Особенности общения в полках морской авиации

205

«Что в имени тебе моем?»


Из рассказов флотских офицеров многие знают, что на флоте принято обращаться к офицерам по имени и отчеству, что якобы демонстрирует не только высокую культуру общения флотских офицеров, но и свидетельствует о сплоченности флотских коллективов, ну, как в песне – «И тогда нам экипаж – семья…».

Но, как ни странно, к младшим своим собратьям по «семье» – матросам, флотские офицеры обращаются совсем и не по имени и отчеству, а с применением всей мощи великого русского языка, якобы матросы лучше понимают команды, отданные матом, мол, так уж эти матросы устроены.



Не буду наговаривать на весь ВМФ, но некоторый личный опыт имеется, поэтому могу сказать, что «высокая культура» морских офицеров в общении с матросами используется не всегда, если не сказать больше.

Несмотря на то, что я тоже служил на флоте, в морской авиации у нас были свои особенности в общении, о некоторых из которых я сейчас и расскажу.

Прежде всего, надо сказать о том, что в полках морской авиации нет матросов, там служат только офицеры и прапорщики, причем офицеров – около 75 % от всего личного состава. Почти все офицеры – с высшим образованием, а некоторые даже и с Академией, хотя таких очень мало, 2–3 человека на весь полк.

Специально рассказал обо всем этом для того, чтобы читатели поняли, что образовательный уровень в морской авиации не ниже, чем непосредственно на флоте.

Ну а теперь конкретно о культуре общения, честно, ничего не скрывая.

Нет, не достигли мы еще таких высот в общении, как на самом флоте, не достигли. Несмотря на то, что в общении иногда употреблялись и имя с отчеством, больше обращались по званию, по фамилии, а в полете – по должности, хотя все зависело от обстановки и конкретного человека.

Допустим, когда командир не моего экипажа, капитан, обратился ко мне уничижительно: «Эй, лейтенант…», то я ему объяснил, что такого обращения в Уставе нет, и порекомендовал обращаться ко мне либо «товарищ лейтенант», либо – Михаил Владимирович.

Но это частный случай.

В экипаже, на земле, общались по именам, а при большой разнице в возрасте обращались по отчеству – «Алексеич».

В полете обращались только по должности – «командир», «штурман», но это потому, что все переговоры записывались на магнитофон, который часто прослушивался начальниками, и нас пороли за всякие «Васи-Пети».

Но были и всякие «вывихи», не без этого.

Как-то я, майор, штурман эскадрильи, пришел в штурманский цех к майору, штурману полка и, времени не тратя даром, кинулся решать наболевшие служебные вопросы:

– Саня, блин… что ты… порешь…?!

Ну, вполне нормальное общение со своим близким товарищем, с которым мы летали в одном экипаже, который был моим первым инструктором.

Тут старший штурман полка, который пришел из соседнего полка и не знал истории наших с Саней отношений, встрепенулся и решил поставить меня на место:

– А как вы, товарищ майор, разговариваете со штурманом полка?

Удивился не только я, но и еще два штурмана полка, сидящих в кабинете. Я, опешив, спросил:

– А как я должен разговаривать? Мне что: надо было строевым шагом подойти, чтобы узнать, зачем он эту ерунду спорол?

Все, включая Саню, засмеялись, и «старшой» понял, что сказал что-то не то.

Ну ладно, этот «старшой» был не от мира сего, несмотря на то, что окончил Академию, и его сняли с должности, даже не дав «подпола», но не за высокую культуру общения, а за то, что способствовал убийству экипажа.

О прозвищах


А теперь о прозвищах.

Да, прозвища были, в основном у руководящего состава.

Были прозвища и у рядовых офицеров, но не обидные, а отражающие особенности прохождения службы.

Допустим, правый летчик, который быстро и без всяких капризов бегал за водкой, имел прозвище «Быстрая нога», что не помешало ему в дальнейшем стать даже командиром отряда.

Бывали военные с такими фамилиями, что и прозвища не надо.

Как-то «зам. по железам» представлял мне прапорщиков из «учебки», а у одного фамилия – Какашкин. Понимая, что с такой фамилией непросто будет служить, я намекнул прапору, что первый слог можно было бы и отбросить, изменить фамилию, но получил ответ, что тот не собирается менять родную фамилию. Ну, мне без разницы, но, когда мне приходилось говорить об этом прапорщике, чтобы никто не смеялся, я называл его «прапорщик с легендарной фамилией».

Командиры полков прозвищ не имели, их между собой мы называли по сокращениям от фамилий – «Солдат», «Ушаня», «Ляпа»…

А вот замполиты полков всегда имели прозвище, так уж повелось, причем по какой-то неведомой мне причине, все эти прозвища были связаны с мультфильмами. И не всегда прозвище придумывал личный состав, иногда и командиры полков вносили свою лепту.

Как-то замполит полка вышел перед строем и понес какую-то ахинею. Народ зароптал. Командир полка «Ушаня» решил выручить замполита:

– Ну что вы бухтите, ну ошибся человек, а вы сразу – Акела промахнулся, Акела промахнулся…

Конечно, теперь все называли замполита только Акелой.

На смену этому замполиту пришел очень высокий офицер, и как-то само образовалось прозвище – «38 попугаев».

Очень возрастного замполита полка называли «Дедушка», и когда садились выпивать на Сахалине, традиционно происходил обмен репликами по мотивам мультика «Бобик в гостях у Барбоса»:

– А «Дедушка» не заругает?

– А мы его веником!

Прозвища получали и офицеры штаба ВВС ТОФ, вернее, зарабатывали.

Начальника отдела, полковника, очень некомпетентного офицера с седой головой, прозвали «Седой безумец» за его постоянную тягу к демонстрации своего невежества.

Еще одного полковника, компенсировавшего свой маленький рост повышенной требовательностью в незначительных вопросах, называли «Злобный карлик».

Ну, вы поняли, прозвища просто так не давали, их надо было заслужить.

О личном


А теперь о личном, обещал же всю правду рассказать.

У меня тоже было прозвище.

Можно сказать, я его сам себе придумал.

Как-то зашел в один из кабинетов штаба, там ребята бухают, в открытую.

При моем появлении все обреченно встали, а один офицер, впав в ступор, остался сидеть.

Я и спросил у него:

– А вы что сидите, вы меня не узнали? Это же я – ваш любимый начальник штаба полка.

Нашел я им работу, и пошел по делам.

Ребята поделились с товарищами своим «залетом», и вскоре я услышал, как начальник РЭБ, главный бездельник управления полка, кому-то жаловался на поставленную ему непосильную задачу:

– Кто приказал, кто приказал… «Наш любимый» приказал.

Так у меня появилось прозвище – «Наш любимый».

Я не обижался, и ребята, зная, что я люблю шутки, всегда обыгрывали это прозвище, когда выпадала возможность.

Допустим, если кто-то «поощрял» меня бутылкой коньяка, то к нему всегда прилагался шоколад «Любимый».


В общем, на такое прозвище грех было обижаться, тем более что по натуре я – сама доброта, и легенды об этой моей доброте до сих пор ходят по всей морской авиации.
205 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +21
    28 января 2022 18:14
    А теперь ждем альтернативную точку зрения от жителей берегов медленных лесных речек, ручьёв и озёр.
    1. +26
      28 января 2022 18:19
      А чего их ждать?
      Наверное, все, кто в армии служил, имели прозвища.
      Меня из за фамилии чаще Малышом называли, а в друзьях у меня Шмель, Захар, Лева, Синяк и др... Все от фамилий или имён.
      А вот офицер один имел непечатное прозвище. Потому что во время постановки задачи умудрялся за три минуты употребить 36 раз матерные слова...
      Но все понимали куда бежать и что делать)
      1. +5
        28 января 2022 18:47
        Цитата: Вождь краснокожих
        Потому что во время постановки задачи умудрялся за три минуты употребить 36 раз матерные слова

        Был у нас такой офицер
        Когда он вёл политинформацию,то вот если бы как сейчас в кино мат запскивали, то в Ленкомнате стоял бы сплошной писк. Ну редко цензурные слова конечно проскакивали
        Я почему про политинформацию сказал. Больше нигде я его не видел.Чем он игде занимался, не знаю,да и не хотел знать. Неинтересен он мне был
        1. +4
          28 января 2022 20:00
          Цитата: Серёга64
          Был у нас такой офицер

          У нас тоже был. Классик, можно сказать. Радзевскикай Г.А. старпомом служил на нашем корабле, Гена- кличка была.
          На ВО есть статья о нём.
          https://topwar.ru/26032-flot-eto-vam-ne-shutki-chernomyrdina.html
          1. Комментарий был удален.
          2. 0
            28 января 2022 20:29
            Радзевский, конечно.
            1. +8
              29 января 2022 20:43
              "...по натуре я – сама доброта, и легенды об этой моей доброте до сих пор ходят по всей морской авиации."

              Замечательная фраза, прекрасно характеризующая Михаила Владимировича! good Но только тот, кто служил с ним и кто прочитал ВСЕ рассказы "настоящего штурмана и начштаба" Безлюдова может с полным основанием судить о профессионализме, уме, образованности, дисциплинированности, сдержанности, скромности, высоких моральных качествах в молодости; отсутствии высокомерия, карьеризма, эгоизма, цинизма, нигилизма, демагогии в зрелые годы, честности и трезвости всегда и во всём, бескорыстных уважении и любви к политработникам, замполитам и КПСС! lol

              Слава добрейшему "любимому" Безлюдову Михаилу Владимировичу! laughing
        2. +3
          29 января 2022 19:37
          У нас был один ротный по прозвищу "Вова-ксерокс" - его речь выглядела примерно так: "Я, бл*, я, бл*, два раза, бл*, два раза, бл* - повторять не буду, бл*!" request
          В школе, преподаватель НВП, полковник-военрук иначе как "воевода" не именовался (классный дядька был! статный, мощный, любящий своё дело! все его уважали!)... А перед ним был "ёкарныйбабай" - лётчик, майор - но запомнился всем только этой присказкой....
          1. -3
            29 января 2022 19:42
            Во во. Примерно так laughing Но это всё лучше чем ответы на вопросы одного офицера. Пример
            Спрашивают у него, сколько ракет на американской лодке?
            Ответ. На соответствующей лодке находится соответствующее количество соответствующих ракет
            Всё, занавес
          2. -4
            29 января 2022 19:52
            А ещё был один офицер. Он с нашим командиром части в военном училище в одной роте были.
            Так вот командир части был полковником, а тот старлеем
            Мужику за 50, но прозвищебыло Гриша
      2. +11
        28 января 2022 19:58
        У нас подполковника Ложникова, Переделали в Мужеложникова
        1. +1
          3 февраля 2022 17:21
          Жёстко, конечно. Поделом или так ... ?
          1. 0
            3 февраля 2022 18:07
            Скорее так. Мужик был вздорный, офицеры его не любили, а мы общались на уровне развода.
      3. +3
        28 января 2022 22:02
        Наверное, все, кто в армии служил, имели прозвища.
        В офицерской среде это обычно были те прозвища, которые появлялись в училище. И когда приходили сразу несколько выпускников с одного курса, то их прозвища как-то могли переносится и на офицеров. Но в целом в той части, где я начинал служить, клички не практиковались, и обычно их давали срочники. У одного лысого майора была кличка "череп", да и то после курьезного случая. Нач. ПО имел прозвище "звёздочет" - из-за астимагматических толстых линз его взгляд был устремлен куда-то в небо. Ну а то что он попал в нашу часть из каких-то саперов, где кроме кувалды, лома и мата другого языка не понимали, то он испытал просто культурный шок, увидев солдат в машинном зале ЕС 1030, 1060, и т.д. Словом он долго приходил в себя, что также послужило закреплению его прозвища. Но самое интересное прозвище было у одного ссыльного офицера, причём заслуженное - Юра-бьюик. О нем есть упоминание в сети, так что действительно это была незаурядная личность, можно убедится. Конечно сейчас на все это смотришь с усмешкой, но некоторые оригинальные прозвища запомнились на всю жизнь...
      4. +4
        29 января 2022 10:56
        Потому что во время постановки задачи умудрялся за три минуты употребить 36 раз матерные слова...
        после срочной, в мореходке был у нас препод по РОС (РадиоОборудование Судов). Так тот так "загибал" на парах.... что я на службе такого не слышал laughing Полтора часа (пара) через слово (censored) ... но что самое поразительное предмет лично я усвоил лучше других hi
    2. +3
      29 января 2022 23:18
      А мне, преподу Бауманки, недавно первокурсники одной из групп дали прозвище "умник".
      Ну да и ладно, я не обиделся...
      Хоть и не единственная моя работа сейчас, но любимая!
  2. -33
    28 января 2022 18:16
    И старшой понял,что сказал что-то не то...........
    BEZ, вот как было в ФБА,если залупился на старшего по должности,на место поставят быстро,не надо анекдотов рассказывать.
    Прозвище Наш любимый,это как минимум .....курам на смех,не было и не могло быть таких прозвищ в армии,это из новейшей истории (ЛГБТ)
    1. +21
      28 января 2022 18:19
      Продолжайте, не останавливайтесь, там еще много чего надо опровергнуть.
      1. -17
        28 января 2022 18:23
        Про Аэроклуб расскажите,заинтреговало,там какие прозвища были.
        1. +12
          28 января 2022 18:25
          заинтреговало.

