«Авиакор» построит очередной Ан-140 для Минобороны РФ
ОАО «Авиакор – авиационный завод» построит ещё один самолёт для российского военного ведомства, приводит блог bmpd сообщение агентства Волга.Ньюс.
Построенный на ОАО «Авиакор - авиационный завод» для Морской авиации ВМФ России самолет Ан-140-100 (регистрационный номер RF-08021, заводской номер 16А011). Самара, 22.03.2016
«Самарский завод "Авиакор" продолжит выпуск самолётов Ан-140 по контракту с Минобороны РФ», – сообщили в пресс-службе холдинга "Русские машины", в который входит самарское предприятие.
«В настоящее время на "Авиакоре" проходит лётные испытания изготовленный заводом турбовинтовой пассажирский самолёт Ан-140-100, предназначенный для поставки морской авиации ВМФ России», – пишет агентство. Это третий и заключительный самолёт, который будет передан МА ВМФ по контракту от 2013 г.
Комментарий bmpd: «Напомним, что 16 марта 2016 года на ОАО "Авиакор - авиационный завод" совершил первый полёт турбовинтовой самолёт Ан-140-100 (регистрационный номер RF-08021) , изготовленный для Морской авиации ВМФ РФ. Этот борт стал первой машиной Ан-140-100, поднятой в воздух "Авиакором" за 16 месяцев, и, в связи с ситуацией на предприятии и вокруг всей программы Ан-140, возникли предположения, что этот самолёт станет последним не только для "Авиакора", но и для типа в целом».
По данным блога, «всего с 2009 по 2013 г российское военное ведомство по четырём договорам законтрактовало на "Авиакоре" 14 самолётов Ан-140-100, в том числе четыре – для Морской авиации. Однако реализация наиболее крупного контракта от 24 апреля 2011 года на 9 самолётов этого типа для ВВС (ВКС) России застопорилась после сдачи четвертой машины».
В 2015 году на предприятии не завершено постройкой ни одного самолёта, и в конце года сообщалось о полной остановке работ по этому типу. При этом, однако, допускалось, что, по крайней мере, один самолёт будет собран из запаса комплектующих.
«Самарский завод "Авиакор" продолжит выпуск самолётов Ан-140 по контракту с Минобороны РФ», – сообщили в пресс-службе холдинга "Русские машины", в который входит самарское предприятие.
«В настоящее время на "Авиакоре" проходит лётные испытания изготовленный заводом турбовинтовой пассажирский самолёт Ан-140-100, предназначенный для поставки морской авиации ВМФ России», – пишет агентство. Это третий и заключительный самолёт, который будет передан МА ВМФ по контракту от 2013 г.
Комментарий bmpd: «Напомним, что 16 марта 2016 года на ОАО "Авиакор - авиационный завод" совершил первый полёт турбовинтовой самолёт Ан-140-100 (регистрационный номер RF-08021) , изготовленный для Морской авиации ВМФ РФ. Этот борт стал первой машиной Ан-140-100, поднятой в воздух "Авиакором" за 16 месяцев, и, в связи с ситуацией на предприятии и вокруг всей программы Ан-140, возникли предположения, что этот самолёт станет последним не только для "Авиакора", но и для типа в целом».
По данным блога, «всего с 2009 по 2013 г российское военное ведомство по четырём договорам законтрактовало на "Авиакоре" 14 самолётов Ан-140-100, в том числе четыре – для Морской авиации. Однако реализация наиболее крупного контракта от 24 апреля 2011 года на 9 самолётов этого типа для ВВС (ВКС) России застопорилась после сдачи четвертой машины».
В 2015 году на предприятии не завершено постройкой ни одного самолёта, и в конце года сообщалось о полной остановке работ по этому типу. При этом, однако, допускалось, что, по крайней мере, один самолёт будет собран из запаса комплектующих.
Информация