Иранский многоцелевой БПЛА «Абабиль-2»
БПЛА "Абабиль-2" на пусковой установке. Фото Globalsecurity.org
С восьмидесятых годов Иран уделяет большое внимание разработке беспилотных летательных аппаратов. Собственными силами разработано и выпускается множество типов БПЛА разного назначения. Одним из самых распространенных и известных являются аппараты серии «Абабиль». Самой массовой стала вторая модель серии, предназначенная для ведения разведки, поражения объектов противника, обучения расчетов ПВО и т.д.
Тайная история
К сожалению, реальная и точная история БПЛА линейки Ababil (араб. «Стая»), как и ряда других иранских проектов, остается неизвестной. Причины этого кроются в общей секретности военных разработок и в закрытости Ирана. Имеются и доступны только отрывочные сведения, которые нередко противоречат друг другу и не всегда могут соответствовать действительности. Тем не менее, происхождение линейки БПЛА «Абабиль» в целом известно.
По разным данным, работы по первому БПЛА «Абабиль» стартовали в середине восьмидесятых годов. Проектом занималась одна из организаций промышленности, связанных с КСИР. Согласно одним источникам, готовый «Абабиль-1» появился в конце десятилетия и даже успел на Ирано-иракскую войну. По другим данным, БПЛА попал в войска только в начале девяностых.
Считается, что «Абабиль-1» был беспилотником-камикадзе или упрощенным самолетом-снарядом. Его построили по схеме «утка» со стреловидными плоскостями и килем. Имелся поршневой двигатель с толкающим воздушным винтом в хвосте фюзеляжа. Автопилот позволял лететь по заданному маршруту и поражать назначенную цель боевой частью массой 40-45 кг.
Старт с твердотопливным ускорителем. Фото Globalsecurity.org
Следует отметить, что достоверная информация об эксплуатации БПЛА Ababil-1 в армии или КСИР Ирана отсутствует. Это может быть связано с секретностью, но имеется и другое объяснение, согласно которому беспилотник не дошел до серии и применения. Впрочем, на его основе создали более совершенный «Абабиль-2», получивший широкое распространение.
Новое поколение
По разным данным, иранская авиастроительная компания HESA начала разработку нового БПЛА Ababil-2 в начале или в середине девяностых годов. Первый публичный показ этого изделия состоялся только в 1999 г. Вскоре беспилотник вывели на международный рынок, и несколько иностранных государств пожелали приобрести его.
«Абабиль-2» сохранил общую архитектуру и компоновку предшественника. Он имеет тонкий удлиненный фюзеляж длиной 2,9 м, переднее горизонтальное оперение небольшой стреловидности и крыло размахом 3,25 м в хвосте. Вертикальное оперение, в зависимости от модификации, включает один или два треугольных киля. Собственная масса беспилотника – более 30 кг; полезная нагрузка – 40 кг.
По мере продолжения производства, БПЛА Ababil-2 неоднократно модернизировался тем или иным образом. В частности, перестраивался планер. Так, ранние беспилотники были цельнометаллическими, но в двухтысячных годах началось внедрение полимеров и композитов. В результате современные БПЛА этой модели выполнены преимущественно из пластика, что дало экономию веса и иные преимущества.
Беспилотник на легкой автомобильной платформе. Фото Fars News
В хвосте фюзеляжа помещен поршневой двигатель с толкающим винтом. По известным данным, использовались моторы разных моделей иностранного и иранского производства с мощностью 25-30 л.с. Такая силовая установка позволяет развить скорость до 370 км/ч; крейсерская – ок. 300 км/ч. Продолжительность полета превышает 1,5-2 ч, дальность – не менее 120-130 км. Потолок достигает 3-4 км.
На борту аппарата «Абабиль-2», в зависимости от модификации, присутствуют автопилот и средства дистанционного управления. Он способен летать по заранее составленной программе или под непосредственным управлением оператором. За прошедшие десятилетия бортовая аппаратура беспилотника неоднократно модернизировалась. Добавлялись новые средства навигации, системы управления и связи и т.д.
Запуск БПЛА осуществляется с наклонной рельсовой направляющей. Разгон обеспечивается катапультой или малогабаритным твердотопливным ускорителем. Пусковая установка может монтироваться на различных автомобилях или иных платформах. К примеру, сейчас в Иране строятся корабли-носители БПЛА, и они, вместе с прочими комплексами, могут нести изделия «Абабиль-2». Посадка выполняется при помощи парашюта или горизонтально на полозья.
