Летная программа ILA в будний день
Подписей мало, зато картинок много.
2. Грипен.
3. Над Берлином много эшелонов проходит, с ними гораздо интереснее картинка - главное успевать их ловить.
4. Залезла повыше - снято с балкончика Airbus.
5. Но внизу интереснее.
6. Extra-300 расходились довольно далеко друг от друга. Я вроде как стояла по центру, а на кого работали самолеты, было непонятно.
7.
8.
9. В будни народу немного, первые три дня считаются днями для специалистов и летная программа средненькая.
10. Входной билет для взрослых стоит 22 евро. Дети идут за 14.
11. Имитация воздушного боя с Торнадо.
12.
13. Мороженка - от 2 евро.
14. Зрители на фоне канцлеровского вертолета.
15. Шустрый Еврофайтер с малой авиацией.
16. Тигр.
17. А это кто? CH-53.
18. Lynx.
19. Тигры сопровождают взлет Геркулеса.
20. Пишу вечером, туплю и спрашиваю - а это точно Геркулес? А вот и нет. Это С-160. А теперь давайте посмотрим, сколько народу напишет в комментариях, что я неправильно подписала 19-ю фотку.
21.
22.
23.
24. Формация Торнадо, Еврофайтеров и A310.
25. Как сюда попасть, не знаю. Кто-нибудь пробовал?
26. Lynx & Tiger
27. Тигры не полосатые.
28. Иногда А380 на эшелоне.
29. Опять планер.
30. Вот что получается, если лечь на травку и фоткать лёжа.
31. Иногда что-то садится вне трафика полетов.
32. E-fan.
33. Самый экологически чистый вид транспорта, но хватает его полета всего на час. А если высший пилотаж крутить, то на 20 минут.
34. Трибуна для прессы в жопемира самом конце статики. Пока дойдешь - вспомнишь двадцать раз добрым словом организаторов, которые заставляют фотиков пилить 2 км пешком до места. Кстати, написать про организацию? Мне кое-что сильно не понравилось по сравнению с прошлыми салонами.
35. Самым ярким выступлением оказался пилотаж турецкого F-16.
36. Оторвался плавненько и долго шел над полосой.
37. А потом 15 минут под бодрую музыку.
38.
39. Периодически отстреливался, делая бочку.
40. Кверху пузиком летал...
41. И обратно.
42.
43.
44. Дымы вкупе с отстрелом смотрятся отлично!
45.
46.
47. Мне вот эта картинка нравится.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55. Уфф!
56. Красавчик!
57. А в это время за нами наблюдают.
58. Показ вертушек. 145-й Еврокоптер?
59. NH90.
60. Довольно трудная задача - поймать резко вертушку и размазать винты на 1/60 выдержке при фокусном расстоянии 800 мм. Выходит 1 фотка из 30.
61. В этот раз получилось аж две штуки более-менее резких.
62.
63. Опять Еврокоптер выпустил парашютистов.
64.
65. Изящные формы.
66.
67. L-159 Aero Vodochody.
68.
69. Вжик туда-сюда и вверх-вниз. Скукота))
70. Только эшелоны спасают пилотаж.
71. На трёх Texan пилоты - с ограниченной подвижностью. Красавцы вообще!
72. Вот здесь про них afirsov написал.
73.
74.
75. Маленькие птицы тоже хотят стать большими самолетами!
76.
77. Вот такая красота!
2. Грипен.
3. Над Берлином много эшелонов проходит, с ними гораздо интереснее картинка - главное успевать их ловить.
4. Залезла повыше - снято с балкончика Airbus.
5. Но внизу интереснее.
6. Extra-300 расходились довольно далеко друг от друга. Я вроде как стояла по центру, а на кого работали самолеты, было непонятно.
7.
8.
9. В будни народу немного, первые три дня считаются днями для специалистов и летная программа средненькая.
10. Входной билет для взрослых стоит 22 евро. Дети идут за 14.
11. Имитация воздушного боя с Торнадо.
12.
13. Мороженка - от 2 евро.
14. Зрители на фоне канцлеровского вертолета.
15. Шустрый Еврофайтер с малой авиацией.
16. Тигр.
17. А это кто? CH-53.
18. Lynx.
19. Тигры сопровождают взлет Геркулеса.
20. Пишу вечером, туплю и спрашиваю - а это точно Геркулес? А вот и нет. Это С-160. А теперь давайте посмотрим, сколько народу напишет в комментариях, что я неправильно подписала 19-ю фотку.
21.
22.
23.
24. Формация Торнадо, Еврофайтеров и A310.
25. Как сюда попасть, не знаю. Кто-нибудь пробовал?
26. Lynx & Tiger
27. Тигры не полосатые.
28. Иногда А380 на эшелоне.
29. Опять планер.
30. Вот что получается, если лечь на травку и фоткать лёжа.
31. Иногда что-то садится вне трафика полетов.
32. E-fan.
33. Самый экологически чистый вид транспорта, но хватает его полета всего на час. А если высший пилотаж крутить, то на 20 минут.
34. Трибуна для прессы в жопемира самом конце статики. Пока дойдешь - вспомнишь двадцать раз добрым словом организаторов, которые заставляют фотиков пилить 2 км пешком до места. Кстати, написать про организацию? Мне кое-что сильно не понравилось по сравнению с прошлыми салонами.
35. Самым ярким выступлением оказался пилотаж турецкого F-16.
36. Оторвался плавненько и долго шел над полосой.
37. А потом 15 минут под бодрую музыку.
38.
39. Периодически отстреливался, делая бочку.
40. Кверху пузиком летал...
41. И обратно.
42.
43.
44. Дымы вкупе с отстрелом смотрятся отлично!
45.
46.
47. Мне вот эта картинка нравится.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55. Уфф!
56. Красавчик!
57. А в это время за нами наблюдают.
58. Показ вертушек. 145-й Еврокоптер?
59. NH90.
60. Довольно трудная задача - поймать резко вертушку и размазать винты на 1/60 выдержке при фокусном расстоянии 800 мм. Выходит 1 фотка из 30.
61. В этот раз получилось аж две штуки более-менее резких.
62.
63. Опять Еврокоптер выпустил парашютистов.
64.
65. Изящные формы.
66.
67. L-159 Aero Vodochody.
68.
69. Вжик туда-сюда и вверх-вниз. Скукота))
70. Только эшелоны спасают пилотаж.
71. На трёх Texan пилоты - с ограниченной подвижностью. Красавцы вообще!
72. Вот здесь про них afirsov написал.
73.
74.
75. Маленькие птицы тоже хотят стать большими самолетами!
76.
77. Вот такая красота!
Информация