Стеклопластиковый корпус второго тральщика будет изготовлен весной 2015 года
Монолитный стеклопластиковый корпус второго по счёту и первого серийного (проект 12700) тральщика для российских ВМФ изготовят в марте 2015 г., и уже во втором квартале начнут изготовление следующего корпуса, передаёт ТАСС со ссылкой на гендиректора Средне-невского судостроительного завода Владимира Середохо.
Верфь получила от военного ведомства заказ на постройку методом вакуумной диффузии трёх серийных тральщиков по проекту ЦМКБ «Алмаз». В июне был спущен на воду головной корабль – «Александр Обухов». Он будет передан флоту в конце 2015 г.
«Мы уже получили первый аванс в рамках контракта на строительство трёх серийных тральщиков и начали закупку необходимого оборудования, – рассказал Середохо. – Также начали работу по изготовлению корпуса первого корабля – подготовили оболочку-матрицу и укладываем в неё ткань.
Он пояснил, что «жёсткая матрица полностью повторяет наружную обшивку будущего тральщика». «После укладки ткани в матрицу она специальным полиэтиленовым чехлом прижимается к оболочке и вакуумируется. Потом эта ткань пропитывается разогретой смолой, которая по принципу шприца подаётся под давлением в матрицу по тысячам трубочек», – рассказал Середохо о технологии, которая впервые применена в России.
Пока на заводе используются импортные компоненты. «Но мы изначально ставили вопрос по импортозамещению. И поэтому уже на первом серийном корабле проекта 12700 у нас ткани будут применяться только российские, производства ХК "Композит" (входит в "Роснано")», – сказал гендиректор. «Отечественную смолу внедрим уже в следующем году», – пообещал он.
Со следующего года завод сможет изготавливать по 2 корпуса ежегодно, для чего создаётся вторая матрица. «Мы введём её в строй уже во втором квартале следующего года. А вообще у нас стоит задача выйти на три корабля в год», – пояснил руководитель.
«Мы теперь можем изготавливать методом вакуумной инфузии любые корпуса, большие и маленькие, а также композитные панели для надстроек, которые посредством спекания могут собираться в любые формы», – сказал Середохо. В частности завод производит новым способом надстройки для корветов проекта 20380 (начиная с 5-го корабля) и модернизированного проекта 20385.
В новом году верфь ожидает от Минобороны заказа на 4 тральщика.
Справка ТАСС по проекту 12700: «Водоизмещение тральщика проекта 12700 достигает 890 тонн, он способен развивать скорость до 16,5 узлов (при полном водоизмещении). Экипаж корабля составляет 44 человека. Для борьбы с минами он может применять разные виды тралов, телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты».
Верфь получила от военного ведомства заказ на постройку методом вакуумной диффузии трёх серийных тральщиков по проекту ЦМКБ «Алмаз». В июне был спущен на воду головной корабль – «Александр Обухов». Он будет передан флоту в конце 2015 г.
«Мы уже получили первый аванс в рамках контракта на строительство трёх серийных тральщиков и начали закупку необходимого оборудования, – рассказал Середохо. – Также начали работу по изготовлению корпуса первого корабля – подготовили оболочку-матрицу и укладываем в неё ткань.
Он пояснил, что «жёсткая матрица полностью повторяет наружную обшивку будущего тральщика». «После укладки ткани в матрицу она специальным полиэтиленовым чехлом прижимается к оболочке и вакуумируется. Потом эта ткань пропитывается разогретой смолой, которая по принципу шприца подаётся под давлением в матрицу по тысячам трубочек», – рассказал Середохо о технологии, которая впервые применена в России.
Пока на заводе используются импортные компоненты. «Но мы изначально ставили вопрос по импортозамещению. И поэтому уже на первом серийном корабле проекта 12700 у нас ткани будут применяться только российские, производства ХК "Композит" (входит в "Роснано")», – сказал гендиректор. «Отечественную смолу внедрим уже в следующем году», – пообещал он.
Со следующего года завод сможет изготавливать по 2 корпуса ежегодно, для чего создаётся вторая матрица. «Мы введём её в строй уже во втором квартале следующего года. А вообще у нас стоит задача выйти на три корабля в год», – пояснил руководитель.
«Мы теперь можем изготавливать методом вакуумной инфузии любые корпуса, большие и маленькие, а также композитные панели для надстроек, которые посредством спекания могут собираться в любые формы», – сказал Середохо. В частности завод производит новым способом надстройки для корветов проекта 20380 (начиная с 5-го корабля) и модернизированного проекта 20385.
В новом году верфь ожидает от Минобороны заказа на 4 тральщика.
Справка ТАСС по проекту 12700: «Водоизмещение тральщика проекта 12700 достигает 890 тонн, он способен развивать скорость до 16,5 узлов (при полном водоизмещении). Экипаж корабля составляет 44 человека. Для борьбы с минами он может применять разные виды тралов, телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты».
Информация