому именно не хватает смелости? И,какого старшего командования?И,кто конкретно будет наводить порядок?
  Не всё,что падает,имеет отношение к ВКС
  Театр.Вы любите театр?Вы любите театр,как его люблю я
  Хватит балаган устраивать.
Горный стрелок

+5

23 сентября 2021 07:04

Похоже, в сопку врезались. Увы. В условиях плохой видимости. При таких обстоятельствах у экипажа шансов мало. И техника вряд ли виновата. В тех местах сопки по тысяче метров.
alexvdv78

+12

23 сентября 2021 07:06

Вчера у нас были метеоусловия очень плохие,низкая облачность плюс очень сильный ветер. Возможно,что самолёт и ни причем,в тумане в сопку врезались,такое было у нас в поселке в 50х годах,так же сложных метеоусловиях самолёт врезался в вершину сопки,до сих пор обломки от самолёта там найти можно. Если летел как написано примерно на высоте 600 метров, то высота сопок у нас как раз 600-650 метров. С утра пораньше вертолеты летают. Надеюсь,что экипаж жив...
1. rotmistr60
  
  +3
  
  23 сентября 2021 08:24
  
  такое было у нас в поселке в 50х годах
  Если вы о Сукпае, то действительно в р-не границы с Приморьем до сих пор лежит в ложбине Ил-14. Лично неоднократно наблюдал работая парашютистом-пожарным в 80-х и летая на патрулировании.
  1. alexvdv78
    
    +1
    
    23 сентября 2021 12:42
    
    Нет,я про поселок Корфовский, в одну из вершин сопки в тумане,тип самолёта не знаю, разбился самолёт с экипажем. Последний раз там был лет 15 назад,за черемшой ходил,так обломки найти было не трудно. Эту вершину в поселке называли лысой,потому как после катастрофы долго ничего не росло. Эта вершина после горнолыжки Спартак, сейчас на ней оборудование сотовых компаний.
carstorm 11

+6

23 сентября 2021 07:16

Вчера был дикий ветер. Реально сильный. Гражданские борта в аэропорту садились так низко аж страшновато.
Грац

-5

23 сентября 2021 07:58

старьё надо списывать. контролирующие органы мышей не ловят, если не могут провести полный капремонт то не фиг и выпускать, а если выпустили и упал, ответственный за ремонт вместе с бригадой техников должен на лесоповал лет на 10 отъехать
1. Андрей ВОВ
  
  0
  
  23 сентября 2021 08:19
  
  А чем заменить?? Нечем пока что!! Только рапортуют, а по факту мы видим, что происходит
Adieu

+5

23 сентября 2021 08:08

С какой стороны тут возраст и ресурс, если самолет в СМУ впилился в сопку?
Bez 310

+8

23 сентября 2021 08:37

В принципе, все понятно, и сразу появляется ряд вопросов:
- почему облет РТС проводился в такую плохую погоду?
- почему экипаж выполнял полет на высоте ниже безопасной?
- почему орган УВД не потребовал от экипажа занять безопасную высоту?
- ...
Вопросов много, но не думаю, что будут даны внятные ответы.
1. DenVB
  
  +2
  
  23 сентября 2021 09:36
  
  Три Су-27 в 1995 году во Вьетнаме.
  Суперджет в 2012 году в Индонезии.
  Два Ан-26 и один L-410 только в этом году в России.
  
  Это только то, что вспомнил с ходу.
  
  Все расшиблись о рельеф местности.
  
  Не пора ли ввести в курсы подготовки наших летчиков умение читать топографическую карту и определять высоту рельефа?
  1. Bez 310
    
    +1
    
    23 сентября 2021 10:28
    
    Цитата: DenVB
    Все расшиблись о рельеф местности.
    
    Да, вина экипажа в большинстве случаев.
    Но и неудовлетворительная организация и руководство полетами.
    Нельзя сбрасывать со счетов и переоценку своих сил командиром (экипажем), а если сказать прямо - зазнайство и недисциплинированность.
    1. Моменто
      
      0
      
      23 сентября 2021 19:45
      
      а что в самолете нет никакой системы предупреждения столкновения с горами? карты это же трендец - что бы ими пользоваться штурман нужен.
      1. Bez 310
        
        0
        
        23 сентября 2021 21:04
        
        Цитата: Моменто
        карты это же трендец - что бы ими пользоваться штурман нужен
        
        Многие летчики тоже разбираются в картах.
        Но штурман в этом экипаже был.
      2. dmmyak40
        