Целевое оснащение
На единой платформе Ababil-2 строятся БПЛА разного назначения, отличающиеся оснащением и полезной нагрузкой. Наиболее простыми являются мишени для ПВО. Они имеют штатный планер, силовую установку и автопилот с возможностью дистанционного управления. Иная аппаратура им не требуется.
БПЛА поздней серии на параде. Фото Fars News
Чуть более сложными являются барражирующие боеприпасы. Они имеют простую систему управления, способную выполнять полет по заданному маршруту. Для поражения цели применяется 40-кг фугасная боевая часть. С 2016 г. хуситы в Йемене используют боеприпасы «Касеф-1/2», максимально похожие на иранский «Абабиль-2» в версии камикадзе.
В двухтысячных появилась разведывательная модификация. В этом случае в носовой части фюзеляжа может устанавливаться оптико-электронная станция для ведения разведки. Обеспечивается передача данных оператору в режиме реального времени. Есть основания считать, что к настоящему времени разработаны ОЭС нескольких типов с отличающимися возможностями и характеристиками. За рубежом разведывательный вариант БПЛА известен как «Абабиль-Р».
Распространение и применение
Самый первый беспилотник серии «Абабиль», если и выпускался серийно, использовался только иранскими структурами – армией и КСИР. Однако точная информация об этом отсутствует. Нельзя исключать, что проект не продвинулся дальше производства малыми партиями для полигонных и войсковых испытаний.
Следующий «Абабиль-2» оказался более успешным с точки зрения объемов производства, эксплуатации и коммерческих продаж. По известным данным, такие БПЛА активно поступали на вооружение армии, ВВС и КСИР Ирана. Счет серийных изделий может идти на сотни или тысячи.
Разведывательный вариант "Абабиль-2". Фото Fars News
Беспилотник пользуется популярностью среди иностранных заказчиков. Известно о наличии подобной техники у некоторых вооруженных формирований на Ближнем Востоке и в Ливии. К примеру, йеменские хуситы получили доработанный вариант барражирующего боеприпаса. В 2022 г. стало известно, что производство Ababil-2 будет развернуто в Таджикистане.
Сведения о применении БПЛА «Абабиль» во время Ирано-иракской войны не подтверждаются. Первые достоверно известные эпизоды боевой работы таких изделий имели место только в 2006 г. – «Хезболла» использовала аппараты Ababil-2 в варианте барражирующего боеприпаса во время войны в Ливане. Позже сообщалось о наличии у организации разведывательных БПЛА.
Ориентировочно с 2012 г. иранские беспилотники используются вооруженными силами Сирии и/или иранскими формированиями, воюющими на его стороне. Сообщается о применении изделий «Абабиль-2» в разведывательном оснащении и ударном оснащении. Очередной эпизод такого рода имел место 27 марта. Одна из проиранских организаций использовала «Абабиль-2» для удара по американской базе в Сирии.
В конце десятилетия началось активное боевое применение БПЛА «Касеф» – ударной версии «Абабиль-2». С их помощью хуситы неоднократно атаковали и поражали объекты Саудовской Аравии. Было установлено, что такая техника без затруднений преодолевает наземную ПВО, однако истребители противника показали достаточную эффективность.
Беспилотник-камикадзе "Абабиль-2", использованный для атаки американской базы в Сирии, 27 марта 2023 г. Фото КСИР
Полезный опыт
На изделии «Абабиль-2» развитие семейства БПЛА не прекратилось. Во второй половине двухтысячных появился аппарат с номером «3». Он радикально отличался от предшественников конструкцией и возможностями. Позже его модернизировали, и появился беспилотник «Абабиль-5». Оба изделия поступили на вооружение Ирана и других стран и даже использовались в реальных операциях.
Таким образом, в отдаленном прошлом Ирану удалось своими силами создать целое семейство беспилотных летательных аппаратов, способных решать разные задачи. Изделия «Абабиль» способны вести разведку, атаковать наземные цели, в т.ч. путем падения на них, или работать мишенями. При этом основные БПЛА семейства производились не только для иранских вооруженных сил, но и для иностранных заказчиков.
В целом семейство «Абабиль» можно считать удачным. Однако к настоящему времени первые его представители устарели. Прежде всего, по причине появления новых технологий, наработок и т.д. Сейчас Иран способен разрабатывать и выпускать более совершенные БПЛА с теми же функциями и задачами. Такая техника уже создается, но и старые Ababil-2 пока остаются в эксплуатации.
Информация