Россия и Италия усовершенствуют проект создания неатомной подводной лодки S-1000 для третьих стран

Россия и Италия усовершенствуют проект создания неатомной подводной лодки (НАПЛ) S-1000 (на снимке) для третьих стран. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщили в компании "Рособоронэкспорт".

Оптимизацию S-1000 с российской стороны проведет Центральное конструкторское бюро морской техники (ЦКБ МТ) "Рубин", которое является участником проекта.

Разработка концептуального проекта НАПЛ S-1000 водоизмещением 1000 тонн для третьих стран была завершена специалистами ЦКБ МТ "Рубин" и итальянской компании "Финкантьери" несколько лет назад. Макет лодки представлялся на 20-м и 21-м Международных военно-морских салонах "Евронаваль-2006" и "Евронаваль-2008" в экспозиции компании "Финкантьери".

Как сообщили корр.АРМС-ТАСС в ЦКБ МТ "Рубин", в настоящее время концепция S-1000 в предлагаемой конфигурации пользуется незначительным интересом со стороны потенциальных заказчиков. Для "оживления" маркетинговой кампании этой лодки планируется усовершенствовать проект в интересах тех стран, которые заинтересованы в создании подводного флота. Прежде всего, это страны Среднего Востока и Юго-Восточной Азии.

Как ранее сообщил корр.АРМС-ТАСС коммерческий директор "Финкантьери" Энрико Бонетти, к настоящему времени определена архитектура НАПЛ, выполнено размещение оборудования, определен облик боевой интегрированной системы. Проведены маркетинг лодки на мировом рынке и с учетом его коньюнктуры определены основные тактико- технические элементы и главные размерения лодки S-1000: длина 56,2 м, внешний диаметр прочного корпуса 5,5 м, водоизмещение в подводном положении около 1100 тонн, максимальная глубина погружения свыше 250 м, максимальная скорость хода в подводном положении свыше 14 узлов. Лодка должна быть оснащена воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ) итальянской разработки.

Совместный проект по разработке малой НАПЛ был начат "Финкантьери" и ЦКБ МТ "Рубин" в 2004 году. НАПЛ проекта S-1000 предназначена для ведения противолодочной борьбы, выполнения разведывательных задач, а также поддержки сил специальных операций и транспортировки подводных диверсантов. Эти задачи лодка может выполнять как в мелководных прибрежных зонах, так и в глубоких морских акваториях. Второстепенные задачи включают борьбу против надводных кораблей, постановку минных заграждений и поддержку действий авиации на море.

Экипаж лодки - 16 чел, кроме которых на борту могут находиться еще 12 бойцов из состава сил специальных операций.

Comments

[бывалый]

Зачем Рубину была нужна кооперация с итальянцами? Сами же умеем строить дизелюхи и продаем их.

[ПВОшник]

Цитата: бывалый

Зачем Рубину была нужна кооперация с итальянцами? Сами же умеем строить дизелюхи и продаем их.

В 2004 году Рубин сидел на мели, и поэтому принял предложение итальянцев.

[Николай С.]

Цитата: ПВОшник

В 2004 году Рубин сидел на мели, и поэтому принял предложение итальянцев

Вряд ли предприятие само могло принять такое решение. Оборонка всё же.

Похоже, что ввязались ради получения доступа к итальянским технологиям производства воздухонезависимых энергетических установок (ВНЭУ).

Надеюсь, что ситуации как с Як-130 уже не допустят.

[самоход]

а где же проекты П-550, П-650 и П-750?

да и о малых П-170 и П-130 тишина

[Добер]

Показалось, Даниил, что вы наиболее заинтересованы в дополнительной информации по теме.
Вот. Отошлю по этим ссылкам. Там много инфы и в продолжении сабжа, и ответы на некоторые вопросы, которые задают в комментах ниже. Есть и про ВНЭУ и про планируемые ещё с прошлого года, контракты.

http://bastion-karpenko.narod.ru/677_LADA.html

http://sdelanounas.ru/blogs/24430/

http://old.nationaldefense.ru/1437/1440/index.shtml?id=4421

http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/dss/908/list.htm

http://www.wreck.ru/stat_igor.shtml

Заинтересовавшимся будет интересно.