          Это из какого языка?
          1. -14
            28 января 2022 18:37
            Из словаря,Вы зря к словам цепляетесь.
            1. +8
              28 января 2022 18:42
              Да я не цепляюсь, интересно стало, в каком полку так произносят слово "интрига"?
              1. -5
                28 января 2022 18:53
                в Монгохто (Сов.Гавань,Каменный Ручей)
                1. +2
                  28 января 2022 18:59
                  Ну вот видите, с Вашей помощью мы дополнили статью информацией об одной из особенностей некоторых представителей личного состава в части, где Вы служили.
                  1. -8
                    28 января 2022 19:02
                    Выкрутились,или правильней сказать попытались выкрутиться.
                    Так как насчет аэроклуба,слово не воробей - где,когда,какой налет?
                    Или,просто набрехали?
                    1. +8
                      28 января 2022 19:16
                      А я где то писал, что пилотировал самолеты и имею какой то налет? Напомните пожалуйста, где?
                      1. -11
                        28 января 2022 19:41
                        Самолет Вы не пилотировали,и никакой налет Вы не могли иметь,об этом не трудно догадаться.
                        Как любит говорить BEZ, вы в каком полку служили?
                      2. +9
                        28 января 2022 19:55
                        об этом не трудно догадаться.

                        Ну надо же, какая прозорливость? А еще с большой долей вероятности можно предположить, что я не управлял космическим кораблем и практически со стопроцентной уверенностью можно утверждать, что не был на Луне.
                        Бобер, видно дискуссия сильно повлияла на Ваш вестибулярный аппарат.
                        Поэтому вернемся к началу - где, когда и кому я говорил, что я пилотровал, имел налет или вообще имел отношение к авиации за пределами пассажирских авиаперелетов?
                      3. -4
                        28 января 2022 20:11
                        Забавно получается.
                        Про пилотирование не было - подтверждаю,про аэроклуб - было.
                      4. +7
                        28 января 2022 20:21
                        Вот видите, можете ведь, когда хотите! Про аэроклуб было. Потому как в аэроклубе ДОСААФ не только на самолетах летали. Там еще и планеристы были, и парашютисты. Вот мы в институте парашютизмом и страдали. Но немного, для общего развития.
                        Так что Вы теперь можете с полным основанием доказывать аудитории, что парашют я и в глаза не видел.
                      5. -14
                        28 января 2022 21:04
                        Цитата: Undecim
                        Но немного, для общего развития.

                        Это видно,невооруженным взглядом,куда же Вы ,извините,лезете со своими комментариями.Они глупы.
                        Не надо из себя полубога строить.
                      6. +15
                        28 января 2022 22:18
                        Бобер, зависть Вас погубит, она разрушительна, особенно Ваша, бескорыстная. Притом процесс, судя по Вашим комментариям, уже идет полным ходом.
                2. +4
                  29 января 2022 10:54
                  в Монгохто (Сов.Гавань,Каменный Ручей)
                  Монгохто относится скорее к Ванино. Ибо находится в Ванинском районе как бЭ!
                  1. +3
                    29 января 2022 13:31
                    а если еще точнее то адрес у меня был такой - 682800 (индекс) Хабаровский край, Ванинский район, п/о Монгохто, в/ч 39167, мне ))) Почти 30 лет прошло а сидит в бОшке что никаким гвоздем не выковырять! what
        2. +15
          28 января 2022 19:34
          Цитата: bober1982
          Про Аэроклуб расскажите,заинтреговало,там какие прозвища были.

          Из вечного противостояния анекдота анекдотами между лётным и парашютным звеном: летуны убили наповал :
          Командир второму :" Скажи парашютистам что бы перестали прыгать - мы ещё не взлетели! "
    2. +12
      28 января 2022 21:43
      Цитата: bober1982
      если залупился на старшего по должности,на место поставят быстро


      Бобер, ну не надо придираться. Между друзьями (в одном звании, ну должности разные), я вообще не понял какого тот начальник влез.
      Ну, а насчет прозвищ, в армии всегда.
      Помню л/с полка (в котором в то время я служил, когда командиром стал узбек, а там и НШ был узбеком) в дивизии начали называть басмачами. Ну и мы своего командира (за глаза естественно) звали курбаши. У нас вообще перед построением часто командир развед.роты (полуказах, полурусский) выдавал - "Под зеленое знамя ислама - становись"

      А некоторые прапора (за любовь к крепленому) - Коля Яблочный, Петя Агдамский, Валера Солнцедарский и т.д.
      Я думаю, и у вас не без этого было.
    3. +14
      28 января 2022 21:45
      Цитата: bober1982
      И старшой понял,что сказал что-то не то...........
      BEZ, вот как было в ФБА,если залупился на старшего по должности,на место поставят быстро,не надо анекдотов рассказывать.
      Прозвище Наш любимый,это как минимум .....курам на смех,не было и не могло быть таких прозвищ в армии,это из новейшей истории (ЛГБТ)


      Вы что постоянно пристаете к автору публикации?
      У автора хороший слог и читать его интересно.
      1. -19
        28 января 2022 21:46
        Цитата: Далмация
        У автора хороший слог и читать его интересно.

        Он лжет.
        1. +11
          28 января 2022 21:51
          Цитата: bober1982
          Цитата: Далмация
          У автора хороший слог и читать его интересно.

          Он лжет.

          Не заметила.
        2. +4
          29 января 2022 00:47
          Цитата: bober1982
          Цитата: Далмация
          У автора хороший слог и читать его интересно.

          Он лжет.

          Чем? Факт лжи ???
          1. Комментарий был удален.
        3. 0
          29 января 2022 15:07
          Штурман полка Безлюдов М.В. служить начал в то время как Вы родились, если я правильно понимаю Ваш ник. Вероятно, в тех местах память о нем и его брате- близнеце уже стёрлась.
          1. -2
            29 января 2022 20:52
            Цитата: Dredd10
            если я правильно понимаю Ваш ник.

            Вы НЕ правильно понимаете. Штурман фронтовой авиации Владимир в 1982 году пересел из Як-28 в Су-24. Он старше и опытней Беза.
        4. +3
          29 января 2022 17:43
          Он лжет.
          интересно в чем? Если по Вашему месту службы такого не происходило, то значит и везде было как у Вас? Я вот многое из того что писал Михаил могу лично подтвердить! Конкретно о взаимоотношениях офицеров и прапорщиков. Не те факты что он описывает а общую канву так сказать. Ибо как уже писал служил в свое время там же,. в Монгохто. Ходил посыльным по штабу (тогда еще дивизии) многократно, наши ребята ЗАСовцы там же вахту несли, в нашей роте обитали водители нач.штаба и комдива. Многое сам слышал в штабе. Особенно когда кого-то прям в холле первого этажа "выворачивали мехом вовнутрь" (бывало пару раз такое). Я тогда старательно мимикрировал под мебель и старался не отсвечивать laughing
          про разговоры промеж офицеров вообще молчу) Ибо меня не стеснялись и видимо принимали за неодушевленный предмет (типа баночки или вешалки). И ЗАСовцы с СПС-никами (Секретная Правительственная Связь) тоже много чего услышанного передавали в изустной форме. Так что ..... как-то вот так.
          НсИчет того что у кого-то было так но у другого такого быть не может - буквально через каменную ограду была другая часть (полк то-ли Левкина, то-ли Сарычева...)
          вот кстати ихнее КПП -

          Дальше за забором моя часть была.
          Так вот у нас, был т.н. "неуставняк" (в разумных пределах) А вот у соседей.. там была та еще уставщина оголтелая. Бывало, стоишь в наряде по автопарку, заберешься на КУНГ Р-161, стояла в развернутом состоянии рядом с СКС "Кристалл".
          Кстати вот она на том же месте -

          и, свесив ножки и покуривая наблюдаешь реально цирк! Как соседи делают все исключительно бегом, в столовую исключительно строем и с песней и прочие "прелести" уставных взаимоотношений. И какой-нибудь сержантишко, дежурный по роте может раз пять вернуть строй (своих же пацанов-сослуживцев) на исходную (ну не понравилось ему как поют) и все в таком же духе. Общался несколько раз с теми ребятами (если адекватные попадались) через забор. А были и неадекваты отмороженные. Попросишь через забор сигаретку перекинуть или огонька так ... "не положено! Рекомендуем отойти и не разговаривать с нами!" В общем адекватные ребята такого рассказывали, что даже я, вспоминая как "летал" будучи душарой крестился левой пяткой! Что у нас такого не было wassat Так вот таким ребятам и копченой красной рыбки подкидывали (умыкали из офицерских кладовок потихонечку laughing ) . Да и коптили сами, в автопарке была своя мини-коптильня. Как-то вот так!
    4. +7
      29 января 2022 10:50
      не было и не могло быть таких прозвищ в армии,это из новейшей истории
      разговор не про армию. А про морскую авиацию. (как уже было говорено не раз). НасИчет прозвищ - мы вот нашего зама (замполит) называли "сладкий сахЕр" (фамилия была сахаровский и речи произносил как сладкоголосый соловей). Причем погоняло это использовали как мы - срочники, так и офицеры и прапорщики ибо люто "любили" его и те и другие. Зампотех тоже имел прозвище "Хряп" (как уже писал) и тоже было в ходу как у постоянного так и переменного состава. Прозвища других офицеров приводить тут не буду feel
      Далее. НасИчет обращений. Часть у нас была не большая (ОРС штаба дивизии). Офицеры и прапорщики обращались промеж себя по имени ли имени-отчеству (ротный и зам так обращались). В виде исключения по званию. Когда например кто-то из прапорщиков или лейтенантов замешкается на утреннем разводе то ротный обычно - "товарищ прапорщик (лейтенант)! Займите свое место в жизни (в строю т.е. согласно принадлежности к подразделению)". К срочникам тоже в основном по фамилиям или именам (начиная от года службы). Но это не означало разумеется "нежную любовь" к переменному составу. Просто так было проще и понятнее - "Каримов ....ть... твою душу! Бегом сюда! Сын великого народа мать .....!" Если переходили на обращение по званию то реально знаешь - ты залетел. "Товарищ матрос! Какого ..... растакого во время вашего дежурства в автопарке личный состав слоняется как неприкаянное племя по Синайской пустыне??!!". Ну и т.д. К некоторым прапорщикам и командирам взводов будучи "дедами" часто обращались по имени-отчеству. Например в курилке - "Карен Владимирович! Покурить не оставите?". И ничего, служили.
      1. +1
        30 января 2022 12:47
        .разговор не про армию. А про морскую авиацию.
        Если уж кого-то заинтересовала история морской авиации ЧФ, то рекомендую прочесть интересную книгу с большим количеством фотографий.



