В Минобороны анонсировали принятие в состав флота ледокола проекта 21180М «Евпатий Коловрат»
Базовый ледокол проекта 21180 "Илья Муромец"
Главное командование ВМФ России провело анализ опыта первых лет эксплуатации на Северном флоте новейшего ледокола "Илья Муромец" проекта 21180. Как сообщает пресс-служба Минобороны, оснащение флота ледокольными кораблями и судами обеспечения ледового класса будет приоритетной задачей на 2022 год.
В российском военном ведомстве подтвердили, что оснащение флота новыми ледоколами останется приоритетной задачей на ближайшую перспективу. В Минобороны анонсировали принятие в состав флота ледокола проекта 21180М "Евпатий Коловрат", достраиваемого на судостроительной фирме "Алмаз" в Санкт-Петербурге.
Проект 21180М, по которому строится "Евпатий Коловрат", является дальнейшим развитием проекта 21180, по которому построен единственный ледокол "Илья Муромец". В отличие от базового ледокола, новый является "облегченной версией" с меньшей осадкой. "Евпатий Коловрат" был заложен на "Алмазе" в декабре 2018 года, спущен на воду 20 ноября 2020 года. В состав флота должен войти в этом году, но точные сроки военные не называют.
У ледокола проекта 21180М уменьшены водоизмещение и осадка, что позволит его использовать на мелководных акваториях. Полное водоизмещение – 4080 тонн, длина корпуса – 82 метра, ширина – 19 метров, осадка – 4,6 метра. Скорость – до 14 узлов, дальность плавания – 7600 миль, автономность – 30 суток. Экипаж – 28 человек. Имеется площадка для размещения вертолета. Ледокол способен преодолевать льды толщиной до 1 метра со скоростью 2 узла.
В перспективе флот до 2033 года должен получить пять ледоколов и три судна снабжения ледового класса. Все они войдут в состав вспомогательного флота и будут использоваться в Арктике для снабжения гарнизонов. Строительство данной серии заложено в программу развития вспомогательного флота.
Информация