Украинский «Буцефал» бороздит Салтовское водохранилище (видео)
Национальная академия Нацгвардии Украины опубликовала видео испытания на воде экспортного варианта БТР-4 «Буцефал» производства «Харьковского конструкторского бюро имени Морозова».
Испытание проводилось в Харьковской области на Салтовском (Печенежском) водохранилище. Бронемашина в такой конфигурации предлагается для морской пехоты неназванной страны.
В комментарии к видео указывается, что «бронетранспортер имеет несколько модификаций с различными силовыми установками и дополнительным оборудованием, в зависимости от задач которые он будет выполнять».
«Работа над совершенствованием бронемашины не прекращается и по сегодняшний день. Представители бюро экспериментируют, устанавливая новые силовые установки, дополнительное оборудование, различные типы вооружения. На базе транспортера создают и специальные модификации для выполнения не боевых задач», – говорится в комментарии.
Отмечается, что «в Национальную гвардию были поставлены БТР-4 для эвакуации раненых и доставки их к местам лечения, которые не имеют вооружения, однако имеют увеличенные размеры для размещения медицинского оборудования».
Напомним, что разработка машины началась в 2002 г по инициативе Харьковского КБ в рамках темы ОКР «Ладья».
Испытание проводилось в Харьковской области на Салтовском (Печенежском) водохранилище. Бронемашина в такой конфигурации предлагается для морской пехоты неназванной страны.
В комментарии к видео указывается, что «бронетранспортер имеет несколько модификаций с различными силовыми установками и дополнительным оборудованием, в зависимости от задач которые он будет выполнять».
«Работа над совершенствованием бронемашины не прекращается и по сегодняшний день. Представители бюро экспериментируют, устанавливая новые силовые установки, дополнительное оборудование, различные типы вооружения. На базе транспортера создают и специальные модификации для выполнения не боевых задач», – говорится в комментарии.
Отмечается, что «в Национальную гвардию были поставлены БТР-4 для эвакуации раненых и доставки их к местам лечения, которые не имеют вооружения, однако имеют увеличенные размеры для размещения медицинского оборудования».
Напомним, что разработка машины началась в 2002 г по инициативе Харьковского КБ в рамках темы ОКР «Ладья».
Информация