        Один из последних парадов морской авиации в Керчи перед хрущевским разгоном.
  3. +6
    28 января 2022 18:23
    Тоже всегда коробило обращение по званию, без "товарищ".
    1. +4
      28 января 2022 18:54
      Цитата: ODERVIT
      оже всегда коробило обращение по званию, без "товарищ".

      В полёте обращение,какой же товарищ.....командир,Серега,Саня
    2. +5
      28 января 2022 22:01
      ODERVIT. Да разные ситуации бывают. Было раз с комдивом помощником РП на полигон поехал. 2 смены должны были отрулить. Вторая на второй день обломилась, на точке мизер натянуло, в районе летать начали, а потом отбились. Ну тут нач. полигона командира на ужин пригласил, а он меня с собой взял и за стол усадил. Так мне было офигеть как лестно, что генерал меня на "ты" и запросто лейтенантом называл... Хороший командир, помню его.
      1. +2
        28 января 2022 22:06
        Да это понятно, но будучи за столом можно и имя запомнить. wink
  4. +30
    28 января 2022 18:23
    Вспомнилось. Начальник садится в машину, водитель новый. Ваша фамилия? Я Иван. Я спрашиваю фамилию твою мать. Зовите меня Иван. Начальник разозлившись орет, говори фамилию. Любимый! Поехали Иван. hi
    1. +15
      28 января 2022 19:32
      Цитата: Вольный ветер
      Вспомнилось.

      Приходят ученики 5 класса на урок физкультуры. Их вместо любимой учительницы встречает здоровенный 2-х метровый амбал с бандитской рожей. Обводит всех тяжелым взглядом и говорит:
      - Здравствуйте, дети. Я ваш новый учитель физкультуры. Зовут меня Анатолий Степанович. А фамилия моя - МРудаков. Отставить смех! Вторая буква "Р". И не дай бог кто-нибудь из вас произнесет мою фамилию как-то иначе. На следующем занятии проверю, как вы мою фамилию запомнили. Все понятно? Начнем урок.
      Через неделю тот же класс, тот же учитель.
      - Так, дети. Все помнят, как меня зовут?
      - Да, Анатолий Степанович!
      - А фамилию мою все запомнили? Проверим. Начнем, вот с тебя, мальчик. Ты в прошлый раз громче всех смеялся. Как тебя зовут? Вовочка? Отлично! Говори мою фамилию!
      - Ну, эта...
      - Что "эта"? Не помнишь?
      - Помню... она у Вас еще такая - не очень приличная...
      - ЧЕГО??? Да я тебя сейчас...
      - Нет! Нет! я не то хотел сказать.. она очень приличная... щаз...
      - Я тебе сейчас за четверть двойку поставлю...
      - Нет! Не надо двойку...там еще вторая буква "Р"..
      - Так... Правильно. Ну?
      - А, я вспомнил!!! ХРУЕВ!!!
      1. +6
        28 января 2022 19:40
        Их вместо любимой учительницы встречает здоровенный 2-х метровый амбал с бандитской рожей.
        Нагиев?
        1. +16
          28 января 2022 19:45
          Цитата: 3x3zsave
          Нагиев?

          Валуев!
          1. +8
            28 января 2022 19:54
            Хороший ответ! good hi
            1. +1
              29 января 2022 01:35
              Цитата: 3x3zsave
              Нагиев?

              Цитата: Вежливый Лось
              Валуев!

              Цитата: 3x3zsave
              Хороший ответ!

              -"Муев илиУев?
              _Майор Чуев!
              А!!"(Окно в Париж)
      2. 0
        29 января 2022 13:02
        Зовут меня Анатолий Степанович. А фамилия моя - МРудаков
        это вообще-то анекдот из цикла "про Вовочку"
        1. 0
          29 января 2022 14:06
          Цитата: Region-25.rus
          это вообще-то анекдот из цикла "про Вовочку"

          Сейчас про Вовочку анекдоты рассказывать - себе дороже. И про жителей Крайнего Севера тоже. Лучше про Одессу. wink
  5. +15
    28 января 2022 18:24
    Жаль что сейчас некогда мощнейшая в мире Морская авиация фактически пришла в глубокий упадок и вывода из него не просматривается.
    Сейчас там остались только истребители Су-33 , МиГ-29К и Су-30СМ. Дальнейшая неопределенность с "Кузнецовым" может поставит крест на палубной подготовке летчиков из-за чего 100-й и 279-й полки окончательно рискуют стать полками не корабельного а берегового базирования.
    Морской ракетоносной авиации что была мощнейшей в мире и главной ударной силой флота на океанских направления вообще не существует! Спасибо Сердюкову. И за 10 лет это проблему не решили - нету летательных аппаратов. Ту-22М3 осталось мало-мало и больше на эту роль рассматривать нельзя.

    А все остальное рассматривать бессмысленно просто из-за свой отсталости и малочисленности. Это я по авиацию ПЛО.

    И острейшим образом стоит подготовка летных и наземных кадров. Где и из кого готовить штурманов , пилотов , операторов противолодочных самолетов например ?
    Где готовить пилотов истребителей ? В том числе корабельных.
    И пока не решится даже это проблема говорить о каком-то перевооружении противолодочной авиации и тем более возрождении ракетоносной морской просто нет смысла.
    1. +11
      28 января 2022 20:47
      Морской ракетоносной авиации что была мощнейшей в мире и главной ударной силой флота на океанских направления вообще не существует! Спасибо Сердюкову

      Спасибо адмиралам в не меньшей степени. Морская Авиация всегда была падчерицей Флота. Когда приходится выбирать между кораблями, подводными лодками и самолетами, то у адмиралов первыми идут под нож самолеты. hi
      1. +8
        28 января 2022 23:40
        Я все-таки думаю что не только адмиралы виноваты. Вообщем состояние промышленности.
        Где сейчас в ВКС почти 300 построенных Ту-22М3 которые были выпущены в период с 1983 по 1993 годы и поделены примерно поровну между ДА ВВС и МРА ВМФ ?
        Осталось примерно 50 таких самолетов! Боеспособных примерно половина, то есть 10% от числа выпущенных!
        И потенциального самолета на замену нет даже в проекте.
        1. +3
          29 января 2022 00:18
          Здравствуйте.
          Понимаете, я, лично, никто в этих вопросах. А вот генерал-лейтенант Сокерин Виктор Николаевич очень даже авторитет. Достаточно много оставил письменного наследия, в том числе и по вопросам взаимодействия флота и морской авиации. Легко гуглится.
          Впрочем, подождем следующего рассказа Михаила, который адмиралам и будет посвящен.
    2. +6
      29 января 2022 10:43
      Цитата: Osipov9391
      Морской ракетоносной авиации что была мощнейшей в мире и главной ударной силой флота на океанских направления вообще не существует! Спасибо Сердюкову.

      Сердюков лишь оформил процесс ликвидации МРА юридически. По факту же от могучей МРА ВМФ СССР ко временам мебельщика осталось два полка. Причём полки эти были "бумажными" - после передачи их в ДА из двух полков удалось скомплектовать только две эскадрильи.
      Впрочем, такое же соотношение - одна летающая эскадрилья на полк - было и в самих ВВС.
      1. +2
        29 января 2022 17:33
        Нужно отметить еще то что в ДА ВВС Ту-22М3 больше адаптировались под обычные бомбы для поражения площадных и других целей. Так как и сейчас делали в Сирии. То есть по сути дальний фронтовой бомбардировщик, не более. (Х-15 для поражения ПВО противника не прижилась там)
        А вот в МРА ВМФ Ту-22М3 был уже чисто ракетоносцем. А ракета Х-22 какая бы не была уже давно устарела и не производилась. Запас сделанный ранее почти иссяк.
        1. 0
          2 февраля 2022 09:24
          Позвольте с вами не согласиться. Все зависело от задач. Поэтому были как и бомберы, так и ракетоносцы.
          Сложно подружить относительно новую ракету со старой БЦВМ. И Х-15 не только для ПВО, а вообще для стационарных наземных целей с известными координатами. Гоняться за ПВО дороговато будет, если только какой ЦУО...
    3. +1
      30 января 2022 16:15
      Не хороните морскую авиацию преждевременно. Восстановят , уже восстанавливают .Да и технику подгонят. Без ВВС ВМФ стране жить нельзя .Водных больших пространств много. Так что всё будет.
      А на счёт взаимоотношений в коллективах то все вы правы. Каждый полк по взаимоотношением уникален. Где то клички присваивают , где то без них обходятся.
      1. 0
        30 января 2022 16:32
        Вы серьезно ? Кто восстановит и чем ? Противолодочных и ракетоносных самолетов нет ни то что в проектах, их нет даже в головах конструкторов и военных!
        Нет кадров, нет оборудования , нет аппаратного насыщения. А самое главное в России нет производства в серии летательного аппарата что мог бы стать платформой для противолодочного самолета. И уже не будет. Время упущено.
        Мог бы быть таковым Ту-214. Но он уже не делается серийно. А потом оборудования и вооружения нет даже в проектах.
        1. 0
          30 января 2022 17:04
          Когда Путин показывал мультики все тоже сначала смеялись .Итог - практически почти всё принято на вооружение плюс вооружение и обеспечение войск , не забывайте и о восстановлении или создании новых производств. Выполнена работа по так называемому первому этапу , который жизненно необходим стране для гарантированной защиты. Вторым этапом и пойдёт или точнее уже идёт подготовка к насыщению новой техникой и вооружением ВВС и ВМФ. Дело в том , что американцы хотят контролировать водные пространства и морские пути на всей стратегической глубине , в дальней так сказать морской зоне , поскольку они несут и защиту своих лимитрофов, разбросанным по всему земному шару , по этому необходимы ВВС с максимальной продолжительностью полёта и много баз для размещения их,кораблей и ПЛ.Нам же на первом этапе надо защищать ближнюю морскую зону вокруг России. Для этого не нужно сил сравнимых с американскими. Возможно и концепция защиты и техника для этого будут несколько иными.
          Допустим восстановили производство ТУ-160. Я думаю ,что часть бортов будет передана в Морскую авиацию.На подходе ИЛ-76 - ( А-100 ). Разведка ,целеуказание и наведение , возможно с морской спецификой. Военные поставили вопрос о продолжении производства БЕ-12 или его аналоге на базе БЕ-200. ТУ-204Р в морском варианте прорабатывается. Экранопланы вновь на подходе, заинтересовали военных .Ну и так далее.
          Всё будет , надо время.
          1. +1
            30 января 2022 18:38
            Ничего этого нет и не будет. Я очень в теме. Просто из-за того что производство военно-транспортных самолетов и машин на их базе (ПЛО, ДРЛО, заправщиков) ноздря в ноздрю во всех странах мира (и в СССР тоже так было) переплетается с производство пассажирских лайнеров. Коего в стране нет можно сказать сегодня.
            То есть собирается на одном заводе десять пассажирских лайнеров и десять транспортных самолетов. Неважно, тяжелого или среднего класса.
            Ничего этого нет.
            И да, как платформа на роль заправщика или ДРЛО Ил-76 устарел безнадежно.
            Идеально подошел бы пассажирский Ил-96 и на эти цели. Но завод при смерти. И производится он похоже не будет.
            Да и даже Ульяновск давая по 1 Ил-76 в год не решит проблему перевооружения ВТА и через сто лет. Не говоря про остальные.

