Владимир Путин оценил новейшие разработки авиатехники

Глава государства осмотрел образцы техники на заводе ОАО "Росвертол". В декабре 2010 года он вошел в состав ОАО "Вертолеты России". В этом году будет произведено почти вдвое больше, чем в 2009-м, - 321 машина. Прирост в основном за счет военных вертолетов, заметил Путин. "А по гражданскому вертолетостроению есть неиспользованные возможности и резервы. Нужно серьезно подтягивать этот сектор", - указал он.
К 2020 году "Вертолетам России" нужно занять долю на мировом рынке не менее 18%, производить в год минимум 470 машин. В начале августа впервые летную программу на "Росвертоле" выполнил вертолет Ми-28УБ - с двойным управлением. Именно он больше всего заинтересовал Путина - президент даже поднялся и заглянул в кабину. Глава государства также осмотрел секретную часть цеха и vip-интерьер Ми-38.

"Российское вертолетостроение демонстрирует в последние годы удовлетворительные результаты, - оценил Путин. - Современные отечественные вертолеты зарекомендовали себя как надежные качественные машины с оптимальными техническими и ценовыми характеристиками". На поддержку гражданского вертолетостроения будет выделено около 36 млрд рублей до 2020 года. Разработки должны соответствовать современным требованиям. Рекламации нужно анализировать и устранять недочеты, помня, что мировые лидеры не стоят на месте.

Comments

[Кибальчиш]

Ми-28 хорош!

[Hauptmann Emil]

Все новинки хороши когда "работают" у нас в ВС, а не в музеях и смотровых площадках. А то вон Т-90 в Индии больше чем у нас.

[afire]

извините за офтоп
Коломенский кремль на http://10russia.ru/object_61 сократил разрыв со вчерашнего дня.
Нужно поднажать, голосуем по 3 раза с каждого обозревателя, если с оперы,потом мозиллы,потом с експлорера заходить, то от каждого по 9 голосов!

[donavi49]

Ну, Ми-28Н в войсках порядочно. Уже намного больше чем Тигров во Франции и Германии вместе взятых, а ведь это Успешный Еврокоптер и строится уже 10 лет серийно.

В прошлом году пришло 15 Ми-28Н. В этом будет 13-15 штук (спад из-за УБ, Ми-35 и развертывании Ми-38).

[gispanec]

а по чему все 28-ые идут в войска без рлс над винтами??...она же должна быть....просвятите кто в курсе...

[donavi49]

Готового изделия, прошедшего испытания нет. Есть прототипы, которые отрабатываются на милевском борте и есть концы для отработки сопряжения (фактически МГМ с выходной системой), который поставили на ту же УБшку и другие борты, для отработки совместимости аппаратуры на испытаниях.

[Nayhas]

Цитата: gispanec

а по чему все 28-ые идут в войска без рлс над винтами??.

это потому, что данная машина была принята на вооружение с массой недоделок, под обещание апосля доделать, вот и летают без части оборудования. Т.е. на словах супер ночной охотник, а реально древний Ми-28А...

[Опасный]

Визит Путина на любое предприятие означает помощь и поддержку во всем. Хорошо, что в этот раз это затронуло производство вертолетов

[master_rem]

Так чё,на МАКС то поедет наш?

[donavi49]

Роствертолу особо помогать нет смысла. Производство обновлено, заказов уйма (с учетом ГОЗ, так вообще на 110% работают), никаких финансовых проблем нет, Казань и Ростов самые успешные заводы в холдинге ВР.

[slaventi]

"Российское вертолетостроение демонстрирует в последние годы удовлетворительные результаты, - оценил Путин. - Современные отечественные вертолеты зарекомендовали себя как надежные качественные машины с оптимальными техническими и ценовыми характеристиками".

"А по гражданскому вертолетостроению есть неиспользованные возможности и резервы. Нужно серьезно подтягивать этот сектор", - указал он.

От таких статей на душе приятно.
Еще бы гражданскую авиацию подтянули.

[fzr1000]

"И все-таки, где же у него надвтулочная РЛС?"(голосом Басова)

[donavi49]

На втором УБ она есть, но не готовое изделие, а для отработки систем в ходе испытаний.

Все вопросы по надвтулочной к разработчику, который все никак не осилит. Да и есть лучшая альтернатива - Ка-52 с Арбалетом, который видит лучше и в 1,5-2 раза дальше. И Ка-52 с Арбалетом уже больше чем Тигров во Франции, Германии или Австралии.