        0
        
        24 сентября 2021 23:18
        
        Если не ошибаюсь, на Ан-26 ССОС не стоит, как и на Як-40. Проблема в том, что в большинстве случаев экипажи машут рукой на ее срабатывание. Помните, Ершов приводил пример катастрофы Ил-76 на Дальнем Востоке (не могу вспомнить а/п), когда экипаж срезал схему с 3 на 4 разворот через сопку (была указана в ИПП), штатно отработала система, но на нее махнули рукой.
        В нашем ЛО отряде так под Махачкалой борт разбился при заходе в облачности: ушли за ограничительный пеленг, поторопились с докладом о пролете ОПРС, а диспетчер промухал это дело на локаторе. Помогла бы ССОС в этом случае? Кто его знает...
Dikson

0

23 сентября 2021 09:09

Уже как бы и не август... ( Общее ощущение - развал отрасли и прогнозируемое старение техники
1. 75Сергей
  
  0
  
  23 сентября 2021 09:47
  
  Полное шатание-валяние и положение болта на свои обязанности. В Шереметьеве та же фигня
Генерал Песчаных Карьеров

-3

23 сентября 2021 09:15

Видать самолету сто лет в обед, трижды превышен срок эксплуатации.

Может уже свои, новые выпускать?
1. DenVB
  
  0
  
  23 сентября 2021 09:41
  
  Цитата: Генерал Песчаных Карьеров
  Может уже свои, новые выпускать?
  
  Суперджет в Шереметьево был вполне себе новый. Это не помешало пилоту с криком "Ки-й-я!" раздолбать его об полосу.
  1. Генерал Песчаных Карьеров
    
    0
    
    23 сентября 2021 11:21
    
    С летными кадрами в России всё норм, не надо наговаривать. Каждый день бомберы над головой летают.
    
    А вот с техникой надо разбираться и вовремя ремонтировать.
donavi49

+4

23 сентября 2021 09:41
Вот тут пишут что Ан списывать, старый, рассыпается. Да. Однако судя по месту падения, Ан вообще не виноват, а тупо не разминулись с сопкой - порубили лес и разбились. Даже самый современный С295/Ил112 также бы влетел.

Тут скорее нужны организационные работы по линии планирования полетов, а также жестком выдерживании установленных ограничений.
DenVB

-1

23 сентября 2021 09:58

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
О БЛИЗОСТИ ЗЕМЛИ (TAWS)

Бортовая система предупреждения о близости земли обеспечивает снижение риска происшествий CFIT путём повышения осведомлённости экипажа о близости земли и приближении к критическим режимам полёта, обеспечивает снижение вероятности происшествий во время руления, взлета, посадки и торможения воздушного судна.

СПБЗ-2015 предназначена для эксплуатации в составе комплекса бортового оборудования воздушных судов (ВС) типа Ил-96, Ту-204 и Ту-214. Возможна её адаптация и установка на самолетах типа Ил-76, Ил-78, Ан-22, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-32, Ан-72, Ан-148.

СПБЗ-2015 непрерывно обрабатывает текущую информацию о параметрах полёта, поступающую от сопрягаемых систем, и в соответствии с критериями, заложенными в алгоритмах ПО вычислителя, формирует и выдаёт необходимые команды на оповещения и индикацию. Информация о местности, препятствиях и аэродромах хранится в базе данных, загружаемой в вычислитель СПБЗ.

В режимах 1–5 на основании текущих данных о радиовысоте, скорости полёта, пространственном положении самолёта и его конфигурации СПБЗ‑2015 выдаёт оповещения экипажу об опасном приближении к подстилающей поверхности, о непосадочной конфигурации самолёта вблизи земли, об отклонении от глиссады или чрезмерном угле крена.
karimx2

-8

23 сентября 2021 10:07

Вот вам пример работающих санкций. Это вам не помидоры турецкие запрещать. Древние украинцы закрыли доступ к движкам и запчастям и самолеты у нас за пять лет доизрасходовали ресурс и стали сыпаться каждую неделю.
1. Вадим237
  
  +1
  
  23 сентября 2021 20:50
  
  Самолёт разбился из за человеческого фактора и погодных условий.
Codett

0

23 сентября 2021 20:29
Здесь проблема всей отечественной региональной авиации, разворование средств выделяемых на ремонт и обслуживание техники, ставят б.у или контрофакт и отправляют на линии, такая проблема знакома компетентным органам но в силу высоких покровителей данных компании к сожалению вопрос решить не получается