            Так что время безвозвратно упущено.
            1. +1
              30 января 2022 20:01
              Значит проблемы решили купировать иным путём. Спутниковая и радиотехническая разведка и
              и их дальнейшее развитие для наблюдения.Пояса гидрофонов на наиболее опасных направлениях приближения ПЛ .Уничтожение запуском с самолётов (МИГ-31, ТУ-22 ) ,кораблей или берега в квадраты ракетоторпед, Возможно применение на определённых рубежах выставляемых мин и донных торпед (такие появились,но информации по ним мало). Возможно и новые пассажирские самолёты уже в проектах прорабатываются для военных целей. Просто круг необходимого столь обширен что одномоментно это не получить в очень короткий период. А что то вообще купируется наличием крылатых ракет большой и средней дальности по странам неприятеля. Ответка может быть такая , что возвращаться придётся из богатой в уже в нищую страну. А политиков , которые это допустили да и военных местный люд повесит или объявитвоенными преступниками и тем придётся скрываться всю жизнь. Их менталитет не такой как у нас.
          2. 0
            1 февраля 2022 09:23
            Всё будет , надо время. - svoroponov (Вячеслав)

            Сколько нужно этого времени?
            Как, при разваленной экономике, промышленности, отсутствии должных авиадвигателей, авиа-комплектующих предприятий, можно достичь заявленных вами целей? Никак - в ближайшие десятилетия точно. Технологически, и не только в авиационной науки, мы отстали от мирового прогресса увы на десятки лет, благодаря гайдарам-чубайсам-ельциным и их продолжателям, утверждавшим что ничего не нужно производить - всё что нужно купим, а также нынешним "эффективным менеджерам" и власти, продвинувшим эту установку в практическую жизнь. Что говорить о сложных самолетах морской авиации,тяжелых и больших пассажирских, когда за 30-40 последних лет Россия не может разработать и поставить на поток маленький пассажирский самолет, на смену уже ушедшему старичку АН-2, из-за чего целые регионы РФ остались изолированными без авиасообщений с областными и республиканскими центрами? Какой может быть разговор о больших самолетах? Так, в лучшем случае, можем организовать единичное производство, с большой долей импортных комплектующих, и то если США-Запад нам позволят закупать, что мало вероятно, из-за постоянно действующих экономических санкций. Авиационное величие Советской России - СССР, к большому сожалению, осталось в прошлом. Возродится ли оно? При нынешнем подходе власти к науке, промышленности, самолетостроению - 100% нет. Будем надеяться на будущее, что оно что то изменит в лучшую сторону. Но наше поколение пенсионеров, вряд ли это увидит. Так, что не живите иллюзиями, Вячеслав, нужно реально смотреть на практику жизни.
            1. 0
              1 февраля 2022 23:19
              Где то отстали, а где то впереди. Многое , что показывают на западе и о чём сообщают как достижениях просто маркетинговые ходы , не забывайте , у них реклама -двигатель торговли.Только вот не всё во многом что там нам преподносят и их характеристики таковыми являются.
              Приведу пример: разрекламировали пожарные машины из Швеции их эффективность для одной прибплтийской страны. Та купила . Итог , в 30 градусный мороз смогли завестись и выехать (для приёма воды из гидрантов) только машины выпущенные в СССР .Не одна из стоявших на улице новых не завелась.Выехала только одна из ангара ,заправленная водой , Оказывается для западных машин , чтобы завестись при такой темрературе, необходимы ангары. Пришлось строить.
              Российская военная техника проектируется на температуру воздуха плюс минус 50 , западная 30. Или для неё необходимы тёплые ангары или укрытия . В сильные морозы она воевать не будет. Их военные это сами подтверждают , они моторы стараются не глушить при морозах ниже 15-20 градусов.Только вот сразу перейти на новые условия проектирования для них почему то сложно, резко повышается стоимость техники , её эксплуатация и соответственно стоимость.
              Так что иллюзиями я не живу .Да и не знаем мы много ,многое засекречено ,о многом просто умалчивается. Но страны из задницы вылезла и успешно развивается , не даром западники так начали суетится со своими ,,адскими,, санкциями. Да и верю я в свой родной русский народ и его талант и умения.
              1. 0
                2 февраля 2022 08:45
                Но страна из задницы вылезла и успешно развивается , - svoroponov (Вячеслав)

                Вячеслав, откуда вы всё это берете? Из зомбоящика - TV? Так ему веры, 3 копейки. Что вы "не знаете"? "Многое засекречено"? Да и не нужно знать ничего секретного, достаточно просто экономических знаний, знаний промышленного производства, уровень безработицы, армейскую службу, хотя бы в обязательный двухгодичный срок, чтобы оценить уровень развала армии, экономики, промышленности, того же самолетостроения, двигателестроения и прочего в России. Вы видели на днях видео показа Шойгу "завода" по производству беспилотников? Смех просто, для тех кто хоть раз был в любом заводском цеху. Выкатили на колесиках производственные верстаки в какое-то пустое до этого помещения, поставили возле них для вида людей в новых спецовках, и развешивают, ничего не смыслящему в этом деле "Шойгу и К", лапшу на уши. И так во всем, что только не возьми: от московской ежегодно укладываемой плитки на тротуары на одни и те же места, до широко рекламируемого, в прежние годы, научного "Сколково" и чубайсовского "Роснано". Где РЕЗУЛЬТАТ хоть какого-то промышленного прогресса власти, их "эффективных" менеджеров? Вы хоть раз ездили поездом на далекие расстояния по России? Советую проехать и посмотреть, просто для просвещения, на постоянно мелькающие за окном разрушенные заводы и производства, заросшие когда-то пахотные поля и разрушенные фермы и коровники - печальное зрелище, будто война прошла, все развалено и разрушено. Да, что говорить, возьмите "новости" TV в освоении космоса, руководимого бывшим ЖУРНАЛИСТОМ Рогозиным - одно слово печаль. А самолетостроение, которое мне близко знакомо по профилю, и где ещё пока работают мои сокурсники по учебе в ВУЗе, руководимое ныне в Ростехе "мебельщиком" Сердюковым. Да, тем самым, который десяток лет назад разрушал армию, переводя её из дивизионно-полковой структуры в бригадную, закрывал десятки военных училищ и академий, ломая армию через колено. Для тех кто ничего не понимает в технике, производстве, экономике, армии и пр. можно показывать мультики про наши "эффективные" ракеты, успешные запуски и прочее, прочее. Но просто задайте себе вопрос против кого будет направлено всё это "эффективное" оружие? Неужели против стран, где живут семьи наших компрадорских правителей и "депутатов", где они хранят своё "нажитое непосильным трудом" богатство, против их дворцов и яхт, против их капиталов, хранящихся в западных банках? Задумайтесь хотя бы об этом, прежде чем писать "страна из задницы вылезла и успешно развивается". Она, к сожалению, там уже на десятки лет обустроилась, и судя по отрицательным темпам "развития", не собирается оттуда выходить, благодаря правящей "элите", которую всё устраивает.
                1. 0
                  2 февраля 2022 10:35
                  Поднимите вверх руки и идите здаваться.
                  На счёт показа по телевидению. Приехали на предприятие где мой знакомый работает , сняли и всё (обедая в заводской столовой)удивлялись , что оборудование не современное. А им просто не показали современные станки с ЧПУ и огромный карусельный , которых в мире несколько штук всего. И располагалось всё за стеночкой .Показали вспомогательный цех оснастки.
                  Ещё. Мой начальник снабжения уехал на родину. Инженер - технолог по специальности и долго им работал до того как попал в снабение.Там устроился на работу в цех механобработки технологом. Созванивались Два года сообщал , что ничего интересного и начали реконструкцию предприятия , позже- что его направили на обучение . Теперь в таком восторге от работы ,что не передать . Работают на оборонку. Как он мне говорит- производят такое аж голова кружится , захвачен работой , что даже иногда ночует на предприятии. Спросил ,что производят? Молчит как партизан. Говорит , что много молодых инженеров из институтов , а в городе даже какое то ПТУ перепрофилировали и теперь туда конкурс.Так что не везде всё плохо.
                  А вашим друзьям возможно не повезло или , чего не упомянуть , нет возможности себя реализовать , возможно учились на специальности которую не любят , возможно хорошие исполнители только , возможно ,окончив заведение прсто не тянут по специальности.
                  1. 0
                    2 февраля 2022 11:05
                    Жалко , опять ,, время коментариев истекло,, и то что напечатал пропало.

                    Если будет необходимость то применят и по тем странам где отец и мать , дети и родственники. Тем более что в командовании и в центре принятия решения от таких почти избавились , остальные предупреждены , что если что то всё , родственников у них не будет, так что пускай думают и принимают решения - или отставка или всех назад в Россию.
                    1. 0
                      2 февраля 2022 12:39
                      Если будет необходимость то применят и по тем странам где отец и мать , дети и родственники. - svoroponov (Вячеслав)

                      И вы в это верите? laughing Семьи и родственники высших чиновников России живут там, включая родных Президента, там их капиталы, золото, что увозят тоннами, дворцы и яхты. Там у них Родина, где "накопленное непосильным трудом". И они будут по всему этому пулять ракетами? Наивными не будьте. Вон у них англичане только заявили, что будут конфисковывать собственность российских высших чинов, так наши верхи сразу "заднею" включили. Реально смотрите на жизнь, а не через ящик TV.
                      1. -1
                        2 февраля 2022 13:03
                        Никто заднюю не включал. Зашевилились как раз те кто наворовал капиталы и уехал туда на ПМЖ. или у кого криминальный хвост. Да и то чтобы конфисковать надо знать что это принадлежит конкретному лицу.
                        А у таких лиц всё записано не а них а на родственников , знакомых или иные проклади. Или к этим капиталам примазаны местные политики, тронешь и сразу найдут кого ты изнасиловал или прочий криминал.
                        Родные президента давно в России работают.
                  2. 0
                    2 февраля 2022 12:30
                    А вашим друзьям возможно не повезло или , чего не упомянуть , нет возможности себя реализовать , ... - svoroponov (Вячеслав)