[PPO-1980]

Так держать! Завалим запад нашими товарами.

[Хорт]

главное, чтобы у нас гражданское вертолёто- и авиастроение не загнулось окончательно...А то пока перспективы весьма туманные

[donavi49]

Гражданка требует свою специфику. Плюс у нас заказчику фактически предлагают 1 борт - Ми-8 в разных комплектациях. Легких вертолетов фактически нет (Ка-226 и Ансат не серьезно и проблемные, а кто хочет проблемы в ком. эксплуатации разгребать?).

Будущее?
Ми-38 года этак после 17.
Ка-62 года после 16-17 (и первые слоты в Бразилию).

[Хорт]

у нас по винтокрылам проблемы больше в части мелких вертолётов. Есть какие-то наработки и прототипные образцы, но до серии далековато ещё.

[denson06]

C вертолетной техникой у нас все в порядке.. образцы великолепные.. осталось только в ВС РФ их поставить в необходимом количестве.. и поскорее!

[donavi49]

Так строят, в прошлом году 289 вертолетов построили, в этом 340 хотят осилить. Все 5 предприятий ВР работают на 110%.

Только с начала этого года - построено не менее 47 вертолетов для ВВС РФ. Судя по недавним новостям, о перегоне еще 4 машин Ми-8АМТШ и 6 на подходе в Черниговку с сайта МО, то к этому числу можно смело прибавлять еще 10 штук. Плюс пара Ми-28Н в Псков ушла. В общем, актуально на сейчас около 60 вертолетов новой постройки с начала 2013 года.

[igor67]

Очередная показуха, на первом снимке в голый планер редуктор поставили там даже жгутов нет, смотреть с последним снимком, в ряд с сборкой впихнули ми35 судя по всему облетанную машину .

[михаил3]

То есть надо было Путина поставить втулки точить? Так их обрабатывающий центр без людей точит... а, понял. Кого то очень интересует наше реальное вертолетное производство! А чего, так еще недостаточно нафоткали? Или норму выполняем? Каждый месяц определенное количество фотографий, документов, специфического текста опять же... Знакомо.
Ну а так как "век новых технологий" - давай ка разместим на профильном сайте провокационный комментарий. А ну как найдется правдолюбец и ляпнет фотку или коммент, который можно будет вставить в отчет? Эхе-хе судьбина ты шпионская, нелегкая....

[igor67]

Цитата: михаил3

То есть надо было Путина поставить втулки точить? Так их обрабатывающий центр без людей точит... а, понял. Кого то очень интересует наше реальное вертолетное производство! А чего, так еще недостаточно нафоткали? Или норму выполняем? Каждый месяц определенное количество фотографий, документов, специфического текста опять же... Знакомо.
Ну а так как "век новых технологий" - давай ка разместим на профильном сайте провокационный комментарий. А ну как найдется правдолюбец и ляпнет фотку или коммент, который можно будет вставить в отчет? Эхе-хе судьбина ты шпионская, нелегкая....

Накрутили в коменте, я 15 лет собирал вертушки и показуху для начальства отличу, и что там нового? 35 ка удешевленная версия 24 ки, , ми 28 у нас стоял еще в 88 году на стоянке.

[злойхомяк]

Цитата: igor67

35 ка удешевленная версия 24 ки

Нынешняя 35-ка - не удешевленная 24, а сааавсем наоборот :)

Цитата: igor67

я 15 лет собирал вертушки и показуху для начальства отличу

Может вы и правы, но таки согласитесь по фото не видно есть жгуты в фюзеляже или нет. И к таму же в чем СМЫСЛ засовывать редуктор а потом вынимать? Путину и большим начальникам что редуктор что ведро с краской - железяка и есть. Вот облетанную машину в цос загнать - это понятно, можно начальству красиво попонтоваться картинки на МФИ показать и все такое, а редуктор то че??? Напомню у них вполне прлотная производственная программа по всем типам и нарушать технологический цикл причем ради чего??? Не не верю.

[михаил3]

Ну вот, шпион достиг частичного успеха. Получил ваш аккаунт для дальнейшей разработки. Эх...