[самоход]

Цитата: Добер

Отошлю по этим ссылкам

Спасибо

[77bor1973]

Нам-то от этого какие бонусы : ВНЭУ разрабатывают итальянцы , а "Рубин" интерьер. Такое ощущение что наши будут их сами покупать.

[Canep]

В автопромышленности обычно наоборот, кузов делают итальянцы а двигатель немцы или кто то еще.

[sir.jonn]

Участие рубина хоть в каком то перспективном проекте несомненный плюс, но всё же процент нынешнего участия маловат. Без комплекса Club эта лодка эта лодка почти полностью становится Итальянско-Французская чем Итальянско-Российская.

[TSOOBER]

история с учебно -боевым самолетом ни чему не научила! "Рубин "будет создавать и итальянцы продавать -как делят доходы обьяснять надеюсь не надо (производитель -копейки + берет на себя все риски, продавец -"сливки ")! нафига такая кооперация!

[slvevg]

Всё чаще делаются попытки военного сотрудничества с Италией. Возможность выйти на новые рынки? Сбор технологий? Или приобретение очередного пророссийского голоса в Европе?

[cdrt]

Да наверное все вместе.
Ну и...у нас небольшие лодки вроде давно не делали - а здесь еще и чужой опыт посмотреть. Никогда не лишне.
Хотя история с Як-130 конечно показательна.

[Conepatus]

Свой опыт,как и технологии,они не покажут.Как раз наоборот,постараються в рамках проекта получить доступ к технологиям России,а потом выйдут из совмесного проекта и будут делать лодку сами.История Як-130 тому подтверждение.

[sergey158-29]

Старые "ГРАБЛИ", новый "КИДОК"... Ну когда уже будем учиться на своих ошибках, или это такая русская забава?

[русс69]

Нафиг Италия , с Францией. Россия свои лодки и так продает. В конце концов легче разработать экспортный вариант, на базе уже существующих проектов для родного ВМФ.

[кузнецов 1977]

Абсолютно согласен с русс69. Тем более, что у нас есть экспортный вариант ДЭПЛ проекта 677 "Лада"- "Амур- 950", оснащенный четырьмя торпедными аппаратами и десятью вертикальными пусковыми установками для противокорабельных ракет, в т. ч. "БраМос"; экипаж — 18 (по другим данным 21) человек; автономность — 30 суток; глубина погружения — 250 м. Вот его и надо продвигать на внешний рынок, а не создавать ему конкурентов, чтобы избежать повторения истории с Як-130. Тем более, что покупатели будут. тот же Вьетнам, Алжир, модет быть Китай с Индией.

[АндРейд]

А кому это вообще нужно было, опять россия ни к умным, ни к красивым!!!

[77bor1973]

Вот так всегда сначала сделаем, а потом рыдаем по потеряным волосам.

[fedorovith]

Да они с ней кружатся почти 10 лет и пока дальше настольного макета движухи нет.Пусть сделают хоть одну а там жизнь покажет.

[valokordin]

Эти интересные лодки будут гвозди дёргать из итальянского сапога

[честный еврей]

Цитата: бывалый

Зачем Рубину была нужна кооперация с итальянцами? Сами же умеем строить дизелюхи и продаем их.

Дожились ,что самостоятельно подводную лодку сделать не можем !!! Макаронников привлекаем... Это и есть показатель технического "величия" России ? А что будет через лет 10 ?

[123tank]

Проголосовал против.Как бы с этим проектом не погрузились наши секреты?Заказчики -не дураки,чтобы принять старьё.

[shpuntik]

Уже скоро как десять лет проектируют. Видимо скоро разбегутся. Ну, и слава Богу, без них сделаем.
Единственно что нужно перенять, так это умение делать интерьер, да электротехнику кое-какую (в части уменьшения веса и удобства). Насчёт надёжности, этого у нас в избытке: любой прибор рассчитан на воздействие ядерного взрыва и случайного падения лома .
Вообще пахнет политикой, как у "Мистралей". Может пытаемся клин вбить в НАТО?