                    Ха-ха-ха. Мои друзья работают на одном из чудом оставшихся в живых авиационных заводов, который раньше занимался выпуском только легких истребителей бомбардировщиков (МИГ, СУ, ЯК), а теперь там пытаются, какой год, наладить параллельно этому производству, массовый выпуск пассажирских самолетов МС-21. Причем им уже под 70 лет, и естественно не только на рядовых должностях. Но организовать массовый выпуск больших пассажирских самолетов на старых мощностях, совершенно при других технических требованиях к большим пассажирским самолетам, чем к истребителям, и наряду с выпуском военных самолетов - это практически нереально. Да сейчас выпускают, наряду с военными самолетами, отдельные самолеты МС-21, пока на испытания, но массово просто не смогут, это мой инженерный взгляд. Для этого нужен другой завод более мощный, с большим потенциалом производственной и людской базы, чем может обеспечить провинциальный сибирский Иркутск. А таких заводов, типа Саратовского, который массово строил такие самолеты, в России уже нет, разрушены чубайсятами. И будет ли большой вопрос? К примеру, БЕ-200, который они также строили на заводе в отдельных экземплярах, а потом передали технологию на Таганрогский авиационный завод, там просто, не смогли освоить - утеряны должные навыки самолетостроения, инженерно-технические кадры, способные строить самолеты. И с МС-21, на мой взгляд, в ближайшие годы будет тоже самое. Чтобы изменить ситуацию, нужна государственная плановая стратегия в развитии не только самолетостроения, но и всей промышленности, подготовки кадров, науки, чего даже близко не просматривается в России под руководством Чемезовых-Сердюковых (читайте Путина).
                    1. -1
                      2 февраля 2022 13:15
                      По одному предприятию , где работают ваши друзья не очень то можно судить о состоянии отрасли в целом.
                      Выпуск ТУ-160 вознобновили ,то же и по МиГ-31, Строят предприятие по выпуску нового заменителя Ан-2, Су -57 начали выпускать пока молой серией , но с новыми двигателями 2 этапа несколько штук уже есть на испытаниях , так что будут делать больше.
                      Ну и по двигателям авиационным изменения в лучшую сторону, тоже ведь авиация . Электронику очень серьёзно подтягивают. Мне вот обещают продемонстрировать российскую операционную систему Фантом для военных. Так что не всё так плохо
                      1. 0
                        2 февраля 2022 18:14
                        Выпуск ТУ-160 вознобновили, то же и по МиГ-31, Строят предприятие по выпуску нового заменителя Ан-2, ... - svoroponov (Вячеслав)

                        Всё это разработки, полувековой и более лет, советской давности. И уже вопрос насколько они соответствуют современному уровню развития науки и авиационной техники? А по выпуску "нового заменителя" АН-2, уже и слышать не хочется - одна пустая болтовня из десятилетия в десятилетия. Я ещё учился в ВУЗе в начале 70-х годов, нам показывали на аэродроме чехословацкий Л-410, как будущий "заменитель", тогда уже "старика" Ан-2. И всё ни с места. И это в СССР, а что уж говорить про нынешнею промышленно отсталую Россию?! Всё, Вячеслав, спасибо за общение, хватит. Остаемся при своих мнениях. Как говорится: "Блажен кто верует - тепло ему на свете".
                    2. +1
                      2 февраля 2022 13:19
                      А если прямо сказать, то создание такого сложного противолодочного самолета как Р-8 "Посейдон" (его аналога в России) это дело даже не завтра и не после завтра при нашем отставании в оружии , поисковой аппаратуре , двигателях ?
                      И да, нет в России ни одного вуза где бы готовили кадры для Морской авиации. Да и для Дальней авиации их не готовят - переучивают наземный состав в операторов оружия , операторов РЭБ и штурманов.
                      Спасибо Сердюкову.
                      И думаю что производство больших самолетов ПЛО целесообразно было вести в Самаре , Саратове или Таганроге.
                      Первый завод лежит на боку , второй уничтожен , третий едва-едва.

                      По производству комплектующих , то думаю лучше это (вместо КРЭТ/Ростех) отдавать малым частным фирмам что создают энтузиасты. Так весь мир делает сейчас.
                      Но им не дают работать - надо десяток лицензий получить, военпредов завести и др. что для частника неприемлемо и не нужно.
                      Даже если речь идет о шлангах или прокладках.
                2. 0
                  2 февраля 2022 11:22
                  По телевизору показывают только то что разрешают показать . А сколько с ,,блестящими,, экономическими знаниями оказались на задворках жизни. Всё что я беру
                  и обобщаю имеет разные источники. Я ведь на старости подрабатываю в двух фирмах ,помимо проектирования , аналитиком по перспективным направлениям развития чтобы знать куда идти дальше фирмам в своей деятельности .Часто приходится блудить по интернету, да и знакомых и друзей за жизнь приобрёл много ,Был и с погонами не малыми - авиация истребительная , ну и так далее.Так что многое мне известно о жизни.
                  А с вашими убеждениями только идти сдаваться западу.
                  Только учтите ,Россия страна самодостаточная , куда вернулся капитализм .Время начального накопления капиталов как бы заканчивается . Россия идёт вперёд , иначе зачем западу вводить ,,адские ,, санкции. Значит конкурент вырос. Идёт вперёд Китай , поднимается Индия. Началось активное шевеление в Латинской Америке и Африке. Америка слабнет и уверенность в её доминировании у многих уже слабая.
                  Так что я не в иллюзиях а просто реально смотрю на жизнь
                  1. +1
                    2 февраля 2022 13:06
                    А с вашими убеждениями только идти сдаваться западу.
                    Только учтите ,Россия страна самодостаточная , куда вернулся капитализм .Время начального накопления капиталов как бы заканчивается . Россия идёт вперёд , ...- svoroponov (Вячеслав)

                    Ну, Вячеслав, без обид, вроде опытный по жизни человек, должны понимать, в отличии от молодых, что и откуда, и так рассуждаете?! Неужели непонятно, что при нынешней компрадорской власти и капитализме, никаких перспектив промышленного развития России нет? Нам просто, из-за элементарной капиталистической конкуренции, при разрушенном промышленном потенциале, не дадут возродить некогда промышленную мощь. Вы хоть знаете, к примеру, что сибирские ГЭС на Ангаре и Енисее, и связанные с ними алюминиевые заводы - основа самолетостроения, уже контролируются США, и им передано управление ими? О какой "самодостаточности" современной России вы пишите? Самодостаточным был СССР, до сдачи его горбачевыми-ельцинами. А ныне в России никакой самодостаточности, ни по одному направлению развития государства: финансовому, экономическому, промышленному, продовольственному и прочим НЕТ. В России ныне даже нет, утеряно в угоду Западу, собственное семеноводство. Мы просто не сможем производить собственные овощи даже на садовых участках, не обеспечиваем продовольственную безопасность страны.
                    1. -1
                      4 февраля 2022 10:49
                      Такое впечатление что вы живёте в период лет 10 - 15 назад в России.
                      Когда вы живёте в семье , даже взросление собственного ребёнка не замечаете и старение родителей после 40 лет до 60-65 тоже как то не очень видно если они живут с вами. А я приезжаю по производственным делам и проезжаю в разные регионы по России каждый год . И изменения очень заметны, поверьте.
                      По этому и смотрю на будущее своей родины с оптимизьмом и верой в её силу.
                      А запад , Евросоюз , где я живу действительно деградирует. И если кого то когда то он привлекал , то теперь очень заметно как он деградирует, Даже часть демшизы эмигрировшая из России и осевшая здесь начинает трезветь и писать об этом .
                      А без ресурсов России , от которых их начинают оттирать , он будет деградировать ещё больше.
                      Да и ещё , американские фирмы - совладельцы или как бы американские владельцы компаний или фирм в России , могут быть далеко не американскими а вполне российскими.
                      1. -1
                        4 февраля 2022 11:09
                        Вам пример. Один большой концерн из России , в своё время прикупил американскую фирму , которая занималась разработкой очень ценного сырья , сначала купила не большую долю и далее потихоньку прибрала часть акций до контрольного пакета.После этого внутри этой фирмы переоформила пользование их патентами на себя и превела на себя через соглашение акционеров и договор её собственность , соответственно и договора на разработку ценного сырья .Итог- есть американская обёртка в виде фирмы , позволяющая более беспроблемно заниматься деятельностью и фактическая принадлежность России, позволяющее контролировать добычу ценного ресурса.
  6. +4
    28 января 2022 18:30
    Интересно, Михаил Владимирович, а какое прозвище заработал на ТОФе Юрий Гудков, если не секрет?
    1. +9
      28 января 2022 18:37
      Цитата: CHEREDA73
      Гудков

      Не помню я, чтобы у наших комдивов и Командующих прозвища были.
      Мне приходилось с ним общаться, он и про нашего отца узнавал, и даже одернул меня, когда я несколько "расслабленно" расказывал ему, уже Командующему, как мы падали без двигателей.
      1. +6
        28 января 2022 18:44
        На СФ он после себя наследство не очень оставил. Отец ничего не рассказывал, а вот ветераны полка все в один голос говорили, что летали очень мало при Гудкове, соответственно и классность не росла.
        1. +3
          28 января 2022 18:47
          Цитата: CHEREDA73
          летали очень мало

          Да, будучи Командующим, он ограничивал полеты по любому поводу, боялся всего. Но он как-то не очень долго у нас побыл Командующим, кажется, в Николаев ушел.
          1. +5
            28 января 2022 18:50
            Да, он закончил в Николаевском Центре. Хорошая должность для выхода на пенсию.
          2. +5
            28 января 2022 18:59
            расказывал ему, уже Командующему, как мы падали без двигателей.

            Может, и нам расскажете? Хотя, я уже понял, что у Вас антипатия к "героическим" рассказам.
            1. +8
              28 января 2022 19:02
              Цитата: CHEREDA73
              у Вас антипатия к "героическим" рассказам.

              Да, я "героев" не люблю.
              Расскажу, но чуть попозже, хочу все-таки про адмиралов немного рассказать.
      2. -2
        28 января 2022 18:56
        Цитата: Bez 310
        как мы падали без двигателей.

        С высоты- 10000м ? А,говорите - романтики в летной работе нет.
      3. +2
        29 января 2022 04:21
        как мы падали без двигателей.
        +++++++
        Двигатели то куда дели? Пропили? :)
        Не я все понимаю, просто вы так написали смешно...:)
        1. +4
          29 января 2022 09:29
          Емнип 1989... Учения .. посадка ан 12 с 1 ( одним из четырех двигателей) я тогда на "вышке" сидел. Смотрел. По глиссаде все заходили идеально. Но по курсу всех носило как кота обожравшегося валерьянки. Все сели успешно. Но такого отборного мата я больше никогда не слышал.....;)
  7. -1
    28 января 2022 18:41
    Как всегда очень интересно
    good
  8. +6
    28 января 2022 18:47
    Увлекательно автор излагает. Без занудства, а про жизнь лётную. Мой отец случил в морской авиации СФ. Летал на Ту-16 в 60-е годы. Поэтому читаю вроде бы про полк отца в Североморске. what
    1. +7
      28 января 2022 18:50
      Цитата: xomaNN
      вроде бы про полк отца в Североморске.

      Автор жил в Североморске в 60-х, и его отец летал там на Ту-16.
      1. +5
        28 января 2022 20:42
        Похоже наши семьи были в Заполярье примерно в одно время. Мы жили в Малом Североморске ( Иначе Сафоново-2) до 1967 года. Отец с др. офицерами автобусом ездил на аэродром в Североморске, где базировался их полк. А в Малом сидели вертолётчики
        1. +5
          28 января 2022 20:43
          Цитата: xomaNN
          Мы жили в Малом Североморске ( Иначе Сафоново-2) до 1967 года.

          Мы жили в Североморске -1 до 1967 года.
        2. 0
          3 февраля 2022 06:41
          Малый - Сафоново-1 (аэр. Североморск-2) Стояли два полка вертолетов и Бе-12.
  9. +2
    28 января 2022 18:50
    Цитата: Bez 310
    когда я несколько "расслабленно" расказывал ему, уже Командующему, как мы падали без двигателей

    мы услышим этот рассказ?
    1. +3
      28 января 2022 18:52
      Цитата: AlexSam
      мы услышим этот рассказ?

      Да этот рассказик уже где-то публиковался, многие его читали, чего повторяться...
      1. +1
        28 января 2022 20:02
        Да этот рассказик уже где-то публиковался

        Ссылочки не завалялось? feel
        1. +5
          28 января 2022 20:42
          Цитата: Military77
          Ссылочки не завалялось?

