«ВАЕ Systems» создаёт «умное» покрытие для самолётов
Британская «BAE Systems» решила упростить процесс наземного обслуживания самолётов, включающий в себя трудоёмкий комплекс процедур по приёму воздушного судна на стоянку, подготовке его к полёту и выпуску в полёт, сообщает агентство Оружие России.
Для этого компания занялась разработкой высокотехнологического способа снижения затрат на диагностику самолётов.
«Благодаря десяткам тысяч микро-сенсоров, специалисты британской компании BAE Systems рассчитывают создать совершенно новый тип "умной кожи", которая способна диагностировать повреждения воздушного судна и передавать оператору эти данные», – говорится на сайте агентства.
В самой компании отмечают, что их «умная кожа» для самолётов «способна "ощущать" температуру, скорость, силу и направление ветра так, как это могла бы почувствовать человеческая кожа и передавать соответствующие импульсы обратно в мозг». По словам исследователей, «использование подобного покрытия сможет не только сократить время диагностики воздушного судна, но и сократить количество персонала, задействованного в таком процессе».
Кроме того, «умное» покрытие сможет заблаговременно предупредить обслуживающий персонал о детали, требующей замены. И хотя это покрытие только разрабатывается, учёные уверены, что им удастся создать сенсоры, не превышающие размер зерна, которые можно будет затем напылять на все существующие самолёты.
Для этого компания занялась разработкой высокотехнологического способа снижения затрат на диагностику самолётов.
«Благодаря десяткам тысяч микро-сенсоров, специалисты британской компании BAE Systems рассчитывают создать совершенно новый тип "умной кожи", которая способна диагностировать повреждения воздушного судна и передавать оператору эти данные», – говорится на сайте агентства.
В самой компании отмечают, что их «умная кожа» для самолётов «способна "ощущать" температуру, скорость, силу и направление ветра так, как это могла бы почувствовать человеческая кожа и передавать соответствующие импульсы обратно в мозг». По словам исследователей, «использование подобного покрытия сможет не только сократить время диагностики воздушного судна, но и сократить количество персонала, задействованного в таком процессе».
Кроме того, «умное» покрытие сможет заблаговременно предупредить обслуживающий персонал о детали, требующей замены. И хотя это покрытие только разрабатывается, учёные уверены, что им удастся создать сенсоры, не превышающие размер зерна, которые можно будет затем напылять на все существующие самолёты.
Информация