[igor67]

[quote=злойхомяк][quote=igor67] 35 ка удешевленная версия 24 ки[/quote] Нынешняя 35-ка - не удешевленная 24, а сааавсем наоборот :)
[quote=igor67]я 15 лет собирал вертушки и показуху для начальства отличу[/quote]
Может вы и правы, но таки согласитесь по фото не видно есть жгуты в фюзеляже или нет. И к таму же в чем СМЫСЛ засовывать редуктор а потом вынимать? Путину и большим начальникам что редуктор что ведро с краской - железяка и есть. Вот облетанную машину в цос загнать - это понятно, можно начальству красиво попонтоваться картинки на МФИ показать и все такое, а редуктор то че??? Напомню у них вполне прлотная производственная программа по всем типам и нарушать технологический цикл причем ради чего??? Не не верю. Ваше право, я ни кого не убеждаю. В советское время мы собирали (про загруженность) более 20 ти 24 ок, к выходу из цеха машины стояли рядами по линиям сборки, планер, обвязка жгутами и трубопроводами, потом другая линия сборки установка агрегатов управления , шасси, следующая линия двигатели , редуктор, для чего это ? Что бы во первых не мешать , видеть на каком процессе сборки находится машина, плюс отработка, Отработка это прогонка гидросистемы, воздушной, и "насосы" по вашему таскают от машины к машине, и если в эту линию поставить собранное изделие, что это по вашему? Еще раз ваше право верить или нет

[злойхомяк]

Уважаемый я не спорю с вами в вопросе как оно было. Но дело в том, что это не первый фоторепортаж из ЦОСа Росвертола, и все они однозначно свидетельствуют, что там идет параллельная сборка 3 разных машин - Ми-28, Ми-35, Ми-26. Соответственно число позиций занимаемых одним типом машин сильно ограничено и на каждую позицию приходится больше операций и сделать "как раньше" не возможно в рамках данного конкретного цеха. Вы же считаете это показухой потому, что когда то было по другому - это не конструктивно.

[михаил3]

"Я так заработал миллион!
А я тоже, но два!
Вы тоже бизнесмен?
Нет, я тоже п...бол."
Человек, который собирал вертолеты, так богат интеллектуально, что хочет увидеть на фото с президентом страны реальный производственный процесс? Вы там пол мыли, что ли? Только президента с охраной, корреспондентами, снайперами и не хватало на работающей сборочной площадке.

[igor67]

Цитата: михаил3

"Я так заработал миллион!
А я тоже, но два!
Вы тоже бизнесмен?
Нет, я тоже п...бол."
Человек, который собирал вертолеты, так богат интеллектуально, что хочет увидеть на фото с президентом страны реальный производственный процесс? Вы там пол мыли, что ли? Только президента с охраной, корреспондентами, снайперами и не хватало на работающей сборочной площадке.

Вам скучно? К нам когда приезжал президент, то на рабочих местах остались только мастера и профсоюзные боги , а снайперы были уважаемый на крыше цеха,мне лично уже все равно, но название статьи ВВП оценил новейшие разработки?! Как то так,

[donavi49]

О да . Все фотки готовых Ми-28Н, Ми-26 - это ФОТОШОП! Все рукопожатые знают, что все развалена и Россиюшка ничего не производит!!!111

Тот, самый готовый Ми-35, на фотках для заказчика 760 , а это залет, для репортера уже.

Первая фотка из ранней сборки, на заднем плане там еще такой-же Ми-28Н стоит голый .

[igor67]

Цитата: donavi49

О да . Все фотки готовых Ми-28Н, Ми-26 - это ФОТОШОП! Все рукопожатые знают, что все развалена и Россиюшка ничего не производит!!!111

Тот, самый готовый Ми-35, на фотках для заказчика 760 , а это залет, для репортера уже.

Первая фотка из ранней сборки, на заднем плане там еще такой-же Ми-28Н стоит голый .

Раняя не ранняя без жгутов ни кто не поставит редуктор, как потом все крепить, вы вообще когда нибудь были на сборке?

[злойхомяк]

760 - это кто, не дайте прозябать в невежестве просветите пожалуйста?

[donavi49]

Сирийская Арабская Республика

[злойхомяк]

О как, эт значит они 35-ми затаварились. Спасибо

[svp67]

Цитата: igor67

Очередная показуха,

Ну а как же без неё, но вот фото цеха в обычное время
. Тоже скажите - показуха?