          Отправил расширенную версию рассказика в редакцию ВО, возможно, на следующей неделе опубликуют.
          1. 0
            28 января 2022 20:46
            Спасибо, буду ждать.
    2. -7
      28 января 2022 18:57
      Только без анекдотов.
      1. +11
        28 января 2022 19:45
        Владимир, здравствуйте.
        Почему бы Вам не рассказать свою историю службы. Мне кажется, она тоже весьма интересна. Кстати, можно повествования построить на контрастах: в Морской Авиации - было так, а во Фронтовой - по другому.
        Будет читательский интерес. А сейчас я наблюдаю, извините, какой-то мазохизм с Вашей стороны. Ну, зачем это Вам? Я читал Ваши комментарии на других ветках - вполне разумные. Почему на этой ветке все по другому? hi
        1. +13
          28 января 2022 19:56
          "Блаженны миротворцы, ибо им достается с обеих сторон" (С) hi
          1. +7
            28 января 2022 20:01
            Привет, Антон.
            Я бы ничего не говорил, если бы не было ощущения, что у Владимира (Бобра) биография не менее заслуженная, чем у Михаила Владимировича.
            А так, да, я мирный человек. drinks
            1. +6
              28 января 2022 20:05
              Здравстуйте, Евгений!
              Просто, Вы, в данный момент пытаетесь повторить судьбу пользователя "Микадо". Знаете такого?
              1. +6
                28 января 2022 20:07
                Нет, не знаю. У него какая-то особенная судьба?
                1. +8
                  28 января 2022 20:16
                  Угу, особенная. Тоже боролся за мир во всем форуме... Забанили его, когда фаза борьбы за мир, перешла в стадию "от мира камня на камне не останется"... Ваш хороший приятель и мой лучший друг.
                  1. +5
                    28 января 2022 20:20
                    Я - "без фанатизма", как говорил один мой бывший начальник, когда мы приступали к работе на матчасти. Чрезмерным усердием можно дров наломать.
                    1. +5
                      28 января 2022 20:28
                      Чрезмерным усердием можно дров наломать.
                      Это точно! Особенно в авиации.
        2. -3
          28 января 2022 20:01
          Цитата: CHEREDA73
          Почему на этой ветке все по другому?

          Потому,что BEZ армию грязью поливает,сам он проживает в блатном городе Краснодаре,получает от МО громадный пенсион,который и озвучивать неловко,и читать всю эту грязь - извините.
          1. +11
            28 января 2022 20:04
            он проживает в блатном городе Краснодаре

            Меня это озадачило... А что блатного в Краснодаре?
            1. -5
              28 января 2022 20:06
              Ну,это во всяком случае не Челябинск и,даже не Самара.
              Помидоры дешёвые.
            2. +7
              28 января 2022 20:19
              Ну это ж не Балтика, с ее дрянным климатом... Фу, какая гадость!... laughing
              1. +3
                29 января 2022 13:11
                Ну это ж не Балтика, с ее дрянным климатом... Фу, какая гадость!.
                Вот тут я бы поспорил))) Сам последние 7 лет в Питере обитаюсь. Но по сравнению с Владивостоком (откуда я сам.. вернее из Находки) и с Монгохто (где служил) климат вообще шикарен! Влажность так себе, ветров как во Владике и морозов как в Монгохто практически нет. Максимум что наблюдал ветер до 15-ти м/с и мороз до -25. К счастью по отдельности и очень недолго)) В Июле 16-го, когда прилетел впервые спал как младенец))) Нет той липкой и влажной духоты как в приморье)) И перепады не такие резкие по температуре... В общем все относительно hi Единственно да, солнышка маловато. Но это от года к году по разному)
                1. +7
                  29 января 2022 13:19
                  Да я прикалываюсь! 30 лет в Питере живу.
                  1. +4
                    29 января 2022 13:21
                    Да я прикалываюсь!
                    мильпардон! Не понял юмора laughing Просто наслушался тут на работе (и не только) охи и вздохи коренных Ленинградцев о "тяжелой и уникально-неповторимо-эксклюзивной Питерской погоде" )))))
                    Вот скоро на малую Родину уезжаю на годик примерно (((( Морально настраиваюсь и на тамошний климат тоже.
                    1. +3
                      29 января 2022 13:33
                      коренных Ленинградцев
                      Тоже тот еще "баян". Я еще ни одного коренного, хотя бы в четвертом поколении не встречал.
                      1. +2
                        29 января 2022 15:52
                        Я еще ни одного коренного, хотя бы в четвертом поколении не встречал.
                        снимал я в 16-м году комнатку у одной бабушки. За 80 лет. Блокадница. У той бабушка (говорила) из Питера того еще старого).
                        Тоже тот еще "баян"
                        ну да. Многие родившиеся уже себя коренными считают. Даже не понимая значения этого laughing
                      2. +4
                        29 января 2022 15:59
                        Уже не помню где читал определение, что коренным может считать себя человек, живущий на земле, в которой позоронено три поколения предков.
                      3. +1
                        29 января 2022 16:01
                        живущий на земле, в которой позоронено три поколения предков.
                        да... три или четыре. И по незнанию путают понятия - "уроженец" и "коренной" ))).Лан.. чет мы от темы статьи ушли)))
                      4. +2
                        29 января 2022 16:04
                        мы от темы статьи ушли)))
                        Что, собственно, для меня характерно laughing
          2. +10
            28 января 2022 20:09
            Вы меня извините, Владимир, но это банальная "черная зависть".
            1. -5
              28 января 2022 20:14
              Вы мне ответили ? не понял,может ошибся.
              1. +7
                28 января 2022 20:23
                Да, я ответил. Ответьте и Вы автору. Опубликуйте свои воспоминания.
            2. +8
              28 января 2022 21:17
              Цитата: 3x3zsave
              банальная "черная зависть"

              Как говорится - вононочо.
              Я и подумать не мог, что товарища просто распирает зависть - пенсия, город, помидоры... Не к лицу офицеру, не к лицу.
              1. -5
                28 января 2022 21:39
                Цитата: Bez 310
                Не к лицу офицеру, не к лицу.

                BEZ,какая зависть и какой огород? Нам скоро на тот свет убираться,какие помидоры?
                Пинков надают,обоим,будем в геене огненной нырять,там и будем наверное отношения выяснять.
                Гроб присмотрел? Лакированный не рекомендую,лучше уж обычный,какая разница в каком гробу будут жрать червяки.
                По-летали,по-атаковали цели со сложных видов маневра,пора и честь знать,то есть убраться.
                1. +4
                  29 января 2022 09:48
                  Цитата: bober1982
                  Нам скоро на тот свет убираться


                  Вот умеете, вы найти нужные слова для примирения. Да время неумолимо.
                  "...летай, иль ползай конец известен:
                  все в землю лягут, все прахом будет"
                  1. -1
                    29 января 2022 09:58
                    Да,время быстро пролетело,и чего тут вспоминать,одна бестолковщина и была,что у меня,что у него.
                    1. +5
                      29 января 2022 10:29
                      Да,время быстро пролетело,и чего тут вспоминать,одна бестолковщина и была,что у меня,что у него.
                      Не занимайтесь самобичеванием - мы нормально отдали своей Родине, и отсутствие войны тому свидетельство. Ну а то что СССР не сохранили, то большой вины военных в этом нет - не мы мечтали жрать от пуза, у нас другие идеалы были...
  10. +2
    28 января 2022 19:07
    !!! Спасибо
  11. +3
    28 января 2022 20:02
    Цитата: Undecim
    заинтреговало.

    Это из какого языка?

    Из какого- из какого? Из ЕГЭЕШНОГО.
  12. HDZ
    +1
    28 января 2022 20:47
    А как вы кого-то помните? Я через 22 года после срочки помню два,три ФИО. Но там "командиры" реально "отличились". Остальных только в лицо помню и звания, даже прозвища забыл.
    1. +5
      28 января 2022 21:09
      Цитата: HDZ
      А как вы кого-то помните? Я через 22 года после срочки

      Так я же не "срочку" отслужил, а 30 лет. Вот и запомнил.
      1. +3
        29 января 2022 02:07
        Цитата: Bez 310
        Цитата: HDZ
        А как вы кого-то помните? Я через 22 года после срочки

        Так я же не "срочку" отслужил, а 30 лет. Вот и запомнил.

        а я,40 лет как "срочку" отслужил, а как вчера..даже позывные помню, и номера ,и фамилии, и даже лица помню лётчиков,те...молодые. я даже помню порванное сиденье на кресле в КДП.
  13. +2
    28 января 2022 21:04
    Цитата: Ватервейс 672
    Цитата: Серёга64
    Был у нас такой офицер

    У нас тоже был. Классик, можно сказать. Радзевскикай Г.А. старпомом служил на нашем корабле, Гена- кличка была........

    У нас преподаватель по ВМД (военно-морское дело) был - он широко
    использовал т. с. "ассоциативный метод", чем экономил себе и курсантам
    массу времени.
    К примеру, бортовые огни. Учишь, учишь, а все равно путаются через одного.
    А у него на занятиях за 5 минут - "запомните- ПРАВЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ! ПеЗе!
    (и тут же добавляет, наиболее уместную, по его мнению "ассоциацию")!
    И все, намертво! Оба отделения на всю жизнь запоминают -ПРАВЫЙ-ЗЕЛЕНЫЙ!
  14. +1
    28 января 2022 22:09
    Прозвища - не звания, присваиваются чаще всего один раз и очень часто как производные от фамилий. Ну какие могут быть еще прозвища у людей с фамилиями, например Котов или Сомов? Но были и исключения. У нас зампотех с "конской" фамилией имел прозвище "Пупсик" - благодаря жене, которая всего один раз назвала его так при сослуживцах. Да и внешне похож был. lol
    Что касается срочников, то к своим сержантам офицеры роты обращались по имени (в неофициальной обстановке разумеется), к рядовым - по фамилии
    1. +3
      28 января 2022 22:31
      Цитата: Gato
      очень часто как производные от фамилий.

      Не всегда...
      Моего товарища-курсанта в училище звали "Нестандартный ящик", а когда мы вместе приехали служить в один гарнизон, то прозвище несколько видоизменилось, и он стал "Ящиком" или "Нестором".
      1. +1
        29 января 2022 01:08
        Нестандартный ящик

        Забавно, хотя и длинно. Сразу вспомнился мой кум, получивщий прозвище "Славянский шкаф" за крайне характерную внешность. Предполагаю, что и ваш товарищ получил свое по этой же причине lol
  15. +2
    28 января 2022 22:23
    А у нас старшину роты в
    в звании ст. прапорщика Мичманом звали, включая командира. Он действительно был когда-то мичманом, после развала СССР вернулся с минно-торпедного склада на СФ дослуживать на нашу сухопутную Родину. Первое время ходил в совершенно фантастической фуре размером со средний зонтик и кремовой рубашке, пока не стал, как и все мы, пятнисто-зеленым
  16. -4
    29 января 2022 00:21
    Очередная брехня.

    1. На флоте практически ВСЕ офицеры с настоящим высшим 5-летним образованием + у многих командирские классы + у некоторых Военно-Морская Академия.

    2 В МА в тогда 4-х годичные училища, которые не вполне высшие, скорее верхние, куда принимают всё больше – по здоровью, и науки преподавали часто в нелётную погоду, чтобы время чем-то занять, вот и получались «лётчики-минус инженеры» и «штурманы-минус инженеры» с «верхним» синим ромбиком.
    Добавившийся теперь 5-й год учёбы не добавил ни знаний, ни налёта.

