Прошедшую модернизацию ДЭПЛ «Алроса» готовят к передаче в боевой состав Черноморского флота

14 августа 2022 15

Старейшую дизель-электрическую подводную лодку Черноморского флота Б-871 "Алроса", прошедшую капитальный ремонт с модернизацией, в ближайшее время передадут военным. Об этом сообщили в пресс-службе судоремонтного предприятия.

Субмарину готовят к передаче в боевой состав Черноморского флота, подлодку ожидает еще один выход в море в рамках ходовых испытаний, по возвращению из которого субмарину и планируют передать военным. На сегодняшний день "Алроса" уже завершила первый и второй этапы послеремонтных испытаний, теперь остался только финальный этап.

На завершающей ремонт на заводе подводной лодке "Алроса" идет подготовка к переднему этапу заводских ходовых испытаний. Устраняются замечания, выявленные в ходе предыдущих выходов в море, работы идут в соответствие с планом

- приводит РИА Новости слова пресс-секретаря 13-го СРЗ Сергея Горбачева.

В рамках модернизации субмарина получила возможность применять крылатые ракеты "Калибр-ПЛ", тем самым сравнявшись по боевым возможностям с шестью "Варшавянками", входящими в состав Черноморского флота. До модернизации "Алроса" могла применять только торпеды.

"Алроса" является старейшей дизель-электрической подлодкой Черноморского флота, а до 2013 года еще и единственной боеспособной. Заложили ее на заводе "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде в мае 1988 года по проекту 877В "Палтус" с одним конструктивным изменением - вместо гребного винта на лодке установлен водометный движитель. Вошла в состав флота 30 декабря 1990 года. На ремонт встала в 2014 году, сроки окончания работ неоднократно сдвигались, окончанием стал 2022 год.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Ропот 55

+9

14 августа 2022 08:53

Ну чтож в добрый путь, здоровья и воинской удачи экипажу.
1. Borik
  
  +2
  
  14 августа 2022 10:20
  
  Семь подлодок это лучше чем шесть. Так послужи ещё России да убояться враги закордонные.
  1. Грица
    
    +1
    
    14 августа 2022 12:14
    
    Цитата: Borik
    Семь подлодок это лучше чем шесть. Так послужи ещё России да убояться враги закордонные.
    
    Если еще учесть, что часть подлодок ЧФ остались в Тартусе и пока вернуться не могут, то еще одна единица будет крайне необходима. Да и Калибрами бить сейчас очень востребовано.
Mavrikiy

+4

14 августа 2022 08:55

Субмарину готовят к передаче в боевой состав Черноморского флота, подлодку ожидает еще один выход в море в рамках ходовых испытаний, по возвращению из которого субмарину и планируют передать военным.
Сколько раз плевали через левое плечо?
1. bouncyhunter
  
  +1
  
  14 августа 2022 09:08
  
  Понимаю и разделяю Ваши эмоции (хоть и сам сухопутный) . Мореманы - суеверный народ . И подплав - не исключение .
  1. Romario_Argo
    
    +1
    
    14 августа 2022 09:25
    
    что ничего не слышно про работы по ЗРК для наших АПЛ и ДЭПЛ
    по зенитным ракетам с АРГСН в ТПК для пуска через ТА подлодок
    ТПК для ТА с буксируемыми буеми-РЛС (катушка 25 км)
    в Германии полным ходом идут испытания на ДЭПЛ
navigator777

+2

14 августа 2022 09:01

8 лет на модернизацию одной лодки??? Наверняка закончили ремонт в связи с проведением СВО, а так бы гнила еше у стенки неиивестно сколько. Я 17 лет назад служил, Нахимов уже стоял в ремонте и до сих пор стоит.
1. 30 вис
  
  +4
  
  14 августа 2022 09:49
  
  Цитата: navigator777
  8 лет на модернизацию одной лодки???
  
  Очевидно задержки были в связи с ожиданием нового оборудования ... Да и на 13 судоремонтный завод необходимо было поставить новое оборудование ... Только потяни за верёвочку ... одна за другой проблемы потянутся ... Главное , что с модернизацией ! А не кап. ремонт , как на Москве ....
  1. Zhan
    
    +2
    
    14 августа 2022 11:27
    
    Цитата: 30 вис
    Цитата: navigator777
    8 лет на модернизацию одной лодки???
    
    Очевидно задержки были в связи с ожиданием нового оборудования ... Да и на 13 судоремонтный завод необходимо было поставить новое оборудование ... Только потяни за верёвочку ... одна за другой проблемы потянутся ... Главное , что с модернизацией ! А не кап. ремонт , как на Москве ....
    
    Да, вы правы, порой новое проще и быстрее построить, чем старое модернизировать. Там столько нюансов и конструктивных особенностей, к тому же дефектоскопия, на предмет трещин и усталости метала. Перепланировка под оборудование, да ещё так, что бы не нарушить прочностные характеристики корпуса. В общем хорошо, что корпус живой и что вписали в него, что хотели.
Aleksandr65

-5

14 августа 2022 09:11

Старики-разбойники вперёд! Надеюсь, что её назначение будет - мишень на учениях сил пло.
антивирус

+1

14 августа 2022 09:11

На киев! По шлюзам и водохранилищам.
До заприжжья ьочно ссо вывезет
1. aleks neym_2
  
  +1
  
  14 августа 2022 09:25
  
  По шлюзам не пройдёт. Если не ошибаюсь, то одна уже давно стоит в степях Херсонщины по этой причине (хотели установить как памятник в Киеве).
  1. Удав КАА
    
    +1
    
    14 августа 2022 14:04
    
    Цитата: aleks neym_2
    По шлюзам не пройдёт.
    
    Судоходные сооружения расположены в левобережной пойме реки Днепр на 91 речном километре. Шлюз состоит из верхней и нижней голов и камеры шлюза. Длина судоходной камеры — 260 м, ширина — 18 м. Проектное количество шлюзований за сутки — 32. Напор на сооружение составляет 16 м. Верхняя голова шлюза оснащена плоскими рабочими и аварийно-ремонтными воротами, нижняя – двустворчатыми рабочими и ремонтными воротами.(ВИКИ)
    
    Б-871 имеет следующие ТТХ:
    - Водоизмещение - 2300/3040 т
    - Длина наибольшая (по КВЛ) -- 76,2 м
    - Ширина корпуса наиб. -- 9,9 м
    - Средняя осадка (по КВЛ) -- 6,2 м.
    Ну, и что может помешать ей пройти шлюзование?
Кеша1980

0

14 августа 2022 09:49

идет подготовка к переднему этапу заводских ходовых испытаний.

Т9?
ТермиНахТер

0

14 августа 2022 15:05

Еще один носитель "Калибров", а под другие ПКР ее не дооборудовали?