[igor67]

[quote=svp67][quote=igor67]Очередная показуха,[/quote]
Ну а как же без неё, но вот фото цеха в обычное время
. Тоже скажите - показуха?
Вы снимок с инета вытянули?ну вот и смотрите внимательно как позирует на стремянке рабочий, потом ни кто не будет в линию сборки впихать готовое изделие,первый снимок голый планер начало сборки: ни жгутов ни трубопроводов машина на подъемнике и редуктор? Это называется обозначить машину, для проверяют их якобы что то делается. Последнее фото , не обратил внимания , точно машина на ремонте , а не новое изделие, на лючках старый герметик

[rugor]

Если собирать по 2-3 вертолета в сутки, то нужно это делать на конвейере, а не на стапелях. Ну это конечно если реально на поток ставить.

[Фкенщь13]

А что это столько рабочих? Дружной компанией загнали в сборочный цех, имитируют бурную деятельность Ничего не изменилось, показуха и лизоблюдство неистребимо в наших "эффективных менеджерах". Ну да и хрен с ними, лишь бы техника была на высоте и заказчики довольны.

[saturn.mmm]

Двоякое впечатление от статьи. То что президент лично посещает заводы и интересуется производством это хорошо, но то что все зависит от воли президента, вроде как то и не очень, забыл он про какой либо завод и зачах завод. Может быть условия создавать при которых воров жестко карали а людей труда стимулировали к созданию передовой техники?

[KazaK Bo]

Самое главное в этой рабочей поездке на предприятие по производству вертолетов - САМ ФАКТ ПОЕЗДКИ ПРЕЗИДЕНТА! В протокольном понятии - это факт особого внимания первого лица государства к этому вопросу. Молодцы те, кто сумел "продавить" это мероприятие, представляю сложности организации этого совещания. Сначала - ИРКУТСК по самолетам всех классов теперь - РОСТОВ по вертолетам! Ведь ни для кого не секрет, что под энергичным напором профильного вице-премьера ДВОРКОВИЧА устами и решениями ПРЕМЕЬР-МИНИСТРА Д. МЕДВЕДЕВА вовсю пиарился и продвигался "забугорный авиапром", гнобился российский! Всё российское - загонялось в подполье, провозглашалось отсталым и бесперспективным. А как авиапром мог быть перспективным при таком пренебрежительном отношении первых лиц организации производства!.
Что получилось в итоге - всем видно. Пусть это будет вечным упрёком проводникам такой антироссийской промполитики ...
Похоже "лёд тронулся, господа лоббисты чужого авиапрома",...но не в вашу сторону!

[злойхомяк]

Кстати обратите внимание на последний снимок. Там стоит борт 07 и табличка 03-04 - это борт из состава Буденовской АБ 2009 года выпуска. Ремонт, доработки? Интересно он один такой или все первые серии дорабатывают?

[русс69]

Хорош вертолет, только вот защита слабовата , сейчас одних тепловых ловушек маловато будет.

[Удав КАА]

Приезд Президента это – знаковое событие. В вертолетостроении вроде бы все хорошо. Так что, Путин приехал попиариться? Отнюдь!
В открытой части совещания поднята проблема гражданского вертолетостроения. От закупки коммерческого Российско-итальянского «боевого» вертолета Шойгу отказался из-за соотношения цена\ качество и боевые возможности. А легкие вертолеты нужны. И не просто нужны, а нужны специализированные: для МЧС, медицины, полиции, спецподразделений. Наверняка ВВП поинтересовался: а новую «линейку» потяните? Может за приемлемую цену сделаете ряд легких машин? Это во-первых.
Во-вторых, сдается мне, что после показа техники, ВВП задал правомерный вопрос: А нового ЧТО? Сколько можно модернизировать образцы 90-х годов прошлого века? Амеры вовсю раскручивают винтокрылые безпилотники поля боя. А что у нас? Опять только разговоры?
Так что, мне кажется, что скоро на этих двух направлениях начнется оживленная творческая работа.

[donavi49]

По легким специализированным и прочим. Полиция и МЧС покупают Еврокоптеры и не особо горюют.

Роствертол глупо нагружать легкими вертолетами, у них нет не опыта, не оснастки. За легкими надо Казань прессовать, они Ансат тянут. Кумертау тоже. До кучи можно Прогресс, там хоть Ми-34 и загнулся, есть какой-никакой задел на легкие вертолеты и вообще возможность освоить еще один тип (Роствертол параллельно строит 3 типа вертолетов, и осуществляет их ремонт/модернизацию, а Прогресс 1 тип).

Хотя, в Ростове сейчас двигают Ми-2 прокачанный, но это совсем не то и будет скачком назад, если его протолкнуть на роль легкого.