    Авиаинженеры с нормальным 5-летним образованием перспектив службы выше инженера полка с категорией «майор» редко видели.

    Техники на флоте – мичмана после школ старшин-техников, в МА – офицеры после средних ВУ.

    3. ВВМУ готовят офицеров флота с первого дня КМБ со своей флотской психологией,
    а ВСЕ военно-морские авиационные училища а их было много – лётные, штурманские, авиационно-технические, инженерное и училища спецлужб МА ликвидировали при какарузнике.

    Из любых авициаонных училищ в МА отправляют почти по остаточному принципу, излишки, оставшиеся от ВВС.
    С учётом базирования частей МА, особенно никто туда и не стремится. Авиация ЧФ – не резиновая.
    На сухопутных и далёких от морей Вологдчине и Псковщине для обычных людей офицеры МА в морской форме смотрятся анекдотично, как курсанты и офицеры военно-морского политучилища в Киеве – как ряженые из роты почётного караула ереодетые в моряков


    Так что морской офицер и офицер МА - ДВЕ БОЛЬШИН РАЗНИЦЫ,




    Кстати, по имени-отчеству и в КГБ офицеры друг друга называли, не о званиям.
    1. +7
      29 января 2022 00:38
      а ВСЕ военно-морские авиационные училища а их было много – лётные, штурманские, авиационно-технические, инженерное и училища спецлужб МА ликвидировали при какарузнике.

      Из любых авициаонных училищ в МА отправляют почти по остаточному принципу, излишки, оставшиеся от ВВС.

      Странно это читать. ОВВАУЛ и ЕВВАУЛ летные училища, специализированные на МА. Оренбург - тяжёлая авиация, Ейск - истребители. Выпуски шли в МА, за исключением немногих, кого оставляли в училище инструкторами hi
      1. +1
        29 января 2022 00:49
        Ейское много лет и БЫЛО военно-морским авиационным училищем им. Сталина.
        Давным давно его специализация - ИБА.

        Какие-то части ИБА в рез-те реформ теперь могли оказаться в МА.
        Да, Оренбургское много народу выпускает в МА, но весь уклад училища - от традиций до формы - давно "зелёный"..
        Потому нынче офицер МА в морской форме, но не моряк
        1. +7
          29 января 2022 01:00
          Да, Оренбургское много народу выпускает в МА, но весь уклад училища - от традиций до формы - давно "зелёный"..
          Потому нынче офицер МА в морской форме, но не моряк

          Оренбург выпускал не достаточно много народу в МА, а всех, за исключением оставленных инструкторами. Я там учился - в курсе дела. Конечно, в "святые 90-е" разогнали и ОВВАУЛ, и ЕВВАУЛ. По поводу, кто моряк, кто не моряк, спорить не буду. Форма была морская, звания - общевойсковые.
          1. +1
            29 января 2022 14:59
            Евгений, какие года учёбы в ОВВАУЛ?
            1. +4
              29 января 2022 15:02
              В 1990 поступил и первый курс отучился. Потом врачи, будь они неладны, сказали своё слово...
        2. +4
          29 января 2022 07:17
          Цитата: RoTTor
          Какие-то части ИБА в рез-те реформ теперь могли оказаться в МА.

          Да,именно так и получилось,в перестроечные годы некоторые полки ФБА (Су-24) и те полки ИБА,что переучились на Су-24,были подчинены "морякам",со всеми вытекающими последствиями - личный состав переодели в морскую форму и проч.,Су-24 при этом,чудесным образом превратился из фронтового бомбардировщика в морской штурмовик.
          Первыми такой чести удостоилась черняховская дивизия (Су-24),эта своего рода священная корова ФБА,сам Черняховск по праву был,есть и будет столицей ФБА.
      2. +2
        29 января 2022 14:56
        ОВВАУЛ и ЕВВАУЛ летные училища, специализированные на МА. Оренбург - тяжёлая авиация,
        Совершенно верно про Оренбург - после хрущёвского погрома, когда ликвидировали Оренбургское Штурманское, Лётное осталось, но сделало 2 выпуска в ГВФ, потом, с 1965 восстановилось и стало готовить кадры для МА, перед главным входом убрали две ФАБ-100 (еще про Хруще), а потом поставили два якоря, красивых и чёрных. А приход ЕБНа ОВВАУЛ не пережило - ликвидировали сразу после расстрела парламента осенью 1993 года.
        1. +3
          29 января 2022 15:00
          Здравствуйте.
          Да, перед УЛО бомб там точно не было. А якоря? Не помню уже... Где-то есть фотография курса перед УЛО, там точно будет видно hi
          1. +2
            29 января 2022 15:04
            Бомбы были чёрные с красными стабилизаторами. Меня отец забирал из детсада и давал возможность играть в штурманской кабине ИЛ-28, пока вёл с курсантами занятия. Я был счастлив. Кабина стояла в классе. Это был 1960 год.
            1. +4
              29 января 2022 15:05
              Да...
              Мир тесен drinks
            2. +3
              29 января 2022 15:08
              Когда я учился, то Ил-28 уже не было. Орский полк перевооружили на Ту-134УБЛ. А я, когда дослуживал в Чебеньках, то видел там порезанные 28-е...
              1. +2
                29 января 2022 15:17
                ИЛ-28 были в Штурманском училище. Отец вплоть до ликвидации штурманского училища ездил в Чебеньки на полёты с курсантами. Иной раз и ночные полёты были.
                1. +5
                  29 января 2022 15:20
                  Из разговоров с офицерами-преподавателями помню, что УБЛы не жаловали за пассажирскую специфику. Ил-28 был более уместен. Зря их порезали...
                  1. +2
                    29 января 2022 15:23
                    Ил-28 был более уместен. Зря их порезали...
                    Они стали жертвой политических игр. А в Афгане именно полк ИЛ-28 (афганский) вообще не имел потерь благодаря кормовой стрелковой установке. Применялся активно. Душманы его уничтожили на земле при обстреле.
                    1. +5
                      29 января 2022 15:32
                      Про Афганистан я не знаю. Говорили преподаватели, что как учебный самолёт, Ил-28 лучше...
                      А так, что я могу сказать... Я вообще до полётов не дожил. Полеты начинались с четвертого семестра. Только пять часов на тренажёре Л-29 "налетал" и три прыжка с парашютом. Это была обязательная программа на первом курсе.
                      1. +2
                        29 января 2022 15:51
                        Да, 1990 год - не лучший для овладения лётной профессией. Я в этом году только-только диссертацию защитил (оппонент был из ВВИА им. Жуковского), сразу после защиты пришлось идти на стройку, руководить рабочими-высотниками (промышленный альпинизм). Зато теперь своим аспирантам говорю - я советский учёный, в вы будете СНГовыми!
                      2. +5
                        29 января 2022 15:57
                        Это точно! Моему курсу не повезло. Училище разогнали раньше. Кто смог, тот перевелся куда-то. Времена какие были, Вы помните. Диссертация - это круто, конечно. А я после армии в авиационный институт поступил и через пять с половиной лет получил синий диплом good
                      3. +3
                        29 января 2022 16:03
                        А я после армии в авиационный институт поступил

                        Какой институт, МАИ?
                  2. +2
                    29 января 2022 17:15
                    Цитата: CHEREDA73
                    УБЛы не жаловали за пассажирскую специфику. Ил-28 был более уместен. Зря их порезали...

                    Ту-134УБЛ изначально делали для подготовки летчиков на Ту-22М,затем его стали использовать и для подготовки штурманов,в упомянутом Вами орском полку.Ту-134Ш более подходил для обучения,это был именно штурманский учебный бомбардировщик.
                    У Ил-ов не было никаких шансов избежать уничтожения,резали самолеты полками и дивизиями,абсолютно новые машины.
                    Согласно легенде - Сталин распорядился выпустить 10000 самолетов (Ил-28),чтобы бомбить Аляску,ну а далее Хрущёв приказал всё порезать.
                    1. +3
                      29 января 2022 17:24
                      Здравствуйте, Владимир.
                      Носовые обтекатели очень похожи на УБЛе и Ту-22М. Про то, что в Орске и штурманов готовили я первый раз слышу. Вообще, в Орске ни разу не был. А вот про Ту-134УБШ я слышал. Я так понимаю, он был в Челябинском штурманском на вооружении.
                      А Хрущев, да, любитель все резать. Святая вера в одни ракеты. Кстати, мой отец сразу после выпуска из Ейска попал под Хрущевское сокращение "миллион триста". Потом опомнились в Министерстве Обороны и стали вновь людей призывать...
                      1. +2
                        29 января 2022 17:33
                        Ту-134Ш и Ан-26Ш, это и есть учебные штурманские самолеты,УБЛы были после того,когда я с училища выпустился,про УБШ я и не слышал.
                        В орский полк,из Челябинска,отправляли курсантов на практику или стажировку,они там и летали.Это было в перестроечный период,таким образом искали новые методы обучения,в духе того времени - перестраивались и ускорялись.
                      2. +3
                        29 января 2022 17:39
                        Про УБШ я не поручусь, вживую не видел. Оренбург и Челябинск относительно рядом, поэтому иногда в разговорах преподаватели упоминали на чем там летают. Может под УБШ имелся ввиду просто Ш. А Орский полк, оказывается, был в "совместной эксплуатации", как интересно...
                        На УБЛе я однажды летел пассажиром (и весь мой курс), когда надо было всю картошку в Бугуруслане собрать, чтобы ОВВАУЛ не умер от голода wassat
                      3. +2
                        29 января 2022 17:47
                        В шагольском полку (Челябинск) и сейчас в эксплуатации УБЛы,хотя небольшое количество,может и сделали модификацию под штурманское обучение,упомянутый УБШ,эти самолеты я только в Челябинске и видел,что они из себя представляют,затрудняюсь сказать.
              2. 0
                3 февраля 2022 06:57
                А кто у вас был командиром в Чебеньках?
      3. 0
        29 января 2022 16:06
        Ну есть такие персонажи, истину в первой инстанции вещающие.
    2. +2
      29 января 2022 07:37
      3. ВВМУ готовят офицеров флота с первого дня КМБ со своей флотской психологией,


      Это да laughing Флотская психология - это что-то.. Из шести училищ в Киеве одно было морским политическим. И ,о диво ! Их ненавидели все оставшиеся пять. А они ненавидели всех. При смене гарнизонного караула, при патрулях в городе.
      Это была незатухающая , из поколения в поколение курсантов обоюдная неприязнь . И при этом никакой вражды между авиацией, танкистами , ПВО-шниками , или мотострелками из КВОКУ. lol С чего бы это ?
      1. +4
        29 января 2022 08:11
        Цитата: dauria
        Это была незатухающая , из поколения в поколение курсантов обоюдная неприязнь . И при этом никакой вражды между авиацией, танкистами , ПВО-шниками , или мотострелками из КВОКУ. С чего бы это ?

        В Челябинске было три училища - авиац.штурманское,танковое и автомобильное и,взаимоотношения были очень сложными,причём на всех уровнях : солдаты,курсанты,офицеры и генералы.И,особая жгучая неприязнь была между штурманским и автомобильным,с танкистами кое-как ладили.
        Но,это видимо потому,что в городе не было политического училища.
      2. +4
        29 января 2022 10:48
        И ,о диво ! Их ненавидели все оставшиеся пять. А они ненавидели всех. При смене гарнизонного караула, при патрулях в городе.
        Ненавидели это громко сказано, скорее презирали за их сухопутную сущность, хотя они ходили в походы, насколько я помню.

        И при этом никакой вражды между авиацией, танкистами , ПВО-шниками , или мотострелками из КВОКУ. lol С чего бы это ?
        Вражды не было, но общевойсковики старались трак выкинуть из машины, когда проезжали мимо танкового. А те им голову петуха в ответ под ворота подкидывали - это было в моё время.
        1. +1
          29 января 2022 10:56
          это было в моё время.

          В наше время ( олимпиада в Москве ) если в гарнизонном карауле нас меняли "моряки", то всё- раньше полуночи в казарму не вернёшься. Вторая их смена приходила с постов , а мы всё ещё что-то чистили, пришивали....Гниды. Ну, естественно , с "возвратом должка", если наоборот. laughing
        2. 0
          29 января 2022 11:21
          Цитата: 203-K
          Вражды не было, но общевойсковики старались трак выкинуть из машины, когда проезжали мимо танкового. А те им голову петуха в ответ под ворота подкидывали - это было в моё время.
          Очень интересно. Не поясните, в чем смысл, где тут оскорбление? Я не издеваюсь, действительно не понимаю.
          1. +2
            29 января 2022 14:31
            Очень интересно. Не поясните, в чем смысл, где тут оскорбление? Я не издеваюсь, действительно не понимаю
            Видимо грохот вылетающего трака заставлял подпыгивать дежурного по КПП и всех кто находился рядом. Ну а если приезжающий начальник увидел бы трак у стен училища, то вздрючил бы дежурного. Что символизирует потерянный трак я не знаю, но видимо что-то обидное. Про голову петуха говорить не буду - так пехоту ещё с царских времен презрительльно называли кавалеристы. Оба эти училища были не очень далеко друг от друга, вот таким образом и прикалывались курсанты этих заведений.
    3. +2
      29 января 2022 11:04
      .С учётом базирования частей МА, особенно никто туда и не стремится.
      Ещё хуже с перспективой обстояло у лётчиков Ил-20М из авиаотрядов бригад ОСНАЗ. В Шперенберге, например, они стояли вместе с летчиками 16 ВА, и возможно в душе завидовали и их налету, и их росту. Но зато в самой разведке они были на превилигированном положении, и к ним с уважением относилось не только руководство бригады, но и начальник разведки группы. Может поэтому они особо и не рвались переводиться в части ВВС, по крайней мере я не слышал о текучке кадров в авиаотряде. В общем может кто-то из лётчиков лучше объяснит этот феномен, но насколько я помню, проблем с авиаотрядом никогда не бывало.
    4. 0
      31 января 2022 10:41
      Кстати, по имени-отчеству и в КГБ офицеры друг друга называли, не о званиям.

      В общевоинских уставах написано, что офицеры ,при общении друг с другом ,могут обращаться по имени-отчеству. Так что это общепринято во всех вооруженных силах.
  17. +1
    29 января 2022 00:39
    там служат только офицеры и прапорщики, причем офицеров – около 75 % от
    Ничего удивительного. И в ВТА так же. А рядовые только с метлами.... :)
  18. +3
    29 января 2022 00:56
    В авиации ПВО лётчики и штурманы, служившие на воздушных кораблях Ту-128 ходили в зелёной форме ходили, а летали всё над Северным Ледовитым.
    Штурманам этих кораблей за 10 лет полётов над океаном капитана давали.
    Вся авиация 10 Армии ПВО стра нына всех типах имела рубежи перехвата вероятного противника над Северным Ледовитым. И летали над океаном постоянно.Но моряками они себя не считали.
    Когда-то эти полки были в составе авиации Северного Флота, до хрущёвщины.
    1. +2
      29 января 2022 07:29
      Цитата: RoTTor
      Штурманам этих кораблей за 10 лет полётов над океаном капитана давали

      В дальней авиации,Ту-95,Мясищев - вторые штурмана также,за 10 лет полетов получали капитанов и летали они,те же моря и океаны.
  19. 0
    29 января 2022 01:38
    (С)Допустим, правый летчик, который быстро и без всяких капризов бегал за водкой, имел прозвище «Быстрая нога», что не помешало ему в дальнейшем стать даже командиром отряда.(С)
    "Быстрые ноги" и на флоте карьеру делали. -) Главное, норму знать.
    1. 0
      29 января 2022 16:15
      Человек-пуля )))
  20. 0
    29 января 2022 01:57
    Как это "не было матросов"? А туалеты вам простите кто мыл? Сами майоры что-ли?
    1. +6
      29 января 2022 08:33
      Цитата: AC130 Ganship
      Как это "не было матросов"? А туалеты вам простите кто мыл? Сами майоры что-ли?

      Просто не было, и все. Вообще не было. У меня на весь штаб был один матрос, и тот из соседней части, он жил в шифроргане.
      А туалет в штабе мыли специально назначенные люди на гражданских должностях, но мусор в гарнизоне, на закрепленной территории, и майоры убирали, а снег на стоянке и у штаба - и подполковники.
      А когда в базе, в роте охраны, закончились матросы, то майоры и в караул на аэродроме ходили...
      1. +3
        29 января 2022 12:58
        Просто не было, и все. Вообще не было. У меня на весь штаб был один матрос, и тот из соседней части, он жил в шифроргане.

        Удивительно, Михаил, если честно, что матросов не было. Может, это уже в 90-е началось?
        Я помню,что в 924 МРАП были и казармы для матросов, и сами матросы. Информация действительна на начало восьмидесятых. Поскольку полк был Гвардейским, то гвардейские знаки матросам вручали после торжественной учебы (не знаю, как правильно это мероприятие назвать). Я хорошо это помню, потому что отец меня брал на это мероприятие. И мне, маленькому пацану, тоже вручали гвардейский знак. Как я этим гордился! good
        1. +3
          29 января 2022 13:19
          Цитата: CHEREDA73
          Может, это уже в 90-е началось?

          Какая разница?
          И у нас были казармы и матросы, а потом матросы как-то закончились...
      2. 0
        30 января 2022 11:03
        В начале 90х,когда личный состав рядовой да и отчасти офицерский побежал по национальным квартирам,уголь для кочегарки заготавливали офицеры.Все кто свободен от службы в наряде или на БД.
        1. +1
          30 января 2022 11:25
          Цитата: О. Бендер
          уголь для кочегарки заготавливали офицеры.

          Я не совсем понял, что значит "заготавливали", но у нас разгрузкой угля из вагонов занимались офицеры, обычно, летный состав. Как-нибудь расскажу, как это происходило.
          1. +1
            30 января 2022 19:24
            Уголь от места выгрузки до печей непосредственно в кочегарке.Это примерно метров 60 было,кроме того перед тем как его в вагонетку загрузить,надо было ломами подмерзший расколоть.Дплее а вагонетку и до котла,рядом выгрузить.
            1. 0
              30 января 2022 19:28
              Цитата: О. Бендер
              Уголь от места выгрузки

              По вашей "наводке" оформил и отправил в редакцию ВО небольшой рассказик об организации разгрузки угля. Возможно, через неделю опубликуют. Спасибо за "наводку".
              1. +1
                30 января 2022 19:43
                Отлично,про крокет расскажу позже,в рамках комментария
  21. +1
    29 января 2022 10:15
    Походу, «Злобный карлик» был в каждом вонском коллективе :)
    Во время учёбы в военном училище в роте были все 4 курса. Клички присваивались уже там. А так как офицеров нашей специальности было мало и служили все в одних частях, то и кличками, как правило, пользовались училищными.
    Исключения составляли выпускники других училищ и прапорщики.
    Но вообще клички использовались редко.
  22. 0
    29 января 2022 15:22
    Свою что-ли лепту внести по прозвищам... Обучался я на военной кафедре ЛТИ Ленсовета. И из всех преподавателей лишь один был с прозвищем. Зато имел их два. "Сметан Капитанников" - от зарапортовавшегося студента. Это - за косноязычие. И "Целый Капитан" - за обострённое ЧСВ.
    Последнее прозвище он получил вот как:
    Большой перерыв в занятиях - курсанты отправляются на обед. Толпой. Бегом. (кто первым встал - того и тапки). Дверь на кафедру узкая, студенты ломятся мимо дневального, как стадо. А навстречу им - капитан Сметанников субтильного телосложения, которого все игнорируют. Спускать такое невозможно, поэтому из толпы выхвачен первый попавшийся, оттащен в сторону и получает выговор:
    - Как вы ведёте себя, курсант, ведь перед вами - целый капитан!
    1. 0
      30 января 2022 10:28
      - Как вы ведёте себя, курсант, ведь перед вами - целый капитан!
      - не могу удержаться: "достаточно взглянуть на Божий свет, увидеть тучки на горизонте и громоздящиеся вдали горы, услышать рев лесного водопада и пение птиц, и невольно на ум приходит мысль: что представляет собой капитан по сравнению с великолепием природы?" laughing
  23. +1
    29 января 2022 16:52
    по натуре я – сама доброта, и легенды об этой моей доброте до сих пор ходят по всей морской авиации.
    - ушла, значит, доброта из морской авиации нашей?)
    1. +1
      29 января 2022 17:47
      Цитата: Reklastik
      ушла, значит, доброта из морской авиации нашей?)

      Морская авиация наша ушла...
      1. +3
        29 января 2022 20:08
        Вернётся, рано или поздно.
  24. 0
    30 января 2022 11:45
    Посмеялся от души.
    В училище старшину роты звали Боцман потому что был он старший мичман, ротного за глаза даже сейчас, когда он полковник -Дыба
  25. 0
    30 января 2022 14:10
    Я шесть лет был рядом с авиацией. Прозвища имели очень и очень многие. Командующий, очень высокий генерал-лейтенант имел прозвище Удав, другого генерала по фамилии Мощин, звали Кощем, генерал Пасечник звался Пчеловодом, пропагандист политотдела Аист, врач эскадрильи, еврей, был Шестиугольником и много можно было еще перечислять. Но в любом случае отношения в авиации отличаются от остальных родов войск, более товарищеские и демократичные.
  26. 0
    31 января 2022 08:57
    Цитата: Reklastik
    Вернётся, рано или поздно.

    Вернётся в виде вертолётов и БПЛА для надводного флота, потому что без этого уже жить невозможно.
  27. 0
    31 января 2022 09:15
    "Зовите меня: "Май дженераль".
  28. +1
    31 января 2022 16:50
    Прозвища получали не только в морской авиации.
    У нас в ЗРП начштаба за свой сказочно омерзительный характер получил прозвище "Гнус".
    Комполка за особую манеру ношения фуражки и стиль разговора - "Пиночет".
    Сержант-сверхсрочник, умудрившийся будучи старшим машины за месяц протаранить трамвай и легковушку - "Гастелло".
    Взводный взвода связи за свою мягкотелость и безвольность, с учётом фамилии - "Тюлень".
    Взводный из техничесой батареи, КМС по вольной борьбе, необычайной силы товарищ, носивший фуражку 64-го размера - "Бинг-707".
    Капитан, замкобата 1-й батареи за мощное телосложение и силу необыкновенную - "Слон".

    Покойный тесть служил в морской авиации.
    В одном из экипажей Ту16 служили три офицера с фамилиями Буряк, Цибулько и Капуста.
    Позывной борта был соответствующий - "Салат" wink

    С уважением,
  29. -1
    4 февраля 2022 15:34
    Не из авиации. Придя со службы, вернулся в родной НИИ и временно работал в цехе КИП. Народ прекрасный, серьезные старички, знающие дело и цену себе. Прилетает молодой парнишка, пролетевший в институт, и обращается к моему соседу: Привет, Кондратьич! Тот строго посмотрел поверх очков: Кому Кондратьич, а кому Алексей Кондратьич!